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粵將促使1950家企業(yè)開展機器換人

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-05-20     瀏覽次數(shù):112
核心提示:事實上,珠三角無疑就是一個最佳的觀察平臺在這里,既有華為、中興、美的、格蘭仕這樣的跨國級企業(yè),也有眾多創(chuàng)新型科技制造
         事實上,珠三角無疑就是一個最佳的觀察平臺——在這里,既有華為、中興、美的、格蘭仕這樣的跨國級企業(yè),也有眾多創(chuàng)新型科技制造企業(yè)和傳統(tǒng)勞動密集型企業(yè)。它們既在努力應(yīng)對依然持續(xù)的全球經(jīng)濟下行壓力,也在從不同層面摸索、探尋“中國制造2025”的實踐之路。
 
  致力于科技創(chuàng)新
 
  今年初,一則“中國電動大巴打入日本市場”的消息在國內(nèi)外引發(fā)關(guān)注。比亞迪汽車工業(yè)有限公司商用車銷售部總經(jīng)理王杰說,這家企業(yè)今年供應(yīng)市場的電動大巴總量將達(dá)到6000臺,比去年翻一番。在他看來,作為全球汽車市場的追趕者,新能源汽車不僅是“中國制造2025”里的重要組成部分,也是中國汽車企業(yè)以“彎道超車”思路趕超歐美發(fā)達(dá)國家車企的突破口所在,“在這個領(lǐng)域大家都是處于探索階段,誰的創(chuàng)新能力更強、實現(xiàn)創(chuàng)新的能力更強,誰就能跑在前面。”
 
  在珠三角,城市正在將創(chuàng)新變成自己的核心發(fā)展使命。在以出口加工模式著稱的東莞,市長袁寶成說,近年來,由于歐美經(jīng)濟體增長乏力,出口訂單大幅下滑,當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)的經(jīng)濟發(fā)展模式遭遇發(fā)展瓶頸,“我們深刻地認(rèn)識到傳統(tǒng)發(fā)展模式的紅利已到盡頭,新一輪經(jīng)濟發(fā)展的動力一定要靠科技創(chuàng)新,我們正在想盡辦法給企業(yè)營造出適宜創(chuàng)新的市場環(huán)境”。
 
  在珠三角,一批企業(yè)已經(jīng)將技術(shù)創(chuàng)新作為奪取全球產(chǎn)業(yè)制高點的核心動力。如今,在中國的大街上,華為手機大有取代跨國品牌成為“街機”之勢。華為輪值CEO胡厚崑說,僅僅在過去的一年中,華為研發(fā)投入就達(dá)到408億元人民幣,占企業(yè)收入比重達(dá)到14%,這使得企業(yè)2005年以來的科技投入累計超過1900億元。
 
  比較優(yōu)勢汰舊換新
 
  在珠三角,東莞和佛山是兩座產(chǎn)業(yè)布局和企業(yè)結(jié)構(gòu)“截然不同”的城市,但是現(xiàn)在兩座城市的眾多企業(yè)都在集中力量干一件事——建設(shè)“無人工廠”。
 
  在東莞,松山湖長盈精密技術(shù)有限公司眼下正在忙著給新設(shè)立的車間安裝1000個機械手。董事長陳奇星說,這些機械手安裝完畢后,相關(guān)車間的用工總數(shù)會大規(guī)模壓縮90%左右。
 
  在佛山,順德凱恒電機有限公司同樣在安裝看上去完全不同的一類機械手。該公司運營和人事行政部經(jīng)理陳宇說,一年多來企業(yè)產(chǎn)能提高了50%,人員節(jié)約了70%,未來可以此為基礎(chǔ)實現(xiàn)跟物聯(lián)網(wǎng)的對接,發(fā)展出信息化水平更高的制造能力。
 
  在專家看來,“中國制造2025”的另一大作用,就是促進(jìn)中國制造企業(yè)進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢的“汰舊換新”。深圳眾為興技術(shù)股份有限公司市場總監(jiān)李悅偉說:“以前我國勞動力市場非常充裕,對機器人的需求也比較小。珠三角的發(fā)展現(xiàn)狀表明,市場正在倒逼機器人技術(shù)、智能設(shè)備產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)更多突破、更多國產(chǎn)化。”
 
  事實上,市場需求的強烈刺激,已經(jīng)刺激、帶動了一批智能設(shè)備企業(yè)的蓬勃發(fā)展。今年3月,廣東省政府印發(fā)了《廣東省工業(yè)轉(zhuǎn)型升級攻堅戰(zhàn)三年行動計劃(2015—2017年)》,力爭至2017年末,累計引導(dǎo)2萬家、超過50%的規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)完成新一輪技術(shù)改造,三年累計完成工業(yè)技術(shù)改造投資9430億元,并推動1950家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)開展“機器換人”。可以想見,在“中國制造2025”的推動下,未來珠三角很快將出現(xiàn)一個新的智能設(shè)備產(chǎn)業(yè)投資和發(fā)展高潮。
 
