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日本川崎重工基本決定競(jìng)標(biāo)連接美國(guó)首都華盛頓與紐約、波士頓的新一代高鐵列車“阿西樂特快”項(xiàng)目，力爭(zhēng)成為其制造商。
川崎重工提出將有效利用通過制造新干線列車積累的高速行駛和改善乘坐舒適度的技術(shù)，希望“日之丸車輛”作為美國(guó)招牌高速列車行駛在鐵軌上。川崎重工曾向美國(guó)出口高性能列車，或?qū)⒊蔀榇舜握袠?biāo)的有力候選。
（來源：環(huán)球時(shí)報(bào)）
川崎重工提出將有效利用通過制造新干線列車積累的高速行駛和改善乘坐舒適度的技術(shù)，希望“日之丸車輛”作為美國(guó)招牌高速列車行駛在鐵軌上。川崎重工曾向美國(guó)出口高性能列車，或?qū)⒊蔀榇舜握袠?biāo)的有力候選。
（來源：環(huán)球時(shí)報(bào)）
