說白了,概括起來就四個字:快速成型。
如此,3D打印在實(shí)體制造中的優(yōu)勢就顯而易見了:省去了冗長而昂貴的模具制造過程。這并不只是理論上的可行——在維示泰克公司董事長陳文娟看來,以前生產(chǎn)一個模型,工程師往往需要先用計(jì)算機(jī)模擬,輔以人工用鋼鐵、石膏、粘土、木頭等材質(zhì)制造模具,產(chǎn)品在大規(guī)模生產(chǎn)之前,還要進(jìn)行多次打樣和修改。而3D打印機(jī)能直接從計(jì)算機(jī)圖形數(shù)據(jù)中生成任何形狀的零件,極大地縮短產(chǎn)品的研制周期,大幅減少成本投入,還能較精準(zhǔn)地塑造復(fù)雜精細(xì)的造型。
更令人動心的是,這項(xiàng)技術(shù)可供個人在家自行操作:只需安裝好打印機(jī),在制圖軟件上設(shè)定打印的形狀及顏色,確定物料(塑料或樹脂),按下“打印”即可。過程如此簡易,誤差卻可輕易控制到0.1毫米之內(nèi)。也就是說,無需生產(chǎn)線,你的任何想法都能變成現(xiàn)實(shí)。
在我短短一個小時的采訪期間,光上門咨詢設(shè)備費(fèi)用和打印服務(wù)費(fèi)用的人就來了兩撥:一個鐘表行業(yè),一個禮品行業(yè)。
有了3D打印機(jī)器,個人就相當(dāng)于一整條生產(chǎn)線,一整個車間。3D打印對于工業(yè)設(shè)計(jì)與模具制造在傳統(tǒng)制造鏈條中的沖擊,不言而喻。從這個角度出發(fā),3D打印的確很猛?杉幢闳绱,在廣泛的民用級市場,3D打印技術(shù)仍然屬于小眾玩物。
陳文娟對此深有感觸。她的公司在深圳乃至全國消費(fèi)級(也叫民用級)領(lǐng)域,都算不錯,3D打印機(jī)定價近九千,客戶大多是國外的小企業(yè)、工作室及學(xué)校。“機(jī)器本身銷量還是不大,并不足以維持整個公司的研發(fā)及運(yùn)營。所以我們還提供3D打印的相關(guān)服務(wù),不需要購置機(jī)器,只需要支付材料及人工費(fèi)用,我們就可以幫你打印你想要的物件。”陳文娟介紹,設(shè)備的銷售與3D打印的相關(guān)服務(wù)是當(dāng)前3D打印商業(yè)化的兩個主要方向。若只依靠設(shè)備的銷售,鮮少有公司能夠賺錢。
事實(shí)也的確有點(diǎn)尷尬:去年3D打印全行業(yè)銷量只有4.2萬臺,這其中的兩萬臺還是由3D打印機(jī)生產(chǎn)巨頭美國Stratasys一家售出的。市場培育嚴(yán)重滯后是3D打印商業(yè)化的最大窘境。
這的確是目前3D打印產(chǎn)業(yè)最大的軟肋。
你可能會拿國內(nèi)3D打印上市公司的風(fēng)光來反駁這一說法,比如今年一月就經(jīng)歷5個漲停、累積漲幅高達(dá)57.79%的中航重機(jī)。
來看看中航重機(jī)。其實(shí)一看中航重機(jī)的財(cái)報(bào)你就一目了然:3D打印根本還不在其主營業(yè)務(wù)范疇之內(nèi)。半年前21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道就曾經(jīng)報(bào)道過:中航激光公司是由中航重機(jī)和其旗下中航沈陽高新科技有限公司在2011年底合力組建而成,當(dāng)時仍處于生產(chǎn)準(zhǔn)備階段,截止2012年上半年,未形成生產(chǎn)能力和實(shí)現(xiàn)銷售收入。