機械裝備業(yè)率先發(fā)力 對接機器人全產(chǎn)業(yè)鏈供應商

 

　　而僅僅在10天以前，他對順德還沒有概念。

 

　　6月13日，60多名以順德企業(yè)家為主，包括深圳、廣州等其他區(qū)域的華南制造業(yè)企業(yè)家所組成的首批歐洲商務代表團，出發(fā)前往法國、德國的4個城市，他們希望將全球最優(yōu)秀的制造業(yè)技術引入順德，更希望與當?shù)叵冗M的制造企業(yè)攜手并肩，共同應對工業(yè)4.0所帶來的挑戰(zhàn)。

 

　　他們此行經(jīng)過法國圖爾市、德國漢諾威市、法蘭克福機場經(jīng)濟區(qū)三方共贏聯(lián)盟城市之一的勞恩海姆、因戈爾施塔特市，以及巴伐利亞州首府慕尼黑進行考察對接，期間參觀了全球領先的機器人焊接技術商拉飛集團及著名的汽車開發(fā)商和制造商奧迪總部，同時開展了3場與德國企業(yè)的洽談會。

 

　　10天后，當這些企業(yè)家返回順德，重視行動效率的順德人會先知先覺“動”哪個產(chǎn)業(yè)呢？如果將這次考察形容為法國大餐，那么餐前甜點，先上的這道美味，將會是以機器人全產(chǎn)業(yè)鏈為代表的機械裝備制造業(yè)。

 

　　尋找法國機器人領域“隱形冠軍”

 

　　廣東村田集團董事長羅兆波行動很快。6月23日，端午節(jié)后第一天，佛山2015年第二場以“創(chuàng)智融合、贏享未來”為主題的國際路演大會，在作為“強中心”戰(zhàn)略重要載體的中德工業(yè)服務區(qū)舉行。以法國拉飛集團焊接機器人設備有限公司為代表的歐洲智能化公司第一個登場對本地企業(yè)進行技術路演。羅兆波得到消息后，早早來到現(xiàn)場，他希望邀請費特先生到他的企業(yè)走一走，看一看。

 

　　“想跟他們合作，促進生產(chǎn)線的智能升級。”羅兆波所在的村田電器位于順德容桂高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)，主要生產(chǎn)廚衛(wèi)與整體櫥柜、環(huán)境電器等產(chǎn)品，此次他希望在產(chǎn)品制造方面率先進行工業(yè)化創(chuàng)新改造。

 

　　他的誠意得到費特先生的首肯，他將當晚的機票改簽，同意延期回國并應邀先后到志尚電器有限公司和村田電器有限公司。這是費特第一次到順德，他對順德印象非常好，完全顛覆了他自己想象的小山村模樣。

 

　　這一切的溝通都源于歐洲商務代表團首次從經(jīng)濟領域敲開了對歐的大門。事實上，帶企業(yè)走出去這件事，很早就在中德工業(yè)服務區(qū)管委會主任列海堅的腦里醞釀了很久，挑選去法國圖爾參觀拉飛機器人廠區(qū)也是特別安排。5月初，佛山新城招商局就通過外交部與拉飛集團進行溝通對接，拉飛集團參股方法國ADP機構代表拉飛考察了佛山機器人及相關有機器人需求的企業(yè)，去了美的、嘉騰、萬和、利迅達等企業(yè)。

 

　　拉飛集團希望在企業(yè)收購并購、設備銷售、合資設廠等領域與佛山企業(yè)進行深入合作。6月15日，當佛山商務代表團來到圖爾市與拉飛集團進行對接時，出現(xiàn)了順德企業(yè)爭搶與拉飛合作的熱潮。

 

　　“購買以后公司可以搬到佛山嗎？”“500萬歐元是打到個人銀行卡還是公司賬戶？”“70%的股權怎么操作，另外30%是否也有運營權？”“工廠留在法國，技術團隊怎么對接？”

 

　　許多問題指向的背后，正是看好了當下龐大的市場需求。“法國人專注技術，只有我們企業(yè)家才知道市場要什么。”列海堅說。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在順德，工業(yè)機器人相關企業(yè)超過20家，行業(yè)規(guī)模保持30%以上的增長率，2014年涌現(xiàn)出2家超億元機器人系統(tǒng)集成企業(yè)，已成為華南地區(qū)機器人集成系統(tǒng)解決方案集聚地。

 

　　裝備工業(yè)兩化智能制造試點起步

 

　　事實上，專注在自己領域做到隱形冠軍的歐洲人看到在中國，尤其是當下的南中國珠三角區(qū)域，正在成長為全球工業(yè)機器人最大的供應市場。“我們看中了歐洲最先進的技術，他們看中了我們最龐大的市場。”佛山市委常委、順德區(qū)委書記區(qū)邦敏表示，這次出訪看到了順德企業(yè)與德國企業(yè)彼此發(fā)展的差距，“既有產(chǎn)品的，也有渠道的，同時有企業(yè)內部裝備、系統(tǒng)技術的提升。”

