英國削減風(fēng)能補(bǔ)貼全球風(fēng)企觀望

　　近日，英國受風(fēng)能政策變化影響，數(shù)十億英鎊的基礎(chǔ)設(shè)施投資全部暫緩進(jìn)行。這使得全球一些大型風(fēng)能企業(yè)紛紛表示，正在重新評估風(fēng)能投資計劃或向英國政府尋求保障未來能源政策的承諾。 　　據(jù)人民網(wǎng)3月2日報道，通用電氣能源公司負(fù)責(zé)人梅古德•艾爾達(dá)耶夫（Magued Eldaief）稱，該公司計劃投資的1億歐元風(fēng)能制造項(xiàng)目將暫時終止，直到英國能源部明確未來能源市場的發(fā)展方向。 　　艾爾達(dá)耶夫說：“除非能夠確認(rèn)未來的政策環(huán)境走向，否則我們將暫停全部的投資。對我們來說，最重要的就是政治的確定性，但我們認(rèn)為，目前（政治上）充滿了阻力，尤其在風(fēng)能補(bǔ)貼方面，這對我們的繼續(xù)投資并不十分有利。”

　　隨后，世界最大的風(fēng)電渦輪機(jī)制造商維斯塔斯公司也表態(tài)，稱他們正密切關(guān)注采購商們是否能夠盡快簽署采購合同，否則他們只得自行修建計劃中的英國肯特郡渦輪機(jī)工廠。該公司首席執(zhí)行官迪特列•英格（Ditlev Engel）稱，如果未來政策對風(fēng)能行業(yè)不利，該公司將不得不重新考慮在英國的投資計劃。他說：“只有政府制定長期的政策框架，客戶才會相信風(fēng)能行業(yè)將繼續(xù)向前發(fā)展，才會采購我們的產(chǎn)品，否則我們無法繼續(xù)英國的業(yè)務(wù)。”

 　　此外，包括三菱公司和西門子公司在內(nèi)的一些潛在海上風(fēng)能投資商也都表達(dá)了對近期英國風(fēng)能政策的關(guān)注。西門子能源公司已在英國投資了5億英鎊用于發(fā)展風(fēng)能，該公司英國和西北歐地區(qū)主管馬修•秦（Matthew Chinn）指出，雖然西門子愿意繼續(xù)推動已有的項(xiàng)目，但英國目前缺乏發(fā)展風(fēng)能的熱情。 　　除了企業(yè)，一些投資銀行也表達(dá)了同樣的觀點(diǎn)。歐洲投資銀行副主席西蒙•布魯克斯（Simon Brooks）認(rèn)為，英國保守黨議員的態(tài)度給風(fēng)電行業(yè)“帶來了一些不確定性”，不利于該行業(yè)的投資。 　　Triodos 投資管理公司經(jīng)理馬修克萊頓（Matthew Clayton）補(bǔ)充說：“這場關(guān)于風(fēng)能成本的討論沒有考慮到石油和天然氣價格未來的上漲趨勢，也沒有認(rèn)識到，如果安裝了風(fēng)能發(fā)電機(jī)，其提供的電力成本幾乎為零。”克萊頓表示，陸地風(fēng)能的成本僅為石油和天然氣的7%。

　　蘇格蘭能源公司首席運(yùn)營官凱斯•安德森（Keith Anderson）將英國和蘇格蘭的情況進(jìn)行了對比。目前在蘇格蘭，從政府領(lǐng)導(dǎo)層、媒體再到公眾，都希望大力發(fā)展風(fēng)能，雖然也有反對聲音，但未來10年英國能源基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)需要1,000至1,500億歐元的新進(jìn)投資。 　　此外，對于風(fēng)電而言，港口的改造升級也至關(guān)重要。雖然英國政府承諾投入6,000萬歐元改造東部海岸港口，以滿足更多海上風(fēng)能的需求，但到目前為止還沒有出臺具體的方案。 　　不僅如此，馬修•秦還指出，目前英國對于基礎(chǔ)工程師人才的需求缺口巨大，政府應(yīng)當(dāng)關(guān)注人員技術(shù)水平的提高。