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理想很豐滿(mǎn)，現(xiàn)實(shí)很骨感。
盡管像搜狗CEO王小川這樣的車(chē)主早已對(duì)特斯拉(Tesla)感興趣，但截至目前，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)仍處于預(yù)訂階段，何時(shí)能夠在中國(guó)進(jìn)行市場(chǎng)銷(xiāo)售以及銷(xiāo)售前景如何，尚有很大的不確定性。
這種不確定性，主要來(lái)自特斯拉何時(shí)解決商標(biāo)被搶注問(wèn)題、何時(shí)通過(guò)中國(guó)政府流程審批以及是否能夠沖破新能源汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售前景暗淡問(wèn)題。
不確定的時(shí)間表
拓速樂(lè)汽車(chē)銷(xiāo)售(北京)有限公司是特斯拉在中國(guó)設(shè)立的銷(xiāo)售公司的名稱(chēng)，第一家體驗(yàn)店設(shè)立在北京。北京市工商局的企業(yè)信息顯示，特斯拉已于2012年11月7日獨(dú)資成立了拓速樂(lè)汽車(chē)銷(xiāo)售(北京)有限公司，注冊(cè)資本為200萬(wàn)美元，法人代表是Tesla首席財(cái)務(wù)官迪帕克·阿胡賈，經(jīng)營(yíng)期限為30年。
特斯拉在中國(guó)的體驗(yàn)店位于北京市東大橋路9號(hào)僑福芳草地一層，展廳面積大概在800平方米，從去年租下來(lái)到現(xiàn)在，已經(jīng)裝修完畢，至今仍沒(méi)有開(kāi)業(yè)。
“何時(shí)可以對(duì)外銷(xiāo)售還很難說(shuō)。”特斯拉中國(guó)區(qū)相關(guān)人士告訴筆者。
特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售時(shí)間的不確定受制于多方面因素，特斯拉中國(guó)需要在中國(guó)走完一系列的審批流程，而這審批流程何時(shí)結(jié)束還很難說(shuō)。
按照進(jìn)口車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的審批流程來(lái)說(shuō)，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)成功銷(xiāo)售需要具備幾個(gè)條件：一是在注冊(cè)所在地申請(qǐng)成立品牌總經(jīng)銷(xiāo)商公司，然后再設(shè)立分銷(xiāo)公司。二是其產(chǎn)品要上牌銷(xiāo)售需要進(jìn)行3C認(rèn)證、環(huán)保部門(mén)檢測(cè)以及國(guó)家質(zhì)檢總局檢驗(yàn)檢疫中心商檢。三是要到商務(wù)部機(jī)電司申請(qǐng)進(jìn)口車(chē)許可證。四是進(jìn)行鋰電池認(rèn)證。等拿到所有的證書(shū)之后，拓速樂(lè)汽車(chē)銷(xiāo)售公司才能在中國(guó)銷(xiāo)售。
記者從上海新能源汽車(chē)檢測(cè)中心獲悉，特斯拉中國(guó)已經(jīng)在去年下半年到該中心進(jìn)行3C認(rèn)證試驗(yàn)，目前認(rèn)證試驗(yàn)已經(jīng)接近尾聲。商務(wù)部機(jī)電司有關(guān)人士在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，該部門(mén)還沒(méi)有收到特斯拉中國(guó)的備案以及申請(qǐng)進(jìn)口車(chē)許可證。
特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭順景曾表示,未來(lái)特斯拉在中國(guó)仍然會(huì)采用直營(yíng)模式,不會(huì)去尋求和代理商合作。
特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在接受采訪(fǎng)時(shí)曾表示，特斯拉將在全世界任何地方都是同樣的價(jià)格來(lái)出售，唯一額外的是運(yùn)輸費(fèi)用和中國(guó)政府的稅費(fèi)。目前,特斯拉ModelS售價(jià)大約在7萬(wàn)至10萬(wàn)美元,而其入華還需繳納25%的進(jìn)口稅、17%的增值稅以及消費(fèi)稅,由此估計(jì)特斯拉在中國(guó)的售價(jià)將達(dá)到60萬(wàn)至85萬(wàn)元。
王小川告訴筆者：“正和特斯拉中國(guó)有關(guān)人士接觸，還需要對(duì)這款車(chē)進(jìn)行調(diào)研，很多細(xì)節(jié)都需要了解�！�
“充電難”問(wèn)題
除了車(chē)型配置、價(jià)格、拿到車(chē)的時(shí)間點(diǎn)等細(xì)節(jié)尚待敲定外，怎么突破“充電難”也成了一些潛在買(mǎi)主關(guān)心的細(xì)節(jié)問(wèn)題。畢竟在美國(guó)，馬斯克的公司可以自己去建充電站，但是在中國(guó)，投建充電站等基礎(chǔ)設(shè)施則由國(guó)家電網(wǎng)等電力公司來(lái)承擔(dān)。
特斯拉北京體驗(yàn)店的銷(xiāo)售人員則認(rèn)為特斯拉不會(huì)遭遇“充電難”問(wèn)題�！笆紫仁荕odelS的車(chē)主都是比較有錢(qián)，家里都住別墅或者有充電條件，同時(shí)，ModelS的續(xù)航里程為500公里，充一次電后可以用好幾天，正常使用不會(huì)出現(xiàn)路上正駕駛著沒(méi)有電的情況�！�
拓速樂(lè)汽車(chē)銷(xiāo)售(北京)有限公司負(fù)責(zé)預(yù)訂的人員在預(yù)訂郵件中提出的充電解決方案是，“如果使用特斯拉專(zhuān)為車(chē)主提供的HPWC(專(zhuān)用連接器)220V/80A條件下，每小時(shí)充電量可滿(mǎn)足約100公里行駛距離�！�
特斯拉美國(guó)總部公司在回復(fù)筆者的郵件中表示，特斯拉仍然計(jì)劃今年在北京的店能夠開(kāi)業(yè)。
