我國(guó)新能源汽車路線圖浮出水面

    兩會(huì)期間，新能源汽車的何去何從備受關(guān)注。近日，《電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃（摘要）》終于出臺(tái)。據(jù)了解，我國(guó)節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖分為三個(gè)階段。

    解放網(wǎng)-解放日?qǐng)?bào)3月21日?qǐng)?bào)道 近日，科技部發(fā)布的《電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃（摘要）》明確提出，“純電驅(qū)動(dòng)”汽車是中國(guó)新能源汽車技術(shù)的發(fā)展方向和重中之重。

    根據(jù)《規(guī)劃》，我國(guó)節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖分為三個(gè)階段。近期（2010-2015），將盡快推進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù)的應(yīng)用，發(fā)展小型純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)車；中期 （2015-2020），將在混合動(dòng)力技術(shù)得到廣泛應(yīng)用基礎(chǔ)上，加大小型純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車推廣力度；2020年后，純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)將逐步占據(jù)主導(dǎo)地位，通過發(fā)展純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車，大幅度降低排放。

    十二五”期間，我國(guó)將在城市公共用車和私人小型轎車上優(yōu)先發(fā)展“純電驅(qū)動(dòng)”的汽車，具體產(chǎn)品為小型純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)車。在市場(chǎng)達(dá)到一定規(guī)模后，我國(guó)將逐步發(fā)展中高檔電動(dòng)轎車。

    為配合這一目標(biāo)，到2015年左右，全國(guó)20個(gè)以上電動(dòng)車示范城市和周邊區(qū)域，將建成由40萬個(gè)充電樁、2000個(gè)充換電站構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)化供電體系，以滿足電動(dòng)汽車商業(yè)化的充電需求。

    十二五”期間，我國(guó)將實(shí)施“純電驅(qū)動(dòng)”的技術(shù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，重點(diǎn)突破電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵核心技術(shù)�！兑�(guī)劃》提出，首先要以動(dòng)力電池模塊為研發(fā)核心，實(shí)現(xiàn)能量型鋰離子動(dòng)力電池的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化。其次，在電機(jī)方面，開發(fā)混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)總成和機(jī)電耦合傳動(dòng)總成。最后，在電控領(lǐng)域，重點(diǎn)開發(fā)電動(dòng)化總成控制系統(tǒng)，包含電動(dòng)車的車載信息、智能充電及其遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)等。

    到2015年，我國(guó)將在整車、關(guān)鍵零部件、公共平臺(tái)等29個(gè)涉及電動(dòng)汽車的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破，并全面掌握核心技術(shù)。屆時(shí)，國(guó)內(nèi)車企和相關(guān)研發(fā)中心申請(qǐng)電動(dòng)汽車核心技術(shù)專*將達(dá)3000項(xiàng)以上。

    此次，科技部還提出了新能源汽車的長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)�！兑�(guī)劃》指出，“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃中的電動(dòng)汽車目標(biāo)完成后，2015年至2020年，我國(guó)將大規(guī)模推進(jìn)純電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化和完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，并開始啟動(dòng)下一代純電動(dòng)汽車的研發(fā)。