 

　　順德以建設國家首個裝備工業(yè)兩化深度融合暨智能制造試點為契機，率先建設珠三角西岸機械裝備產(chǎn)業(yè)帶核心區(qū)，搶占工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)“高地”，通過政策驅動、示范帶動、載體建設、平臺服務等手段，逐步打造集“研發(fā)—核心零部件—系統(tǒng)集成—高端展會”于一體的工業(yè)機器人全產(chǎn)業(yè)鏈。

 

　　利迅達、嘉騰、隆深、鼎峰、捷嘉、杰峰、利事豐、亞之星等一大批具有閃光亮點的工業(yè)機器人系統(tǒng)集成企業(yè)不斷發(fā)展壯大。以利迅達為例，其拋光打磨機器人系統(tǒng)已達到國內領先水平，僅在2014年銷售機器人超過200臺，合同銷售收入近1億元。而嘉騰的搬運機器人在國內智能物流領域已成為行業(yè)龍頭，成功研發(fā)出國內領先的“大黃蜂”拖載型AGV，汽車生產(chǎn)裝配用的重載舉升AGV，2014年銷售搬運機器人超過1000臺，合同銷售收入近1億元，成為華南地區(qū)最大的AGV生產(chǎn)廠家。此外，科達、廣鍛、愛斯達服裝、中科院華南計算所等企業(yè)、科研院所向系統(tǒng)集成、行業(yè)解決方案服務商轉型。

 

　　傳統(tǒng)制造業(yè)轉型面臨大空間

 

　　不僅如此，多家全球機器人行業(yè)巨頭通過合資、合作等方式紛紛進入順德。德國庫卡機器人（上海）有限公司與順德區(qū)政府簽訂合作協(xié)議，在順德建設機器人應用工程中心，并帶動5家以上配套的機器人集成企業(yè)一同落戶佛山新城中歐中心。下一步，庫卡公司計劃牽頭在順德高新區(qū)西部啟動區(qū)建設占地面積約227畝的順德機器人工業(yè)園，計劃投資總額10.5億元，預計達產(chǎn)后年產(chǎn)各種工業(yè)機器人和智能化裝備超過50萬臺，產(chǎn)值達43億元。

 

　　利迅達機器人系統(tǒng)有限公司與德國ABB公司、意大利柯馬（COMAU）公司已分別簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，開展研發(fā)和渠道建設等深度合作。隆深機器人公司與日本川崎重工合作建設白色家電工業(yè)機器人應用工程中心和川崎機器人華南區(qū)培訓中心，成為川崎華南地區(qū)獨家代理商和最大的合作伙伴，美的也正尋求與德國庫卡和日本安川機器人公司開展深度合作。

 

　　除了發(fā)展本土機器人企業(yè)及引進國外機器人巨頭，順德亦積極推動傳統(tǒng)制造企業(yè)應用機器人。區(qū)內一批家電、塑料、服裝、五金、汽配、家具等行業(yè)龍頭企業(yè)積極采用工業(yè)機器人不斷提高生產(chǎn)效率，逐步替代人工生產(chǎn)，成為企業(yè)技術改造的主要手段，涌現(xiàn)出一批“無人車間”“智慧工廠”。

 

　　以2014年為例，順德全區(qū)機器人系統(tǒng)（機器人工作站、機器人自動化生產(chǎn)線）需求數(shù)量近1000臺（套）。隨著示范效應的進一步擴大，更多企業(yè)對機器人應用的態(tài)度已從觀望轉為積極尋找適用的方案，利用機器人實施智能制造已成為順德企業(yè)提升競爭力的主要手段。

 

　　筆者拿到的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，順德區(qū)企業(yè)開展的重點智能制造項目近100項，投入近540億元。未來5年，順德區(qū)機器人市場將保持每年30%的遞增，整體應用市場規(guī)模超過100億元，未來3年內順德區(qū)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)工業(yè)自動化技術改造投資的市場空間超過500億元。

 

 

　　“在法國每年大概有50—100個機器人單元客戶的要求，價值3000萬歐元，我們在歐洲市場每年也有價值1億歐元的產(chǎn)品需求。”費特表示，現(xiàn)在考慮在中國每年是否能達到每年3000萬歐元，他舉了個例子，比方說中國每年銷售300萬輛汽車，在這樣龐大的銷售量下，需要多少機器人單元？

 

　　以拉飛集團目前在法國每年的客戶要求而言，僅憑一個順德就已經(jīng)超過其市場需求。根據(jù)費特提供的數(shù)據(jù)，法國每年大概有50—100個機器人單元客戶的要求，價值是3000萬歐元，而在歐洲市場需求價值也僅為1億歐元。