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湖南機械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級成功——呈七大亮點

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-03-05     瀏覽次數(shù):163
核心提示:2014年是湖南機械行業(yè)進入新世紀(jì)以來形勢最為嚴(yán)峻的一年,運行困難多、下行壓力大、轉(zhuǎn)型任務(wù)重。全行業(yè)以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主攻方向,
     2014年是湖南機械行業(yè)進入新世紀(jì)以來形勢最為嚴(yán)峻的一年,運行困難多、下行壓力大、轉(zhuǎn)型任務(wù)重。全行業(yè)以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主攻方向,著力推動發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,全年仍然取得了不俗的業(yè)績。2526家規(guī)模企業(yè)完成工業(yè)增加值2329億元,比上年增長10.0%,實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入7815億元,比上年增長8.2%;新產(chǎn)品產(chǎn)值1895億元,比上年增長3.4%;出口交貨值249億元,比上年增長13.9%;利稅總額663億元,比上年下降5.1%。整個行業(yè)在著力轉(zhuǎn)型的過程中呈現(xiàn)出七大亮點。

  運行實現(xiàn)穩(wěn)中有進總目標(biāo)。行業(yè)上下積極應(yīng)對復(fù)雜嚴(yán)峻的經(jīng)濟局勢,奮力開拓國內(nèi)外市場,確保了行業(yè)發(fā)展穩(wěn)中有進的年度運行總目標(biāo),工業(yè)增加值、主營業(yè)務(wù)收入和出口交貨值等主要經(jīng)濟指標(biāo)均實現(xiàn)了8%以上的中高速增長。16個子產(chǎn)業(yè)中,除工程機械行業(yè)外,其余15個行業(yè)均實現(xiàn)了增長,其中辦公文化設(shè)備、儀器儀表、軌道交通設(shè)備、汽車及零部件、內(nèi)燃機、基礎(chǔ)件、機床工具、電工電器、重型礦山機械、船舶制造、飛機制造等11個子產(chǎn)業(yè)的增速高于行業(yè)平均水平。

  龍頭企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度大。中聯(lián)重科通過收購奇瑞重工和大力發(fā)展環(huán)境產(chǎn)業(yè)與金融服務(wù)業(yè),實現(xiàn)從工程機械“一業(yè)獨大”向工程機械、環(huán)境產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)機械、重型卡車和金融服務(wù)“五業(yè)并舉”的轉(zhuǎn)變。三一集團則全力推進核心市場、核心業(yè)務(wù)和核心能力三大轉(zhuǎn)型,從而在行業(yè)下行周期中,實現(xiàn)了部分產(chǎn)品市場份額的逆勢提升。過去以地面工程裝備為主的工程機械行業(yè)正向地面工程裝備、地下工程裝備、海上工程裝備全方位發(fā)展。

  自主創(chuàng)新取得新突破。世界最高時速的米軌動車組,世界首輛超級電容100%低地板有軌電車,國內(nèi)首條、世界第二條8英寸IGBT專業(yè)芯片生產(chǎn)線,世界最大平頭塔機T3000,全球首臺煤礦斜井專用TBM掘進機,世界首臺500kV單相自耦變,世界首臺單柱結(jié)構(gòu)160Mvar(兆乏,總?cè)萘?/1100kV并聯(lián)電抗器,國內(nèi)首創(chuàng)的大直徑全斷面硬巖隧道掘進機、長距離大運量圓管帶式輸送機等一大批重大高端產(chǎn)品研制成功,為行業(yè)發(fā)展增添了新的動力。在湖南省加速推進新型工業(yè)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布的2014年度全省產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新10大標(biāo)志性成果中,有8大標(biāo)志性成果在機械裝備行業(yè)。

  現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)開始發(fā)力。南車株機、衡陽特變、湘電集團、中聯(lián)重科、三一集團、鐵建重工等越來越多的企業(yè)正在從“單臺產(chǎn)品供應(yīng)商”向“成套設(shè)備供應(yīng)商”和“服務(wù)供應(yīng)商”轉(zhuǎn)變。南車株機公司在著力打造“綠色、智能”城市公共交通系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商的過程中,一年拿下1200余輛地鐵列車訂單。一批適應(yīng)工程機械、汽車、機械行業(yè)需要的再制造企業(yè)應(yīng)運而生,長沙成為全國首批兩個國家級再制造產(chǎn)業(yè)示范基地之一。中聯(lián)重科籌建財務(wù)公司已獲中國銀監(jiān)會批準(zhǔn),三一集團與永清環(huán)保等共同發(fā)起投資30億元設(shè)立湖南首家民營銀行。

  零部件制約瓶頸得到有效緩解。

  越來越多的高端主機裝備實現(xiàn)國產(chǎn)化的同時,過去受制于人的關(guān)鍵零部件加快了自主創(chuàng)新步伐。液壓系統(tǒng)、軸承、數(shù)控系統(tǒng)、特種專用材料等不斷傳出可以替代進口的消息。工程機械的油缸、自主控制器、顯示屏、減速機、回轉(zhuǎn)支承以及底盤、變速箱、車橋和四輪一帶等均實現(xiàn)了自主生產(chǎn);高速重載工程機械大流量液壓系統(tǒng)核心部件獲得了國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎;風(fēng)電領(lǐng)域也形成整機、電機、變流器、葉片、軸承、控制系統(tǒng)等較為完備的綜合配套能力。

  新能源汽車發(fā)展加快速度。隨著長沙眾泰云100上市,湖南新能源汽車產(chǎn)量大幅提升,僅長沙眾泰、長沙比亞迪、南車時代3家企業(yè)生產(chǎn)的純電動轎車、純電動大巴和混合動力大巴的產(chǎn)量就超過6000輛,較上年翻番,其中眾泰云100投產(chǎn)后的2個多月就在長沙上牌2018輛,長沙眾泰和長沙比亞迪均躋身我國新能源車企前10強。全年省內(nèi)新上牌新能源汽車3028輛,超額完成國家下達的任務(wù)指標(biāo)。省內(nèi)初步形成了新能源汽車整車、關(guān)鍵零部件、新材料共同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

  國際化戰(zhàn)略穩(wěn)步推進。在國內(nèi)需求嚴(yán)重不足的情況下,2014年湖南機械裝備企業(yè)大舉進軍國際市場,取得了好于國內(nèi)同行的業(yè)績。中聯(lián)重科收購了德國M-TEC和荷蘭Raxtar,進一步完善了國際市場“網(wǎng)絡(luò)化”布局,提出在未來3~5年內(nèi)將海外收入在主營收入中的占比提升至30%以上。三一集團則采取平行設(shè)計的方式,在海外建起了四大研發(fā)與制造基地和六個海外大區(qū)平臺,2014年在巴西、印度等新興市場均收獲意外驚喜,巴西世界杯12個比賽球場中有8個采用三一設(shè)備建設(shè)。南車株機一連拿下了8個海外大單,合同總金額高達194億元,占全國高端軌道交通裝備出口額的45%,成為我國高端軌道交通裝備大舉出海的標(biāo)本。新晉百億企業(yè)泰富重工也與巴西石油公司簽下8艘海工工程船4億美元的合同,雙方還簽署了長達16年的服務(wù)協(xié)議。

  (作者系湖南省機械行業(yè)管理辦公室綜合處處長、調(diào)研員)

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