油價新機制致套利受限 加油站競爭加劇忙促銷

經(jīng)常加油的車主會發(fā)現(xiàn)，一向比較牛氣的加油站近來也開始變得豐富多彩，促銷廣告奪人眼球。一家品牌加油站推出的促銷廣告：“加汽油有米有油”吸引了不少車主，而一向比較優(yōu)惠的民營加油站優(yōu)惠擴大至近0.4元一升。分析師表示，新定價機制出臺之后，市場的投機、套利需求明顯下降，零售環(huán)節(jié)競爭加劇，使得品牌加油站也加入了促銷的陣營。

新成品油定價機制出臺之后，雖然首次調(diào)價窗口沒有出現(xiàn)降價，但由于新機制抑制了成品油市場的套利需求，成品油市場的競爭明顯加大。

加油站促銷幅度有所擴大

記者發(fā)現(xiàn)，近期不少加油站都在想方設(shè)法降價促銷招攬顧客。經(jīng)常加油的車主會發(fā)現(xiàn)，中石油以及中油BP旗下的許多加油站都貼著醒目的廣告：“加汽油有米有油”，加30升93號汽油就可以獲得一包750克的香米，價值約15元。按照目前93號汽油7.84元的最高限價，30升的總價為235.2元，贈送香米之后比打了九五折還要便宜。而在廣從路上的一家民營加油站，昨日93號汽油的價格為7.47元/升，優(yōu)惠幅度為0.37元/升，較上個月的促銷幅度略有擴大。

對此，安迅思息旺能源油品分析師梁丹告訴記者，從公司監(jiān)控的廣東省內(nèi)的油站促銷幅度來看最近油站的促銷幅度確實有擴大的跡象。廣東的其他城市民營加油站優(yōu)惠的汽油幅度在0.5元/升比較多，個別的也有優(yōu)惠0.7元/升~1元/升的。廣州市場由于市場需求比較旺盛，加油站之間的競爭相對較小，所以優(yōu)惠幅度也比較小。

汽油毛利達千元/噸

“加油站之間競爭加劇、推出更多優(yōu)惠，這是新的定價機制出臺后出現(xiàn)的新氣象。”梁丹表示。以前由于成品油價格調(diào)整周期長達一個月，市場存在大量的無風險套利投機商，一旦出現(xiàn)漲價預(yù)期的時候，不少中間商就開始大量進貨。但新機制將調(diào)價周期縮短至十個工作日之后，國內(nèi)成品油價格與國際接軌的幅度也明顯提高了，投機商對于國際油價的走勢難以把握，大多減少了無風險操作。

“除了無風險套利下降之外，成品油市場的直批板塊的銷量也大幅減少，之前一些工廠、民營單位可能會一次性就采購二十天、一個月的用量，現(xiàn)在對后市的把握不準之后，他們的采購周期也大幅縮減了，導(dǎo)致市場需求大幅下降�！毕⑼�能源分析師葉小曼表示。

根據(jù)金銀島的監(jiān)測，國內(nèi)清明節(jié)之后，原油出現(xiàn)暴跌局面，下游購進持續(xù)乏力，加之新機制導(dǎo)致市場觀望氣氛彌漫，主營汽柴油價格開直線下滑。

直批板塊銷量大幅下滑，導(dǎo)致市場批零價差大幅擴大，加油站利潤豐厚。數(shù)據(jù)顯示，昨日國標93號汽油的批發(fā)價格為9005元/噸，調(diào)和93號汽油的批發(fā)價格為8600元/噸，分別比最高零售限價低了1367元/噸和1772元/噸。這意味著品牌加油站的毛利可以高達1367元/噸，而民營加油站如果采用調(diào)和汽油，毛利可以高達1772元/噸。柴油的利潤也不菲，昨日的批發(fā)價格為7950元/噸，批零價差達到788元/噸。

分析師表示，在直批市場銷售緩慢，而零售市場利潤充足的情況下，石油巨頭們開始考慮在零售市場上進行降價促銷，這導(dǎo)致品牌加油站也加入了促銷的陣營，民營加油站的促銷幅度更大了。