鶴崗仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型鋼軌打磨機

　　隨著我國軌道運輸業(yè)不斷發(fā)展,鐵路養(yǎng)護技術(shù)業(yè)也在不斷進步。鋼軌打磨作為鐵路養(yǎng)護中基本的手段,被廣泛應(yīng)用于各種工況軌道作業(yè)中。對于需要局部打磨、搶修等路段工況,小型鋼軌打磨機由于體積小、操作簡單、效率高等特點被廣泛使用。

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　　聯(lián) 系 人：王 經(jīng) 理

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　　仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型主要由汽油機、機架、機芯、走行裝置幾部分組成。機架系用無縫鋼焊接而成。機芯由傳動系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)裝置及輪組成。砂輪旋轉(zhuǎn)角度和進給量由手輪制成，走行裝置和機架焊為一體，走行輪絕緣輪。且輪緣較高，下道后也可在地面推行。先將機架跨在兩股鋼軌上，再整好砂輪進行給量和角度即可進行側(cè)磨。是道岔和焊補軌面修磨的理想工具。

　　技術(shù)參數(shù)

　　1.內(nèi)燃機：美國科勒發(fā)動機，功率：6.5馬力

　　2.轉(zhuǎn)速：3600r/min

　　3.絲桿縱向行程：0-250mm，導(dǎo)桿橫向行程：±350mm，旋轉(zhuǎn)角度：±33°

　　4.砂輪尺寸：150×75×55(mm)

　　5.整機質(zhì)量：50kg

　　6.外形尺寸：1000×500×730(mm)

　　7.仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型可通用于43-75kg/m的各種型號鋼軌

　　操作方法：

　　1. 將仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型放在鋼軌上，通過兩滾輪移動，導(dǎo)向輪須與兩側(cè)鋼軌相接觸并回轉(zhuǎn)自如。

　　2. 順時針轉(zhuǎn)動手輪時，杯型砂輪下移。

　　3. 獲得良好的打磨質(zhì)量，須按兩步進行：

　　a. 粗打磨：仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型沿鋼軌移動，逐步放下砂輪，打磨至離軌面1mm，打磨應(yīng)從軌面開始，再打側(cè)面。打磨鋼軌另一側(cè)時，必須調(diào)轉(zhuǎn)打磨機。

　　b. 精打磨：在粗磨的基礎(chǔ)上打磨機重新就位，準(zhǔn)備打磨軌面。當(dāng)基準(zhǔn)滾輪就位后，放下砂輪，使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面，從軌面開始打磨，然后打磨側(cè)面，打磨范圍應(yīng)達到焊縫兩側(cè)各100mm，為補償砂輪磨損，應(yīng)稍稍放下砂輪。

　　4. 打磨完成后，必須逆時針旋轉(zhuǎn)手輪，使砂輪上提，以便于進行下一個焊縫的打磨。

　　5. 導(dǎo)向輪的調(diào)整：仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型兩側(cè)各有一套導(dǎo)向輪，用于打磨砂輪的導(dǎo)向。仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型打側(cè)面時，支撐導(dǎo)向輪的相對位置可根據(jù)與地面的距離(或鋼軌的型號)來調(diào)整二導(dǎo)向輪的間隙，調(diào)整導(dǎo)向輪時將四個螺栓扭松后，相對的移動(轉(zhuǎn)動)支架即可調(diào)整間隙。

　　6. 仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型主軸的滾動軸承組合，滾輪、導(dǎo)向輪的滾動軸承組合，要定期注入和更換潤滑脂，進給運動的螺旋副及其支撐要定期的注入潤滑脂。

　　山東鐵興還供應(yīng)以下型號的鋼軌打磨機：CS-1鋼軌打磨除銹機、DMG-2.2型電動鋼軌仿形打磨機、DM-1型鋼軌斷面打磨機、FMG-4.4II型內(nèi)燃仿形鋼軌打磨機、NM-III型多功能打磨機、QDM4.0型內(nèi)燃式道岔磨軌機、便捷式鋼軌打磨除銹機、NDM-1.2內(nèi)燃端面打磨機。

　　鶴崗仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型鋼軌打磨機

　　因產(chǎn)品供應(yīng)批次、具體型號不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進行具體核實。

　　鶴崗仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型鋼軌打磨機