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煤價(jià)并軌方案出爐在即 煤電雙方博弈訂貨會

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-19     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):80
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2013年各大煤炭訂貨會正在各地舉行,圍繞著中長期合同煤和現(xiàn)貨煤,煤電企業(yè)之間的博弈持續(xù)升溫。

“在一個(gè)煤企的訂貨會上,煤方要求合同價(jià)在目前環(huán)渤海價(jià)格指數(shù)的基礎(chǔ)上降10元/噸,電方堅(jiān)決不同意!12月20日,一位煤炭貿(mào)易商告訴記者,但他沒有說出雙方企業(yè)的名字,僅強(qiáng)調(diào),“這是一個(gè)普遍的現(xiàn)象”。

最新一期的環(huán)渤海動力煤綜合價(jià)格指數(shù)顯示,該期報(bào)收635元/噸,較上期下降了3元/噸,延續(xù)上一期持續(xù)下降格局。

五大電力集團(tuán)河南分公司一位采購副總亦承認(rèn),公司與山西煤炭運(yùn)銷集團(tuán)簽訂的合同依然是有量無價(jià),而且也不是正式合同,最終還得看鐵路運(yùn)力安排,其余的合同還在談。

一位山西煤企人士表示,在近期召開的煤炭訂貨會上,晉煤集團(tuán)不與電企直接簽約,要求電企找代理商簽約。這樣煤價(jià)上調(diào)和代理費(fèi)兩項(xiàng)合計(jì)提價(jià)100元/噸左右,造成電企集體拒簽。

2013年煤價(jià)并軌方案即將出爐,在對明年煤價(jià)走勢判斷不一和新增鐵路運(yùn)力存在變量的前提下,今年的煤電博弈更為激烈,目前供需雙方都還在互相摸底試探,大多數(shù)訂貨會都量價(jià)未定或是定量不定價(jià)。

中昊國際能源(大連)有限公司副經(jīng)理王功成告訴記者,作為煤價(jià)并軌的第一年,如若煤企雙方仍然頂牛,“也許會像往年一樣,需要國家發(fā)改委出面協(xié)調(diào)”,由此展現(xiàn)改革不能一蹴而就的難點(diǎn)。

在煤炭訂貨會相持不下之時(shí),煤電雙方的博弈已蔓延到現(xiàn)貨市場。

據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,11月份南方沿海地區(qū)六大電力集團(tuán)煤炭日均日耗達(dá)到61.55萬噸,較10月份增長13.33%,存煤可用天數(shù)也一度達(dá)到20.3天的水平。但電企們?nèi)匀辉跒檎勁屑哟a,不愿增加進(jìn)貨量:11月份環(huán)渤海主要煤炭發(fā)運(yùn)港口煤炭調(diào)出量日均95.29萬噸,較10月份日均97.02萬噸稍有下降。

另一方面,大秦鐵路(6.46,-0.06,-0.92%)增補(bǔ)運(yùn)量,推升環(huán)渤海主要煤炭港口庫存:11月初僅為1132.3萬噸,而月末則增至1410.3萬噸。但庫存的增加并未帶來煤價(jià)的下降,煤企仍在苦撐煤價(jià)。

秦皇島煤炭交易市場總經(jīng)理李學(xué)剛表示,煤電雙方就2013年中長期電煤合同價(jià)格的談判的進(jìn)程和結(jié)果,必然會影響國內(nèi)動力煤的供求和價(jià)格,鑒于當(dāng)前動力煤市場運(yùn)行狀況不利于煤炭生產(chǎn)企業(yè),中長期電煤合同價(jià)格定位偏低的可能性較大,導(dǎo)致近期市場的觀望氣氛濃厚。

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