中國制造2025落地哪些產業(yè)地產商受益匪淺

　　在此大背景下，產業(yè)地產正迎來發(fā)展的新機遇。
 

　　那么，哪些產業(yè)地產商能在此大機遇下受益呢？

　　北京市社會科學院中國總部經濟研究中心高級咨詢師陳智國在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，產業(yè)地產與“中國制造2025”的有效結合，一是看產業(yè)供地方式、產業(yè)地產的培育；二是看各方的結合，包括創(chuàng)新使產品形態(tài)更加多元化，以及研發(fā)、制造的有效融合。
 

　　多家房企布局產業(yè)地產
 

　　《中國制造2025》明確了9項戰(zhàn)略任務和重點：一是提高國家制造業(yè)創(chuàng)新能力；二是推進信息化與工業(yè)化深度融合；三是強化工業(yè)基礎能力；四是加強質量品牌建設；五是全面推行綠色制造；六是大力推動重點領域突破發(fā)展，聚焦新一代信息技術產業(yè)、高檔數控機床和機器人（300024）、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農機裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械等十大重點領域；七是深入推進制造業(yè)結構調整；八是積極發(fā)展服務型制造和生產性服務業(yè)；九是提高制造業(yè)國際化發(fā)展水平。
 

　　國金證券（600109）研究員后立堯分析指出，國家提出“中國制造2025”，將其上升至國家戰(zhàn)略層面，未來將在政策、資金、技術等多方面對相關行業(yè)予以支持。
 

　　多家房企已經嗅到機會，正摩拳擦掌。
 

　　在河北固安，通過與產業(yè)新城運營商華夏幸福（600340）采用“政府主導、企業(yè)運作、合作共贏”的市場化運作模式，發(fā)展“航空航天、生物醫(yī)藥、產學研、電子商務、生產型服務業(yè)”等產業(yè)集群，固安已經形成了原材料科技、航天科技（000901）等高端制造業(yè)的產業(yè)鏈條。
 

　　在轉型的躁動下，遵循其“城市配套服務商”的定位，萬科計劃在下個十年，繼續(xù)專注于房地產行業(yè)，但產業(yè)地產將與住宅地產、消費地產并駕齊驅，成為拉動業(yè)務的三駕馬車。
 

　　早在去年5月，萬科就宣布了在廊坊開發(fā)物流地產。在此之前，萬科其實已在操作多個產業(yè)地產項目，包括青島國家級廣告產業(yè)園、前海企業(yè)公館、深圳留仙洞總部基地綜合體、鄭州全球高新智慧產業(yè)園等。
 

　　綠地從2011年就開始謀劃產業(yè)地產布局，其和東航、南航等大型航空巨頭聯(lián)手，把發(fā)展重點瞄準了空港新城。
 

　　今年1月15日，主打物流園區(qū)模式的華南城宣布，將通過引入互聯(lián)網服務商騰訊，加速其實體商務與電子商務的整合，以此形成跨越地區(qū)的全國商貿批發(fā)網絡。
 

　　產業(yè)地產向創(chuàng)新延伸
 

　　在《中國制造2025》正式落地后，哪些產業(yè)地產商能夠借力東風，順勢突圍？
 

　　高力國際華北區(qū)總監(jiān)孫超在接受《每日經濟新聞》采訪時表示，之前一些城市忽略了制造業(yè)的需求，比如北京，在城市規(guī)劃時，排除了一些制造業(yè)的功能。其實制造業(yè)本身沒問題，只是要把制造業(yè)進行細分，選擇其中適合北京的部分進行發(fā)展，因此“中國制造2025”落地對制造業(yè)的創(chuàng)新和變革是一種促進。
 

　　孫超說，怎么制造？制造什么？為什么制造？進行這樣的細分后，就可以考慮產業(yè)地產商怎么去適應市場的要求。在這個行業(yè)里，有的產業(yè)地產商已經做了很多年，有些是剛剛涉足，但需求上的差異，可以讓大家互相學習。
 

　　陳智國表示，“中國制造2025”對制造業(yè)提出了更高端的方向，會有更多的制造業(yè)項目伴隨產業(yè)地產一起發(fā)展。換句話說，有高端制造業(yè)往產業(yè)地產的“殼”里裝，制造業(yè)的方向和區(qū)域的主導產業(yè)以及產業(yè)地產的供應，三者更為契合。
 

　　他說，在智能制造產業(yè)里，最主要的就是創(chuàng)新，而信息化、智能化與創(chuàng)新聯(lián)系更為密切，因此產業(yè)地產的供應將不會再以廠房和工業(yè)園區(qū)為主導，而更多地向創(chuàng)新延伸。在載體上，也更趨向于孵化器、創(chuàng)新服務平臺等將創(chuàng)新、研發(fā)一體化的產品形態(tài)。