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近日，國家發(fā)改委相繼批復了總投資規(guī)模逾7000億元的25個城軌規(guī)劃和項目以及13個公路建設項目、10個市政類項目和7個港口、航道項目。據(jù)測算，已批復項目總投資規(guī)模將會突破萬億元，工業(yè)行業(yè)有望從中獲得商機。
受益于密集批復的軌道交通、道路和倉儲建設、基礎設施建設等多個項目開工，預計2013年，國內(nèi)水泥、平板玻璃等建材產(chǎn)品需求會大幅度增加。此外，隨著城鎮(zhèn)化建設步伐的加快，或?qū)⒋碳し康禺a(chǎn)投資小幅增加，這會在一定程度上增加對鋼鐵、水泥等工業(yè)產(chǎn)品的需求。
基建投資拉動經(jīng)濟增長
從10月份至今，國家發(fā)改委前后通過多家企業(yè)的海外投資項目、多個地區(qū)的機場改擴建項目，以及多家企業(yè)借用國際商業(yè)貸款項目。而此次審核的項目則傾向能源、鋼鐵等工業(yè)基礎性行業(yè)。
據(jù)了解，到2015年，全國城市規(guī)劃交通總投資將達1.2萬億元。到2020年，將有40個城市建設地鐵，總規(guī)劃里程達7000公里，是目前總里程的4.3倍。從發(fā)改委此前及近期批復的項目來看，城市軌道和鐵路建設仍是未來基建投資的重頭戲。
統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2012年1~10月的城填固定資產(chǎn)投資總額達29.3萬億元，同比增20.7%，較1~9月的增長率高0.2個百分點。推動固定資產(chǎn)增長的兩個主要因素，制造業(yè)投資及房地產(chǎn)開發(fā)投資，各自的增速對比1~9月時分別跌1.6個百分點至21.9%及跌持平于15.4%。而兩項加起來對整個城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資總額的貢獻率從首9月的54.9%大增至首10月的62.6%。
在投資方面，從今年4月份以來，政府已有很多行動，基建項目審批步伐加快、數(shù)量增加，通過投資拉動經(jīng)濟增長。至5月份，固定資產(chǎn)投資的增長逐漸走穩(wěn)并小幅上升，改變了去年回落的投資增速。此外，新開工項目、施工項目以及到位資金情況等都出現(xiàn)了明顯的增長，這也說明投資正逐漸發(fā)揮其在穩(wěn)增長基調(diào)下的重要作用。
一直以來，投資對于經(jīng)濟的拉動作用最為明顯，只要固定資產(chǎn)投資能上去1%～2%，中國經(jīng)濟就會有起色。中國還是發(fā)展中國家，在基礎設施方面還有廣闊的空間，未來中國的經(jīng)濟增長仍然需要投資來拉動，但是新一輪投資要更多依靠財政支出，而非信貸。
中國社科院日前發(fā)布的經(jīng)濟藍皮書則指出，中國應當適當增加赤字規(guī)模，以支持投資、推動經(jīng)濟增長。把穩(wěn)定投資增長作為短期穩(wěn)定經(jīng)濟增長最有效、最直接的措施。
在政策持續(xù)發(fā)力穩(wěn)增長的同時，企業(yè)也應當行動起來。企業(yè)不能坐等國家出臺政策，而是要認識到原有的過于依賴出口導向、勞動密集、技術(shù)含量低的發(fā)展道路真的是再也走不下去了。要生存，要發(fā)展，只能走轉(zhuǎn)型升級之路，重新塑造企業(yè)的核心競爭力。
城鎮(zhèn)化或增40萬億元投資
十八大報告中對統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展作出了新的重要部署，明確指出堅持走中國特色新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化道路，推動信息化和工業(yè)化深度融合、工業(yè)化和城鎮(zhèn)化良性互動、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化相互協(xié)調(diào)，促進工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展。
12月4日，中共中央政治局會議再次明確提出了“積極穩(wěn)妥推進城鎮(zhèn)化，有序推進農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化”。推進城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化等將是未來的政策重點，也將為工業(yè)經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展帶來新的機遇。
經(jīng)合組織（OECD）報告稱，到2030年，中國正在迅速增加的城市人口，將會再增加3億，相當于美國人口總數(shù)。3億的新增城市人口，將會極大地提振中國的基礎建設。城市化過程中新移民的到來，會帶動房地產(chǎn)、教育、醫(yī)療衛(wèi)生等多個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，每增加一個城市的新移民，大約可以帶動該城市增加10萬元左右的投資。
據(jù)此估計，3億的新增城市人口，將在未來18年內(nèi)為中國帶來近30萬億元的投資總額，并使房地產(chǎn)、軌道交通、汽車等行業(yè)迎來近20年的繁榮。
當前，國際政治經(jīng)濟環(huán)境仍復雜多變、我國經(jīng)濟下行壓力加大，必須建立健全擴大內(nèi)需的長效機制，牢牢掌握發(fā)展的主動權(quán)。國際經(jīng)驗也表明，無論是發(fā)達國家，還是發(fā)展中國家，大國經(jīng)濟發(fā)展主要是依靠內(nèi)需。
然而，擴大內(nèi)需最雄厚的潛力就在城鎮(zhèn)化。當前和今后相當長一段時間，我國正處于城鎮(zhèn)化快速發(fā)展階段，城鎮(zhèn)化不僅可以擴大投資，而且能夠促進消費，對擴大內(nèi)需具有重要推動作用。
有分析指出，未來10年，中國將形成城鎮(zhèn)化為支撐、消費為主導的經(jīng)濟增長格局。2011年中國的城鎮(zhèn)化率為51.3%，如果以年均1%～1.2%的速率推進，到2020年，中國的城鎮(zhèn)化率將提高到60%以上，新增城鎮(zhèn)人口將達4億左右。按較低口徑，農(nóng)民工市民化以人均10萬元的固定資產(chǎn)投資計算，也能夠增加40萬億元的投資需求。未來10年，城鄉(xiāng)居民消費需求將有望達到45萬億～50萬億元左右，居民消費率將達到50%左右，最終消費率達到60%左右。
工業(yè)企業(yè)必須牢牢把握城鎮(zhèn)化發(fā)展蘊含的巨大機遇，清醒地認識這一變化可能帶來的投資和消費需求。
