海裝風電為什么能逆勢上揚？

風電設(shè)備行業(yè)一興起就陷入了產(chǎn)能過剩的泥沼。去年風電設(shè)備市場需求只有1200多萬千瓦，比最高時降了1/3。市場需求的急速萎縮導(dǎo)致價格戰(zhàn)，國產(chǎn)風電設(shè)備從每千瓦6500元一度滑落至3500元，近60家生產(chǎn)企業(yè)被市場淘汰出局，能批量裝機的企業(yè)只剩下15家。

但在中國船舶重工集團旗下重慶海裝風電設(shè)備有限公司，卻是一番蒸蒸日上的景象。今年上半年，海裝風電新增裝機容量同比增幅高達154%，在此基礎(chǔ)上，新接訂單又增長了10%。為什么海裝風電能逆勢上揚？身處產(chǎn)能過剩行業(yè)，企業(yè)當如何堅守？記者帶著這個問題走進了海裝風電公司。

走穩(wěn)走好再走快

“欲速則不達。在售后力量跟上之前，我們寧可少接一些訂單”

在前不久召開的半年工作會上，海裝風電銷售部報告了喜訊??上半年新接訂單增長了10%。在產(chǎn)能過剩的當下，這算是不錯的成績了。但中船重工總經(jīng)理助理、海裝風電董事長楊本新并沒有顯得很高興，反而嚴肅地問：“我們準備好了嗎？”

“欲速則不達。如果放開接單，訂單再多些也沒問題。但售后服務(wù)人員培訓(xùn)還需要時日，在售后力量跟上之前，我們寧可少接一些訂單�！睏畋拘抡f，“海裝風電成立伊始，就是奔著做百年企業(yè)去的。我們寧可眼下步子慢一點，也要保證豎一臺風機就立一個標桿�！�

穩(wěn)扎穩(wěn)打，是海裝風電在自身成長過程中總結(jié)出的經(jīng)驗。中船重工下屬重慶齒輪箱有限責任公司，是中國最早的風電設(shè)備零部件供應(yīng)商之一，中船重工因而早就嗅到了風電行業(yè)的發(fā)展機遇。但作為整機生產(chǎn)企業(yè)，中船重工卻是后進入者。“當時有的企業(yè)買來圖紙就生產(chǎn)，一投產(chǎn)就賺錢。但中船重工管理層要求我們必須嚴格走完樣機試運行、小批量試生產(chǎn)試運行全過程，在產(chǎn)品質(zhì)量有保障之后才可以量產(chǎn)�！焙Ｑb風電總經(jīng)理余紹清說，“整個過程要幾年，等走完全過程，市場已經(jīng)趨于過熱�！�

“但現(xiàn)在回頭看，穩(wěn)扎穩(wěn)打是對的。”余紹清說，因為穩(wěn)扎穩(wěn)打，海裝風電沒有在市場過熱的時候盲目擴張產(chǎn)能，如今市場不好的時候反而可以輕裝上陣；因為穩(wěn)扎穩(wěn)打，海裝風電產(chǎn)品以品質(zhì)見長，在市場由追求裝機數(shù)量轉(zhuǎn)向追求產(chǎn)品質(zhì)量和運行能效的當下，海裝風電機組獲得了市場認可。

“風電是長跑，如果體力分配不好，就算一開始領(lǐng)先，最后也會落下來。所以我們提出走穩(wěn)走好再走快�！睏畋拘抡f，“一臺風機的設(shè)計壽命是20年，每天運行二十幾個小時，對裝備質(zhì)量和售后服務(wù)品質(zhì)要求都非常高。經(jīng)過前一階段調(diào)整，市場已步入理性發(fā)展階段，只有把步子走穩(wěn)，把品質(zhì)做強，才能越走越順暢�！�

有技術(shù)才能走得遠

“這兩年倒掉的基本都是依賴許可證引進、不掌握核心技術(shù)的企業(yè)”

