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廣州先進(jìn)裝備制造業(yè)產(chǎn)值2017年力爭(zhēng)超1.1萬(wàn)億元

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-11-03     來(lái)源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):83
核心提示:

  過(guò)去30年,廣東要不要搞工業(yè)一直是有爭(zhēng)議的……廣州如果把工業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)這塊丟掉,就應(yīng)了古代一句成語(yǔ)“皮之不存,毛將焉附”?任何虛化、淡化對(duì)工業(yè)的支持,都是要不得的錯(cuò)誤思想。——— 市長(zhǎng)陳建華

  南都訊 廣東省10月15日召開(kāi)加快先進(jìn)裝備制造業(yè)發(fā)展工作會(huì)議。8天后的昨日,廣州市召開(kāi)加快先進(jìn)裝備制造業(yè)發(fā)展和推動(dòng)新一輪技術(shù)改造工作會(huì)議研究落實(shí)。廣州的宏偉目標(biāo)是,到2017年實(shí)現(xiàn)先進(jìn)裝備制造業(yè)產(chǎn)值超1.1萬(wàn)億,全市60%以上規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)基本完成新一輪技術(shù)改造。除了繼續(xù)做大做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè),廣州要將工業(yè)機(jī)器人和智能制造裝備、軌道交通裝備等高端制造業(yè)努力打造成廣州新型支柱產(chǎn)業(yè)。

  將高端制造業(yè)打造成廣州新型支柱產(chǎn)業(yè)

  10月15日召開(kāi)的廣東省加快先進(jìn)裝備制造業(yè)發(fā)展工作會(huì)議上透露,廣東將把珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶打造成全省經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的新亮點(diǎn),推動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)新突破。

  “省里召開(kāi)的工作會(huì)議針對(duì)性很強(qiáng),經(jīng)過(guò)15年的發(fā)展,廣東發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)和技術(shù)改造跟江浙、山東等地明顯拉開(kāi)了差距。如果沒(méi)有先進(jìn)制造業(yè)和技術(shù)改造,靠‘三來(lái)一補(bǔ)’、加工貿(mào)易始終難持久,差距也將繼續(xù)拉大。再這樣下去,廣東第一經(jīng)濟(jì)大省的地位會(huì)受到很大影響。”廣州市市長(zhǎng)陳建華透露,廣州近期將出臺(tái)《關(guān)于加快先進(jìn)裝備制造業(yè)發(fā)展和推動(dòng)新一輪技術(shù)改造實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的工作方案》。

  記者在會(huì)議印發(fā)的《方案》征求意見(jiàn)稿中了解到,廣州將通過(guò)兩大抓手促先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展。一方面,繼續(xù)做大做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè),加快推進(jìn)汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展,力促新能源汽車示范推廣和產(chǎn)業(yè)化;另一方面,改造提升并壯大傳統(tǒng)裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模,將工業(yè)機(jī)器人和智能制造裝備、軌道交通裝備等高端制造業(yè)努力打造成為廣州新型支柱產(chǎn)業(yè)。

  廣州的宏偉目標(biāo)是,到2017年,力爭(zhēng)先進(jìn)裝備制造業(yè)產(chǎn)值超過(guò)1.1萬(wàn)億元,建成國(guó)家重要的先進(jìn)裝備制造基地,全省智能裝備制造業(yè)發(fā)展的先行區(qū),華南地區(qū)工業(yè)企業(yè)人生產(chǎn)、應(yīng)用、服務(wù)的核心區(qū),工業(yè)機(jī)器人和智能裝備產(chǎn)業(yè)基地初具規(guī)模。

  到2017年,推動(dòng)全市60%以上的規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)基本完成新一輪技術(shù)改造,累計(jì)完成工業(yè)技術(shù)改造投資750億元以上,年均增長(zhǎng)25%以上,50%以上的規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人及智能裝備,工業(yè)企業(yè)全員勞動(dòng)生產(chǎn)率年均提高5000元/人左右,單位工業(yè)增加值能耗比2013年下降12%。

  在50多分鐘的總結(jié)發(fā)言中,陳建華主動(dòng)提及一個(gè)爭(zhēng)議話題。“過(guò)去30年,廣東要不要搞工業(yè)一直是有爭(zhēng)議的。作為一個(gè)中心城市,華南地區(qū)最大的制造業(yè)中心之一,廣州如果把工業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)這塊丟掉,就應(yīng)了古代一句成語(yǔ)‘皮之不存,毛將焉附?’”

