汽車上傳感器功能簡(jiǎn)要介紹

網(wǎng)訊：傳感器在汽車各個(gè)地方都起著非常重要的作用，在發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量對(duì)汽車的行駛運(yùn)行有很大的影響，既會(huì)影響燃油經(jīng)濟(jì)性又會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能有很大的影響。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量由冷卻水溫傳感器、機(jī)油壓力傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、進(jìn)氣歧管壓力傳感器、氧傳感器共同控制，使發(fā)動(dòng)機(jī)最有效的運(yùn)行。汽車上傳感器功能簡(jiǎn)要介紹

安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸。從而側(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度。電控單元根據(jù)這一變化測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小。電控單元根據(jù)這一變化測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)的修正號(hào)。它的內(nèi)部是一個(gè)半導(dǎo)體熱敏電阻，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小。電控單元根據(jù)這一變化測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)的修正號(hào)。

盤上的機(jī)油燈會(huì)亮。機(jī)油壓力不夠報(bào)警的故障一般為機(jī)油感應(yīng)塞失靈、機(jī)油不夠、機(jī)油泵濾網(wǎng)堵塞、機(jī)油泵損壞。此傳感器在機(jī)體右側(cè)，為常閉開關(guān)。傳感器的電阻與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力成正比變化，向儀表組發(fā)現(xiàn)調(diào)解信號(hào)電壓操縱儀表。報(bào)警壓力取決于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。根據(jù)壓力對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量進(jìn)行調(diào)整。

直接測(cè)得。負(fù)荷的確定就比較復(fù)雜了，在穩(wěn)態(tài)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷可僅由節(jié)氣門開度信號(hào)確定，但汽車在運(yùn)行中發(fā)動(dòng)機(jī)工況始終在變，必須同時(shí)采集轉(zhuǎn)速信號(hào)來(lái)共同確定發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，舉個(gè)例子在節(jié)氣門開度為80%時(shí)，如果轉(zhuǎn)速是穩(wěn)定的，則可認(rèn)為是大負(fù)荷工況，多噴油，供給濃混合氣；而如果在節(jié)氣門開度為80%時(shí)轉(zhuǎn)速是急劇上升的，那說(shuō)明有可能是空轟了一腳油門，不是大功率工況。在帶檔滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)停止噴油，但在轉(zhuǎn)速降到一定數(shù)值后為避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，會(huì)重新噴油，這也說(shuō)明轉(zhuǎn)速信號(hào)與噴油是有關(guān)的。