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受中國需求不振影響，一直高高在上的國際鐵礦石價格開始一路走低，礦商的生存壓力倍增。而瞄準這一時機、一直希望靠海外買礦擺脫被礦業(yè)巨頭牽著鼻子走的國內鋼企重新燃起了出海的熱情。5日，從寶鋼獲悉，該公司正在競購澳大利亞鐵礦石和煤炭公司Aquila。 寶鋼急擴海外資源版圖
作為中國最大的鋼鐵集團，寶鋼的一舉一動都被視為具有行業(yè)風向標作用。而此次，其很可能引領一輪海外投資鐵礦熱潮。寶鋼表示，其和澳大利亞貨運商Aurizon將聯(lián)手競購Aquila，這樁交易的估值約為14億澳元(約合13億美元)。 據(jù)悉，上述并購將由寶鋼旗下子公司寶鋼資源國際執(zhí)行，而這家公司目前已持有Aquila約19.8%股權。而收購完成后，寶鋼資源國際將持有Aquila最多85%股份，余下的股份則歸Aurizon所有。 “收購Aquila符合寶鋼資源國際的戰(zhàn)略目標，通過開發(fā)澳洲鐵礦石項目和硬焦煤項目，打造領先的海外資源產(chǎn)業(yè)平臺�！睂氫撓嚓P負責人表示。 或為鋼企再出海信號 業(yè)內分析師指出，過去幾年中，中國企業(yè)在海外投資礦山曾屢屢受挫，熱情大幅降溫。而此次寶鋼的投資向外發(fā)出了一個信號，雖然鐵礦石供應過剩引發(fā)憂慮，但中國鋼企再次對海外礦業(yè)胃口大開。 刺激中國企業(yè)的因素主要是，近來鐵礦石的價格朝著2012年底以來的最低水平跌落，與此同時，力拓等礦業(yè)巨頭仍投資了數(shù)十億美元擴張其澳大利亞的采礦業(yè)務。這讓規(guī)模較小的鐵礦商坐不住了，他們開始試圖打破力拓、必和必拓的壓制以便逆境求生，Aquila就是其中之一。這些礦山的需求與中國企業(yè)不謀而合，完全可以借力發(fā)展。 另外，今年2月，從武鋼獲悉，該公司投資的第一家海外礦山利比里亞邦礦首船鐵精礦正式運回武鋼。此前，武鋼集團宣布，其在利比里亞、加拿大、巴西等國擁有多個鐵礦石項目，掌控鐵礦石權益400多億噸。該集團希望能在2015年實現(xiàn)鐵礦石的全面自給。毋庸置疑，武鋼的鐵礦石自給目標大大刺激了其他鋼企。 仍需警惕風險 眾所周知，長期以來，全球三大礦山公司掌握國際鐵礦石海運供應量的70%以上，這讓鐵礦石最大買家中國處處受制于人。為了擺脫三大礦的壟斷，掌握更多定價話語權，近幾年來中國鼓勵企業(yè)出海投資礦山，欲快速擴大海外權益礦比例。 但中國礦業(yè)聯(lián)合會相關負責人曾公開表示，去年，中國在海外的礦業(yè)投資，失敗率高達八成左右。我的鋼鐵網(wǎng)分析師曾節(jié)勝表示，“2008年金融危機之后，中國企業(yè)到海外收購礦山的熱情一度異常高漲，但近期，因為看到投資性價比較差，很多國內企業(yè)都放慢了出海的節(jié)奏。其實，如果真是國外優(yōu)質礦業(yè)資源，早有各路資本搶食了，很難輪到中國企業(yè)頭上”。由此可見，雖然現(xiàn)在是投資海外礦山的不錯時機，但鋼企仍需警惕風險。（來源：互聯(lián)網(wǎng)）
作為中國最大的鋼鐵集團，寶鋼的一舉一動都被視為具有行業(yè)風向標作用。而此次，其很可能引領一輪海外投資鐵礦熱潮。寶鋼表示，其和澳大利亞貨運商Aurizon將聯(lián)手競購Aquila，這樁交易的估值約為14億澳元(約合13億美元)。 據(jù)悉，上述并購將由寶鋼旗下子公司寶鋼資源國際執(zhí)行，而這家公司目前已持有Aquila約19.8%股權。而收購完成后，寶鋼資源國際將持有Aquila最多85%股份，余下的股份則歸Aurizon所有。 “收購Aquila符合寶鋼資源國際的戰(zhàn)略目標，通過開發(fā)澳洲鐵礦石項目和硬焦煤項目，打造領先的海外資源產(chǎn)業(yè)平臺�！睂氫撓嚓P負責人表示。 或為鋼企再出海信號 業(yè)內分析師指出，過去幾年中，中國企業(yè)在海外投資礦山曾屢屢受挫，熱情大幅降溫。而此次寶鋼的投資向外發(fā)出了一個信號，雖然鐵礦石供應過剩引發(fā)憂慮，但中國鋼企再次對海外礦業(yè)胃口大開。 刺激中國企業(yè)的因素主要是，近來鐵礦石的價格朝著2012年底以來的最低水平跌落，與此同時，力拓等礦業(yè)巨頭仍投資了數(shù)十億美元擴張其澳大利亞的采礦業(yè)務。這讓規(guī)模較小的鐵礦商坐不住了，他們開始試圖打破力拓、必和必拓的壓制以便逆境求生，Aquila就是其中之一。這些礦山的需求與中國企業(yè)不謀而合，完全可以借力發(fā)展。 另外，今年2月，從武鋼獲悉，該公司投資的第一家海外礦山利比里亞邦礦首船鐵精礦正式運回武鋼。此前，武鋼集團宣布，其在利比里亞、加拿大、巴西等國擁有多個鐵礦石項目，掌控鐵礦石權益400多億噸。該集團希望能在2015年實現(xiàn)鐵礦石的全面自給。毋庸置疑，武鋼的鐵礦石自給目標大大刺激了其他鋼企。 仍需警惕風險 眾所周知，長期以來，全球三大礦山公司掌握國際鐵礦石海運供應量的70%以上，這讓鐵礦石最大買家中國處處受制于人。為了擺脫三大礦的壟斷，掌握更多定價話語權，近幾年來中國鼓勵企業(yè)出海投資礦山，欲快速擴大海外權益礦比例。 但中國礦業(yè)聯(lián)合會相關負責人曾公開表示，去年，中國在海外的礦業(yè)投資，失敗率高達八成左右。我的鋼鐵網(wǎng)分析師曾節(jié)勝表示，“2008年金融危機之后，中國企業(yè)到海外收購礦山的熱情一度異常高漲，但近期，因為看到投資性價比較差，很多國內企業(yè)都放慢了出海的節(jié)奏。其實，如果真是國外優(yōu)質礦業(yè)資源，早有各路資本搶食了，很難輪到中國企業(yè)頭上”。由此可見，雖然現(xiàn)在是投資海外礦山的不錯時機，但鋼企仍需警惕風險。（來源：互聯(lián)網(wǎng)）