  他強(qiáng)調(diào),廣州各級(jí)部門都必須保持清醒的頭腦,“任何虛化、淡化對(duì)工業(yè)的支持,都是要不得的錯(cuò)誤思想”。

  “今年1至9月,廣州全市工業(yè)投資420多億,可能還不到國(guó)內(nèi)一些大城市一個(gè)月的工業(yè)投資額,”陳建華稱,廣州要徹底扭轉(zhuǎn)這一局面,要統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí)。

  廣州工業(yè)有短板,但沒(méi)包袱

  他分析,廣州工業(yè)的科技化水平提高很快,但短板很明顯:一是產(chǎn)值最高的汽車產(chǎn)業(yè)主要依賴外企品牌和技術(shù),自主創(chuàng)新能力不夠強(qiáng),自主品牌影響力還比較弱,“傳琪還不錯(cuò),但要成為中國(guó)和世界響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放七有差距”;二是電子產(chǎn)品制造業(yè)雖然塊頭大,但多是貼牌出口加工型企業(yè),技術(shù)根植性不強(qiáng),受國(guó)際市場(chǎng)影響大,“石油化工也有一些品牌,但還是以傳統(tǒng)的為主,技術(shù)含量不高”;三是新能源汽車尚在起步階段,缺少核心技術(shù)和實(shí)力強(qiáng)的龍頭企業(yè),“花都的東風(fēng)啟辰,還有我們和比亞迪合作的新能源大巴,現(xiàn)在都還不成氣候”;四是工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈亟需完善,技術(shù)創(chuàng)新能力薄弱,基礎(chǔ)件基本靠進(jìn)口;五是廣州從2007年開(kāi)始工業(yè)投資增速低于同期全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增速。

  “廣州有短板,但沒(méi)什么包袱,”他話鋒一轉(zhuǎn),談及自己前不久到北京考察的收獲,“京津冀地區(qū)工業(yè)包袱挺重,造船、水泥、鋁材等基本都是過(guò)剩行業(yè),這些地區(qū)雖然有很多‘大塊頭’工業(yè),但有轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)產(chǎn)問(wèn)題。”

  “廣州的短板,是增長(zhǎng)的短板,還在成長(zhǎng),加以扶持就可以,”陳建華稱。

  “大家可能不知道,廣州擁有中國(guó)最先進(jìn)的軌道裝備生產(chǎn)體系。我們建地鐵,只有一個(gè)信號(hào)系統(tǒng)需要采購(gòu)。最近,我們準(zhǔn)備跟上海企業(yè)合作,如果合作成功,我們的軌道裝備生產(chǎn)將實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)全連條覆蓋,基本上沒(méi)有一樣?xùn)|西需要求人,系統(tǒng)集成在全球范圍內(nèi)應(yīng)標(biāo)。廣州只用了20年,就連軌道交通裝備中的盾構(gòu)機(jī)都實(shí)現(xiàn)了‘自產(chǎn)’,”陳建華舉這個(gè)例子說(shuō)明,“廣州可以是發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)的沃土。”

  工業(yè)投資和技改投資明顯落后國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市

  2013年,廣州的工業(yè)投資額682.9億元,同比增長(zhǎng)11.2%,工業(yè)技改投資完成129.2億元,同比下降21.2%。今年1至8月廣州市工業(yè)投資額350 .5億元,同比增長(zhǎng)7.14%,工業(yè)技改投資額65.4億元,占工業(yè)投資比重僅為18.67%。

  2007至2013年,在北京、上海、天津、重慶等9大城市中,廣州投資效率較高(僅次于深圳),投資效果系數(shù)達(dá)0.747(天津?yàn)?.267,重慶為0.314),工業(yè)投資效益較好。

  廣州市經(jīng)貿(mào)委分析認(rèn)為,思想認(rèn)識(shí)還不到位,一些區(qū)(縣級(jí)市)政府部門一談到發(fā)展經(jīng)濟(jì),更多的是想到新上項(xiàng)目,一定程度上忽略了在原有基礎(chǔ)上的改造升級(jí),“重新建、輕技改”的思想還一定程度存在。

  “十一五”以來(lái),工業(yè)投資年均增速為7.9%,低于同期全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增速6.5個(gè)百分點(diǎn),工業(yè)投資增速?gòu)?007年開(kāi)始被同期全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增速超過(guò),工業(yè)投資占全社會(huì)固定資產(chǎn)投資比重2005年的24.5%下降到2013年的15.3%;工業(yè)技改投資年均增速僅為4.1%,與全省技術(shù)改造投資年均增長(zhǎng)13.9%相比形成較大反差,占工業(yè)投資額的比重由2005年的25.1%下降到2013年的18.9%。工業(yè)投資和技改投資與全省及國(guó)內(nèi)先進(jìn)城市相比差距明顯。

  從資金來(lái)源看,2013年企業(yè)自主資金占86.97%,國(guó)內(nèi)貸款占8 .23%(2005年國(guó)內(nèi)貸款占比18.3%),通過(guò)發(fā)行債券、上市融資、設(shè)備租賃渠道等渠道籌集資金與國(guó)內(nèi)先進(jìn)城市相比差距明顯。

  

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