特斯拉日產(chǎn)本田電池防水性能揭秘

　　純電動(dòng)汽車涉水過(guò)程中需要特別關(guān)注電池組的防水性能。電動(dòng)汽車的電池組重量較重，一般放置在車體的底部，在路面積水較深時(shí)電池組可能會(huì)被淹沒(méi)，此時(shí)電池組的防水性能就會(huì)顯得尤為關(guān)鍵。某些電動(dòng)公交車的電池組放置在車頂，此時(shí)電池組的防水問(wèn)題就相對(duì)容易解決。電池組的防水性能與電池組的設(shè)計(jì)緊密相關(guān)，特別是電池組的熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。風(fēng)冷設(shè)計(jì)的電池組一般需要有進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)口，因此水有可能從風(fēng)口進(jìn)入電池組。相比之下，液冷設(shè)計(jì)電池組更容易提高密封性。

　　a. 自然冷卻

　　日產(chǎn)LEAF采用的是自然風(fēng)冷設(shè)計(jì)，整個(gè)電池組沒(méi)有與外界相通的風(fēng)口，因此密封性非常好。日產(chǎn)在開(kāi)發(fā)過(guò)程中也進(jìn)行了大量的實(shí)驗(yàn)，比如把電池組浸泡在水中長(zhǎng)達(dá)1個(gè)小時(shí)都沒(méi)有發(fā)生滲水等異常情況。