收益最高五大電動汽車排名（圖）

網(wǎng)訊 國務(wù)院總理李克強同志主持國務(wù)院國務(wù)院常務(wù)會議，會議決定：自2014年9月1日至2017年底，對獲得許可在中國境內(nèi)銷售(包括進口)的純電動以及符合條件的插電式(含增程式)混合動力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購置稅。這個決定是幾個月前黨中央國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)一再持續(xù)在江淮與比亞迪調(diào)研的結(jié)論性工作。聯(lián)系，最新一段時間的新聞消息，近來國內(nèi)的電動車市場可謂好事連連:（1）電動車國家和地方政府補貼最多可以達到車價的一半；（2）限購城市給予電動車上牌的優(yōu)惠政策，不用排隊不用拍賣車牌；（3）充電樁優(yōu)惠政策；（4）免征車輛購置稅；（5）特斯拉開放專*。此次的免征車輛購置所得稅決議明顯也是中國決策層在實施汽車工業(yè)彎道超車的舉動。

作用，同時運用液壓助動模式，優(yōu)勢更明顯。奇瑞獨有的C-PET純電驅(qū)動技術(shù)，主要由電池、電機、控制器、總線技術(shù)組成，是奇瑞結(jié)合整車制作平臺，系統(tǒng)研發(fā)的高效純電動驅(qū)動技術(shù)。零油耗，百公里耗電量僅為15度，具有出色的經(jīng)濟性、穩(wěn)定性、功能性、安全性、可靠性。奇瑞QQ3純電動汽車最高時速60km/h.

問題，是綠色環(huán)保的電池.

　　比亞迪E6，據(jù)資料顯示每百公里耗電能在21–22度電，平均21.5度。若按深圳市最低的民用電費計算：0.7元/每度電X21.5度/百公里X2萬公里/每年=3010元這既是每年耗電費。僅為普通燃油汽車的1/3—1/4之間。