目前,中國先進(jìn)的物流裝備和物流技術(shù)不斷涌現(xiàn),除了傳統(tǒng)的貨架、叉車、其它搬運(yùn)車輛外,諸如自動(dòng)化立體倉庫、各種物流輸送設(shè)備、高速分揀機(jī)、RFID,RF無線射頻技術(shù)、AGV等先進(jìn)物流裝備和技術(shù)都得到1I%速發(fā)展。
這些新型技術(shù)應(yīng)用都給物流自動(dòng)化帶來絕佳發(fā)展助力,同時(shí),物流自動(dòng)化水平提高則給諸如商業(yè)連鎖、鐵路運(yùn)輸、配送中心、民航機(jī)場等部門企業(yè)帶來直接的經(jīng)濟(jì)利益。此外,物流技術(shù)裝備不光是為流通領(lǐng)域服務(wù),也為生產(chǎn)領(lǐng)域服務(wù),廣泛應(yīng)用于汽車業(yè)、航運(yùn)業(yè)、航空業(yè)、城市交通領(lǐng)域。新技術(shù)往往能突然傳統(tǒng),給產(chǎn)業(yè)帶來新的革命,以下盤點(diǎn)未來有最有可能爆發(fā)的物流自動(dòng)化技術(shù)!
無人貨輪技術(shù)
貨輪在海洋上航行的歷史已經(jīng)有幾千年了,它使得人們能夠在世界不同地區(qū)之間進(jìn)行貿(mào)易。我國絕大部分進(jìn)出口貨物,都是通過海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)。海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大,海運(yùn)費(fèi)用低,航道海運(yùn)四通八達(dá),是其優(yōu)勢所在。但速度慢,航行風(fēng)險(xiǎn)大,航行日期不易準(zhǔn)確,是其不足之處。