美國軍火商研發(fā)多款無人機器引領(lǐng)未來戰(zhàn)爭

　　FURY是洛馬公司研發(fā)的最新隱形無人偵察機。它具有航程遠、載重量大還可有多種回收方式。它的雷達反射面很低，卻擁有較遠的航程，他可以在操作員的控制下進行多種復(fù)雜任務(wù)。它不但可以在跑道降落，還可以通過回收網(wǎng)來將其回收。

　　洛馬的“沙克芬（SharkFin）”系統(tǒng)看起來和一部軍用電腦非常類似，但是它卻不僅僅是一部軍用電腦。這部機器實為一個便攜無人機操控裝置，它可以進行無人機導(dǎo)航控制、視頻顯示和載重控制等多項功能。在系統(tǒng)的幫助下，操控?zé)o人機仿佛和電視游戲一樣簡單。

　　洛馬的Stalker是一種小型的噪音很低的無人機。它具備很長的翼展，具有長時間滯空時間�？梢詫⒌孛媲闆r非常詳細地收集并提供高清圖像。其低噪音設(shè)計可以做到在400英尺（約120米）外無法聽到其聲音。

　　洛馬的K-Max交叉旋翼無人機大家應(yīng)該不會陌生。K-MAX無人機可以實現(xiàn)戰(zhàn)場快速轉(zhuǎn)移，它為海軍陸戰(zhàn)隊實行晝夜精確定位補給，并避免了人員傷亡。比其他的旋翼無人機能實現(xiàn)更高的飛行高度和更大的有效載荷。有四個掛鉤，一次飛行中能攜帶更多的貨物運送到更遠的地點。K-MAX的能力超出了無人機平臺的范疇，它是無人機發(fā)展的里程碑。在伐木和消防上有廣闊的前景。K-MAX保留了有人操作模式，可以更靈活的完成有人操作、轉(zhuǎn)場、快速整合新設(shè)備等任務(wù)，并可快速回廠保養(yǎng)。

　　洛克希德馬丁公司的“馬爾林（Marlin）”無人潛航器系統(tǒng)是洛馬公司今年為數(shù)不多的無人潛航器項目之一。該無人潛航器具有更快更安全而且更經(jīng)濟的特點，不但可以用于軍事用途，還可以用于民用。它攜帶的設(shè)備可以對海底形態(tài)進行高分辨率掃描并建立3D模型。

　　洛馬參與艦載無人監(jiān)視打擊計劃的無人機雖然沒有X-47B搶眼，但是其外觀酷似B-2縮小版也吸引了人的眼球。該機吸收了F-35C和RQ170的技術(shù)，但是其前景并沒有X-47B那樣一片光明。

　　洛馬公司還為美國陸地力量建造出一個最大的無人駕駛車輛。這輛有6個車輪的無人車輛可以應(yīng)付大多數(shù)地表情況。

　　洛馬研究的Indago垂直起降無人機看起來和遙控玩具很像。但實際上，他可不是和玩具遙控飛機那么簡單。這種飛行器擁有四個旋翼，通過這四個旋翼可以控制其飛行姿態(tài)。這種飛行器非常適合在小的區(qū)域甚至是室內(nèi)進行偵查。盡管他的機身非常小巧，但是他的航程卻可以達到5公里。在載重180克的時候可以飛行40-50分鐘。

　　洛馬的X-56A計劃可能并不著名，但是這種就用革命性構(gòu)型的無人機很可能影響未來飛行器的構(gòu)型。X-56A擁有長長的后掠翼，但沒有平尾，其主翼翼尖部位擁有一副“大號翼稍”。