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特斯拉敗走深圳 比亞迪再下惠州

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來(lái)源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):53
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網(wǎng)訊:比亞迪與特斯拉的對(duì)立一直是業(yè)界重視的話題。二者在業(yè)界眼中,是勢(shì)不兩立,此消彼長(zhǎng)的關(guān)系。只要是一方得勢(shì),另一方要么在倒霉,要么再發(fā)力。近日的情況也是如此:這邊比亞迪積極在惠州投產(chǎn)鐵電池,另一邊,深圳車展上,作為新能源車之代表的特斯拉表現(xiàn)卻并不盡人意。

電池生產(chǎn)基地在廣東惠州建成。此基地將擔(dān)負(fù)起比亞迪電動(dòng)車核心技術(shù)——鐵電池的生產(chǎn)任務(wù),對(duì)比亞迪電動(dòng)車的大規(guī)模量產(chǎn)具有重要意義。據(jù)了解,比亞迪惠州產(chǎn)業(yè)園是比亞迪在中國(guó)的九大生產(chǎn)基地之一,經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋手機(jī)零部件、充電電池、汽車零部件三大領(lǐng)域,投資總額近50億元。

  特斯拉敗走比亞迪深圳“老巢”

  近日,第十八屆深港澳國(guó)際車展在深圳會(huì)展中心隆重舉行,此次深圳車展也吸引了絕大多數(shù)汽車品牌參展,其中,已在國(guó)內(nèi)銷售的汽車品牌悉數(shù)到場(chǎng),另有一些歐美豪華汽車廠家也同樣有參展。

  在深圳車展還未開(kāi)展前,就有媒體透露特斯拉將會(huì)出現(xiàn)在此次車展上,今日小編也確實(shí)看到了特斯拉的影子,但其表現(xiàn)卻并不盡人意,就連整個(gè)新能源車的表現(xiàn),都似乎有些低迷。

  特斯拉無(wú)人問(wèn)津 展館鮮見(jiàn)新能源車

  在不久前的北京車展上,新能源車是車展上的一大亮點(diǎn),但在本屆深圳車展上,作為新能源車之代表的特斯拉表現(xiàn)卻并不盡人意。在以往,只要有特斯拉出現(xiàn)的地方,就一定有話題的存在。

  但與以往不同的是,此次深圳車展上,特斯拉并沒(méi)有設(shè)立專門獨(dú)立的展臺(tái),其亮相的兩輛車則是被安排在了一個(gè)不起眼的過(guò)道上,過(guò)道上人煙稀少,而特斯拉擺出的兩臺(tái)展車也基本上無(wú)人問(wèn)津,這種落魄的場(chǎng)面簡(jiǎn)直無(wú)法與一直火熱不減的特斯拉聯(lián)系在一起。

  其實(shí)除了特斯拉遭受冷落以外,其他企業(yè)也基本上都沒(méi)有打出旗下的新能源牌,除了比亞迪等這種以新能源為主打的企業(yè)以外,在整個(gè)深圳車展的會(huì)場(chǎng),幾乎沒(méi)有看到幾輛新能源車的影子。

  受深圳車展特性影響 經(jīng)銷商對(duì)新能源態(tài)度冷淡其實(shí)出現(xiàn)這種局面,主要是受制于深圳車展的特性。眾所周知,作為年中舉行的車展,深圳車展承載著太多年中銷量的壓力,在壓力的逼迫下,深圳車展無(wú)疑也就變成了一屆經(jīng)銷商年中沖量賣車的車展了,這點(diǎn)從各個(gè)企業(yè)的展臺(tái)就能看出,其展臺(tái)基本上都是由深圳當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商合力搭建。

  小編在掃館之余也特意詢問(wèn)過(guò)幾家經(jīng)銷商工作人員為什么沒(méi)有看到旗下的新能源車?工作人員告知,“由于新能源車目前還不夠成熟,想要購(gòu)買的人并不多,所以目前展出的車輛都是一些銷量較好的車,新能源車目前還沒(méi)打算能夠賣的好。”

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