“除了要穩(wěn)扎穩(wěn)打外，在制造業(yè)，有技術(shù)才能走得遠�！睏畋拘抡f，這是他10年風電從業(yè)經(jīng)歷的感悟，“這兩年倒掉的基本都是依賴許可證引進、不掌握核心技術(shù)的企業(yè)�！�

中船重工會進入風電設(shè)備行業(yè)，也是因為有著天然的技術(shù)優(yōu)勢。風電是船舶的逆向過程：船舶靠電力帶動螺旋槳旋轉(zhuǎn)，從而推動船舶前進；而風電則是靠風力帶動葉片轉(zhuǎn)動，從而產(chǎn)生電力。因此，國際上最早做風電的基本都是造船企業(yè)，時至今日，風電標準和認證仍然是船級社在管理。

但風電技術(shù)起源于歐洲，中國企業(yè)基本是靠引進消化吸收再創(chuàng)新獲得技術(shù)，海裝風電也不例外。但與多數(shù)通過從國外購買生產(chǎn)許可證獲得技術(shù)的企業(yè)不同，海裝風電走的是先聯(lián)合研發(fā)、再主導(dǎo)設(shè)計，最終實現(xiàn)自主研制的技術(shù)引進之路。

在風電設(shè)備行業(yè)興起之初，買許可證的方式讓我國在短時間內(nèi)實現(xiàn)了風電設(shè)備國產(chǎn)化和上批量，但它對企業(yè)發(fā)展的限制也顯而易見：一來買許可證買不來核心技術(shù)，企業(yè)創(chuàng)新能力受到限制；二來買許可證得承諾產(chǎn)品只在中國市場銷售，企業(yè)無法通過開拓國際市場化解產(chǎn)能過剩壓力。

“我們也想過買許可證，但在簽合同前一天賣家突然反悔，賣給了別的企業(yè)。我們是賭氣才自主研發(fā)的�，F(xiàn)在看來是因禍得福了�！焙Ｑb風電副總經(jīng)理陶友傳說，“第一臺風機我們是和一家歐洲企業(yè)聯(lián)合研發(fā)的，之后的產(chǎn)品都是我們主導(dǎo)研發(fā)�！�

率先掌握核心技術(shù)，讓海裝風電的新產(chǎn)品開發(fā)走在了行業(yè)前頭。目前海裝風電已經(jīng)研制出覆蓋我國各種地理和氣象條件的低溫型、潮間帶型、高原型、近海型等多系列風力發(fā)電機組。其主導(dǎo)研制的2兆瓦雙饋型風電機組，是國內(nèi)第一臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、通過德國船級社GL認證和國際權(quán)威機構(gòu)DEWI檢測的風電機組，也是目前同類機組中裝機數(shù)量最多的。

去年底，海裝風電又自主研制出5兆瓦海上風電機組，從此結(jié)束了風電設(shè)備主要依賴引進技術(shù)的歷史。該機組是目前同類機型中“風輪直徑最大、機頭重量最輕、發(fā)電量最高”的風力發(fā)電機組，目前已進入小批量試生產(chǎn)階段。

堅持技術(shù)導(dǎo)向，使海裝風電具備了在國際市場上和大型跨國企業(yè)同臺競技的實力。去年，海裝風電2臺風電機組在美國愛荷華州成功并網(wǎng)。與此同時，海裝風電還在丹麥成立了研發(fā)中心，為進一步開拓海外市場奠定了基礎(chǔ)。

找新業(yè)務(wù)提高效益

“賣設(shè)備不怎么賺錢，售后服務(wù)毛利率卻高得多�！�

企業(yè)要想實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，還要解決眼下行業(yè)利潤過低的現(xiàn)實問題。海裝風電的辦法是積極開拓風電產(chǎn)業(yè)工程技術(shù)服務(wù)市場。

風電產(chǎn)能過剩后，一些外國企業(yè)撤出了中國市場。買不到配件，讓進口風機維修保養(yǎng)成了問題。由于海裝風電技術(shù)實力在業(yè)界形成了口碑，一家風場請他們幫忙維修一臺壞掉的進口設(shè)備。風電設(shè)備零部件和船舶重合率很高，90%的零部件中船重