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減排的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品推廣,改善的是整個社會的環(huán)境質(zhì)量,因此離不開國家政策的引導(dǎo)以及制度的設(shè)計。”發(fā)改委綜合運輸研究所運輸經(jīng)濟與技術(shù)研究室主任李連成28日在京表示,以提高油品質(zhì)量為例,需要政府部門制定相關(guān)政策、成品油生產(chǎn)企業(yè)積極參與以及環(huán)保企業(yè)的參與,形成三方共同推動的機制。的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。”5月28日,在以“降低PM2.5排放改善人類生存環(huán)境”為主題的淄博正華1號柴油添加劑專題研討會上,中國環(huán)境科學(xué)研究院副總工程師、移動源污染控制首席專家鮑曉峰向記者表示。產(chǎn)品的市場應(yīng)用并不廣泛,產(chǎn)品推廣步履維艱。,具有十分突出的公益效益,這些產(chǎn)品在市場推廣上確實需要政策層面給予大力扶持。”科技部21世紀議程管理中心戰(zhàn)略與政策研究處研究院孫新章也表示,這需要建立一個有效的激勵機制,增加政府投入,推動節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。