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訊：高鐵再次成為中國外交熱詞。李克強總理訪英期間，中英討論了中國與英國加強高鐵等領(lǐng)域的合作。這是李克強總理出訪以來再次明確提及高鐵，也是中國首次向西方發(fā)達(dá)國家推介高鐵技術(shù)。
擁有豐富經(jīng)驗與核心技術(shù)的中國高鐵，已經(jīng)成為展示國家新形象的一張名片。年初，一列中國造CRH380A高鐵列車的視頻精彩亮相紐約時代廣場，在“世界十字路口”展示中國高端裝備的最新形象。
當(dāng)“高鐵外交”與“乒乓外交”“熊貓外交”等一并成為中國外交的重要課題時，人們注意到，中國正在實現(xiàn)國家戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型。
當(dāng)然，高鐵技術(shù)邁向國際只是頭戴“四大文明”桂冠的中國希望用新技術(shù)影響世界的一個方面。中國投資英國核電項目也引起關(guān)注。
30多年的改革開放讓我國成長為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，隨著經(jīng)濟(jì)實力的增強，曾以“世界工廠”聞名的中國希望把握住第三次科技革命的浪潮，以“中國智造”的形象替代“中國制造”，給國家的發(fā)展注入更多活力和后勁。
人們注意到，這幾年，中國的研發(fā)經(jīng)費不斷增加。2013年，中國用于研究與試驗發(fā)展的經(jīng)費支出在GDP中所占比重達(dá)2.05%，首次跨過2%門檻。研發(fā)經(jīng)費與GDP之比反映出一國在推動自主創(chuàng)新方面的投入和努力。
我國政府制定了一個雄心勃勃的規(guī)劃，在2020年邁入創(chuàng)新型國家行列，要求在2020年，中國的研發(fā)投入要達(dá)到GDP的2.5%，科技進(jìn)步對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到60%。這一目標(biāo)的實現(xiàn)，將大大提高中國的國力。
