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松下 三星SDI實力解讀業(yè)務(wù)池業(yè)務(wù)。可充電電池方面獲得更大的市場份額，并增強該集團在有機發(fā)光二極管顯示器使用領(lǐng)域的控制力。i3正式上市并獲得好評，此舉標(biāo)志著三星SDI汽車電池事業(yè)正式進入上升期的成長軌道。
此次北京車展是三星SDI在中國市場的首次亮相，展出了領(lǐng)先的汽車電池技術(shù)，包括純電動汽車電池、混合動力汽車電池，以及代表著未來汽車電池技術(shù)的膜電極組合件等。
三星SDI市場部金政郁專務(wù)在接受記者采訪時表示，“中國將在世界汽車舞臺上扮演越來越重要的角色，三星SDI將利用其尖端的、先進的電池技術(shù)立足于世界最大的新能源汽車市場，并積極探索，促使中國在此新興領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。”
據(jù)了解，三星SDI將以此次北京車展為契機，作為正式進入中國市場之前的一次集中亮相。三星SDI有望成為在中國批量生產(chǎn)電池的首家國際汽車電池制造商。
三星SDI的實力
過去20年里，三星SDI是唯一一個沒有因為安全問題而召回的鋰電池制造商。
三星SDI是三星集團在電子領(lǐng)域的附屬企業(yè)，主要業(yè)務(wù)為生產(chǎn)鋰電池包，產(chǎn)品囊括48V低電壓系統(tǒng)的電池芯、模塊、電池組，擁有整套的解決方案技術(shù)。來自日本二次電池專門調(diào)查機關(guān)B3社的數(shù)據(jù)顯示，2013年三星SDI在小型二次電池全球市場份額為25.8%，排名第二位的松下的市場份額是16.6%，差距進一步拉開。
如今，三星SDI已經(jīng)與德國寶馬、美國克萊斯勒、印度馬恒大等全球汽車廠商巨頭簽署了供貨合同。數(shù)據(jù)顯示，采用三星SDI60Ah電池的BMW i3首批預(yù)約量達到1萬輛，2014年將上市的高性能PHEV汽車BMW i8首批訂貨量已售完。據(jù)了解，與其他一些全球性企業(yè)的合作談判也正在進行中。
