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訪中國電力科學研究院周昭茂教授

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-12-18     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):79
核心提示:

  節(jié)能減排下的智能用電 

  “以特高壓電網(wǎng)為骨干網(wǎng)架、各級電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的堅強電網(wǎng)為基礎,利用先進的通信、信息和控制技術,構建以信息化、自動化、互動化為特征的統(tǒng)一堅強智能化電網(wǎng)。”這是國家電網(wǎng)公司給中國的智能電網(wǎng)下的定義。 

  根據(jù)這一闡述,“堅強”和“智能”將是未來中國智能電網(wǎng)建設中的關鍵和著力點。 

  “堅強智能電網(wǎng)”將以堅強網(wǎng)架為基礎,以通信信息平臺為支撐,以智能控制為手段,包含電力系統(tǒng)的發(fā)電、輸電、變電、配電、用電和調(diào)度各個環(huán)節(jié),覆蓋所有電壓等級,實現(xiàn)“電力流、信息流、業(yè)務流”的高度一體化融合。 

  中國電機工程學會供用電管理自動化學科秘書長、中國電力科學研究院計量研究所周昭茂教授認為,智能電網(wǎng)的基本內(nèi)涵應包括:堅強可靠、經(jīng)濟高效、清潔環(huán)保、透明開放和友好互動。周教授向記者描繪了智能電網(wǎng)建設中的智能用電環(huán)節(jié)。 

  智能電網(wǎng)的提出離不開節(jié)能減排 

  根據(jù)國家電網(wǎng)公司的發(fā)展規(guī)劃,我國的“堅強智能電網(wǎng)”的建設將分為三個階段進行推進:2009 年至2010 年為規(guī)劃試點階段,重點開展規(guī)劃、制訂技術和管理標準、開展關鍵技術研發(fā)和設備研制,以及各環(huán)節(jié)試點工作;2011 年至2015 年為全面建設階段,加快特高壓電網(wǎng)和城鄉(xiāng)配電網(wǎng)建設;2016 年至2020 年建成統(tǒng)一的“堅強智能電網(wǎng)”。 

  之所以提出智能電網(wǎng)未來十年的發(fā)展規(guī)劃,周昭茂教授認為其有多方面的考量。 

  現(xiàn)階段,我國正處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化快速發(fā)展階段,能源需求量不斷上升。我國以煤為主的能源消費結(jié)構引起了嚴重的大氣環(huán)境污染。 

  周昭茂教授認為我國發(fā)展面臨傳統(tǒng)能源供應不可持續(xù)、環(huán)境承載容量不足和氣候變化等嚴峻挑戰(zhàn),經(jīng)濟發(fā)展方式亟需轉(zhuǎn)型。為了解決以上問題,我國政府提出了到2 0 2 0 年非化石能源占一次能源消費的比重的1 5 % ,單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005 年下降40%~45% 的目標。通過加大對核電、水電以及風電、太陽能等其他清潔能源的開發(fā)力度,降低對化石能源供應的增長要求,提高清潔能源在能源供應中的比重,從而實現(xiàn)能源消費總量的結(jié)構優(yōu)化。 

  “目前,我國電力尖峰負荷不斷創(chuàng)出新高,峰谷差不斷加大, 巨大的峰谷差導致發(fā)電煤耗遠遠高于理論水平。如北京、上海地區(qū)的峰谷差已接近5 0 % ,為了保持電力供應與電力需求的平衡,對電源的調(diào)峰能力提出了很高的要求!弊鰹新能源主力的風能和太陽能,其發(fā)出的電具有隨機性、間歇性的特點,也增加了電源的調(diào)峰壓力。 

  過去的30年,我國電力工業(yè)得到了快速發(fā)展,裝機年均增長率超過10%。但發(fā)電設備、電網(wǎng)資產(chǎn)總體的利用率卻在不斷下降,“2009年,中國全社會用電量36430億千瓦時,供電線路損耗約6.55%;發(fā)電裝機容量同比增長10.23%;6000千瓦及以上電廠發(fā)電設備利用小時同比下降121小時。由于需求變化隨機、峰谷差逐年加大、經(jīng)濟技術手段不足造成電網(wǎng)調(diào)度難以實現(xiàn)優(yōu)化、節(jié)能、安全! 

  周昭茂教授認為智能電網(wǎng)的建設,將會推動清潔能源發(fā)展、電網(wǎng)損耗降低、發(fā)電煤耗降低及電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,從而對我國的節(jié)能減排發(fā)揮巨大的作用。根據(jù)2010年4月國家電網(wǎng)公司發(fā)布的綠色發(fā)展白皮書,通過智能電網(wǎng)建設,僅2011~2020年,國家電網(wǎng)公司可累計減排約105億噸二氧化碳。其中清潔能源發(fā)展帶來的減排量約占61.7%,降低電網(wǎng)損耗約占2.4%,發(fā)電煤耗降低約占31.8%,電動汽車發(fā)展以電代油實現(xiàn)的減排量約占4.1%。對實現(xiàn)我國2020年單位GDP碳排放強度下降40%~45%目標的貢獻度超過20% 

  據(jù)美國信息通信技術組織(ICT)預測:通過智能電網(wǎng),在2020年全球可以縮減15%的碳排放量。 

  智能化是用電的發(fā)展目標 

  在智能電網(wǎng)建設中,智能用電是電力行業(yè)的最后一個環(huán)節(jié),也是智能電網(wǎng)的重要組成部分,與電力用戶關系最為緊密;智能用電的建設也同時關系到發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)的能源使用效率。周教授認為,智能用電建設要求包括:與用戶進行較好的信息互動、實施分時電價、對用戶用電進行全面監(jiān)控、提倡科學合理用電、發(fā)展儲能設備和鼓勵分布式綠色能源發(fā)電上網(wǎng)。 

  電力需求側(cè)管理可以通過負荷管理,優(yōu)化供用電方式,從而提高能源利用效率、電網(wǎng)資產(chǎn)利用效率。智能用電強調(diào)與用戶的互動,而互動性恰恰是通過各類需求響應項目來實現(xiàn)的?梢哉f,沒有了需求響應,就談不上智能電網(wǎng)。智能電網(wǎng)技術與需求響應計劃是協(xié)調(diào)推進、相輔相成的,二者的協(xié)作可以產(chǎn)生多方面效益并有利于促進多方共贏。智能用電要基于智能量測和智能控制手段,實現(xiàn)客戶廣泛參與和需求自由響應,以及為客戶提供能效服務。因此,通過智能用電建設可以更好地推動電力需求側(cè)管理工作。 

  智能用電的建設還可以為客戶提供用能服務系統(tǒng)。通過智能交互終端、智能用能監(jiān)控終端對客戶用能信息進行采集與監(jiān)控,將客戶用能信息通過多種交互渠道向客戶展現(xiàn),并為客戶提供科學合理用能策略、用能輔助決策等多樣化的服務。對于工商業(yè)客戶, 除為其提供能源管理信息和策略服務外,還可完成電能質(zhì)

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