  開放迎接全球競爭
 
  在今年3月召開的漢諾威電子展上,德國企業(yè)和中國企業(yè)連續(xù)圍繞“中國制造2025”“工業(yè)4.0”等主題展開廣泛合作成為一大亮點。全球知名的科技應(yīng)用開發(fā)機構(gòu)、德國工業(yè)和信息化企業(yè)法蘭克福ESK商業(yè)部門經(jīng)理米克·海德里奇介紹說,該中心已經(jīng)與總部位于珠三角地區(qū)的華為、中興等簽署多項合作協(xié)議。在他看來,工業(yè)4.0時代選擇和中國企業(yè)展開深入合作,已經(jīng)是德國企業(yè)必然的選擇。
 
  業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為,結(jié)合中國制造業(yè)自身的特色、立足于激發(fā)先進(jìn)高端技術(shù)和傳統(tǒng)勞動密集型行業(yè)的全面活力,“中國制造2025”和“工業(yè)4.0”等國際先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展構(gòu)想既有相近之處,也有很大不同,但就未來前景看,“中國制造2025”完全有充分潛能發(fā)展成全球高端制造業(yè)合作共贏的舞臺,而在這一過程中,一批中國本土的跨國企業(yè)也將隨之發(fā)展、壯大,躋身全球高端產(chǎn)業(yè)競爭舞臺。
 
  目前,珠三角地區(qū)已經(jīng)有一批企業(yè)朝著“跨國巨頭”的方向自信前行。近三年來連續(xù)成為全球?qū)?申請前三強企業(yè)的中興通訊股份有限公司總裁史立榮說,去年,這家企業(yè)來自國際市場的營業(yè)收入達(dá)到184.38億元人民幣,占整體營業(yè)收入的48.91%。如今,從高鐵線路到4G建網(wǎng),從飛機上網(wǎng)到移動互聯(lián),來源于國內(nèi)運營和建設(shè)的實際經(jīng)驗,已經(jīng)成為中興通訊搶占全球市場制高點的有力武器,而對于國際市場規(guī)則數(shù)量的掌握,則是企業(yè)“走出去”成為全球通信產(chǎn)業(yè)“游戲引領(lǐng)者”的重要依托。
 
  ■數(shù)據(jù)
 
  今年3月,廣東省政府印發(fā)了《廣東省工業(yè)轉(zhuǎn)型升級攻堅戰(zhàn)三年行動計劃(2015—2017年)》,力爭至2017年末,累計引導(dǎo)2萬家、超過50%的規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)完成新一輪技術(shù)改造,三年累計完成工業(yè)技術(shù)改造投資9430億元,并推動1950家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)開展“機器換人”。
 
  ■新聞背景
 
  《中國制造2025》出臺明確制造強國路線圖
 
  《中國制造2025》19日正式公布,提出通過“三步走”實現(xiàn)制造強國的戰(zhàn)略目標(biāo)。其中,到2025年邁入制造強國行列是第一階段目標(biāo)。
 
  《中國制造2025》明確提出,到2025年邁入制造強國行列,2035年制造業(yè)整體達(dá)到世界制造強國陣營中等水平,新中國成立一百年時制造業(yè)大國地位更加鞏固,綜合實力進(jìn)入世界制造強國前列。
 
  “這意味著,到2025年,我國綜合指數(shù)接近德國、日本實現(xiàn)工業(yè)化時的制造強國水平,基本實現(xiàn)工業(yè)化,進(jìn)入世界制造業(yè)強國第二方陣。”工信部部長苗圩說。
 
  從制造業(yè)大國向制造業(yè)強國轉(zhuǎn)變,既是愿景,更是現(xiàn)實發(fā)展的迫切需要。當(dāng)前,發(fā)達(dá)國家紛紛制定以重振制造業(yè)為核心的再工業(yè)化戰(zhàn)略,促使高端制造回流。與此同時,中低收入國家依靠資源、勞動力等優(yōu)勢,以更低成本承接勞動密集型制造業(yè)的轉(zhuǎn)移,對我國形成“雙向擠壓”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
 
  “提出制造強國,不是簡單扶持哪個產(chǎn)業(yè),而是強調(diào)動員一切可動員力量激發(fā)創(chuàng)新,帶動制造業(yè)乃至國家競爭力的提升。”工信部規(guī)劃司副司長李北光認(rèn)為,衡量制造業(yè)強國的標(biāo)準(zhǔn)包括擁有雄厚的產(chǎn)業(yè)規(guī)模、優(yōu)化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、良好的質(zhì)量效益和持續(xù)的發(fā)展能力,而這些的核心是創(chuàng)新。
 
  目前,我國已經(jīng)建成了一個門類比較齊全的工業(yè)體系,產(chǎn)業(yè)規(guī)模占整個世界制造業(yè)20%左右的份額,但創(chuàng)新力不足,仍處在“大而不強”的位置。對此,《中國制造2025》提出提高國家制造業(yè)創(chuàng)新能力、推進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合、強化工業(yè)基礎(chǔ)能力等九項戰(zhàn)略任務(wù)和重點,并明確智能制造、工業(yè)強基、綠色制造、高端裝備創(chuàng)新等五項重大工程。
 
  “其中,智能制造將是主攻方向。”苗圩說,工信部正參與國家組織的關(guān)于智能制造重大工程的研究,預(yù)計花三年時間,選擇重點領(lǐng)域,選擇一些地區(qū)、行業(yè)做試點和示范探索,推進(jìn)智能制造發(fā)展。
 
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