廣州地鐵2號(hào)線換LED燈引爭議

    廣州擬投資2,900萬元人民幣，改造地鐵原二號(hào)線16個(gè)車站1.8萬套照明燈具，平均每套燈具改造價(jià)格為1,611元。據(jù)介紹，該專案實(shí)施后，預(yù)計(jì)比傳統(tǒng)燈具節(jié)能30%。根據(jù)地鐵二號(hào)線2008年時(shí)的用電情況測(cè)算，該專案收回成本大約需要13年。但有人也提出質(zhì)疑，認(rèn)為13年回本太久，2,900萬的工程費(fèi)也實(shí)在昂貴？

    地鐵已發(fā)布招標(biāo)公告

    廣州市發(fā)改委批復(fù)的一份檔中透露，廣州在2011年已同意建設(shè)兩岸半導(dǎo)體照明合作專案——廣州地鐵示范工程。該項(xiàng)目主要是將廣州市地鐵軌道交通原地鐵二號(hào)線三元里、火車站、越秀公園、紀(jì)念堂、西元前、海珠廣場、市二宮、江南西、曉港、中大、鷺江、客村、赤崗、磨碟沙、新港東、琶洲共16個(gè)車站的月臺(tái)、站廳公共區(qū)及通道、出入口的普通照明燈具更換為LED燈具，改造燈具數(shù)量約18,000套。該專案燈具和設(shè)備購置費(fèi)為2,000萬元，工程設(shè)計(jì)、施工費(fèi)和試驗(yàn)外協(xié)調(diào)研費(fèi)分別為400萬元和500萬元。資金來源為市地鐵資金安排1450萬，企業(yè)自籌1450萬。目前，廣州市地鐵總公司已對(duì)該專案發(fā)布了招標(biāo)公告。

    屬兩岸合作試點(diǎn)項(xiàng)目

    廣州市發(fā)改委對(duì)該項(xiàng)目節(jié)能審查意見稱，LED光源具有節(jié)能和環(huán)保等特點(diǎn)，專案實(shí)施后，可大規(guī)模節(jié)約電力和減少二氧化碳排放。專案在廣州地鐵原二號(hào)線內(nèi)進(jìn)行，將現(xiàn)有的普通螢光照明燈具替換為LED燈具，不涉及土地利用、專案選址和布局問題。

    發(fā)改委批復(fù)的檔還特別強(qiáng)調(diào)，該專案是由國臺(tái)辦牽頭推進(jìn)的海峽兩岸產(chǎn)業(yè)合作專案之一。公開資料顯示，2009年，國臺(tái)辦牽頭設(shè)立了兩岸產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)小組，并選定半導(dǎo)體(LED)照明作為兩岸產(chǎn)業(yè)合作試點(diǎn)專案之一。為推進(jìn)LED照明產(chǎn)品應(yīng)用，檢驗(yàn)產(chǎn)品技術(shù)成熟度，兩岸共同組織開展了LED照明產(chǎn)品應(yīng)用示范工程，并選定了廈門火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)LED路燈應(yīng)用工程、廣州地鐵原二號(hào)線LED照明應(yīng)用工程作為示范專案。

    13年回本是否太久

    據(jù)悉，廣州市地鐵總公司工程人員曾經(jīng)在2008年8月第四期《都市快軌交通》發(fā)表過一篇《廣州地鐵車站照明系統(tǒng)節(jié)能研究》的文章。按這篇文章資料計(jì)算，原地鐵二號(hào)線如不改造，16個(gè)站每年電費(fèi)約為45.992×16=735.872萬。如果每年節(jié)約電費(fèi)30%，即每年約節(jié)約電費(fèi)220.8萬。而本次招標(biāo)總投資為2,900萬元，要收回改造成本大約需要13年。

    根據(jù)招標(biāo)公告，本次LED等保質(zhì)期為24個(gè)月。據(jù)了解，LED燈具除了投資成本外，維護(hù)成本也較高。按照招標(biāo)價(jià)計(jì)劃，每套燈具價(jià)格約1,600元，一名大型LED燈具企業(yè)高管表示，LED路燈一般2至3年要更換一次電源，地鐵站采用的燈具光源價(jià)格一般為300元左右，約占燈具總價(jià)的18%。

    招標(biāo)公告并未說明現(xiàn)有的普通照明燈具是否已經(jīng)到了使用期限。一位已經(jīng)退休的地鐵工程師介紹，現(xiàn)在地鐵站采用LED燈照明是一個(gè)趨勢(shì)，因?yàn)檫@種燈具更節(jié)能環(huán)保，至于2,900萬的工程費(fèi)是否昂貴，則不好評(píng)價(jià)。