| 加工定制 |
是 |
類別 |
軋輥減速機(jī) |
齒輪類型 |
圓柱齒輪減速機(jī) |
| 安裝形式 |
立式 |
布局形式 |
同軸式 |
齒面硬度 |
硬齒面 |
| 用途 |
減速機(jī) |
品牌 |
SunCorp/國(guó)威 |
型號(hào) |
軋輥減速機(jī) |
| 輸入轉(zhuǎn)速 |
客戶需求（rpm） |
額定功率 |
客戶需求（kw） |
輸出轉(zhuǎn)速范圍 |
客戶需求（rpm） |
軋鋼機(jī)專用減速器
軋鋼機(jī)專用減速器的工作特點(diǎn)是低速、重載，沖擊負(fù)荷大，沖擊次數(shù)頻繁，而且是連續(xù)工作。隨著我國(guó)軋鋼工業(yè)的迅速發(fā)展，鋼材品種的不斷擴(kuò)大，產(chǎn)量的增加，軋制速度的提高，軋制負(fù)荷增大，要求軋機(jī)齒輪傳動(dòng)裝置具有足夠的承載能力，即具有高強(qiáng)度、高精度、高壽命和高可靠度。因此，現(xiàn)代大中型軋機(jī)齒輪裝置一般都采用經(jīng)精加工的硬齒面和中硬齒面漸開(kāi)線圓柱齒輪，并采用輪齒修形、深層滲碳、噴丸強(qiáng)化等設(shè)計(jì)制造技術(shù)。焊接結(jié)構(gòu)的減速器也得到較多的應(yīng)用。減速器箱體、箱蓋均采用焊接結(jié)構(gòu)，焊接大齒輪結(jié)構(gòu)逐步取代過(guò)去的鑄造齒輪和鑲?cè)X輪結(jié)構(gòu)。
TD、 SMG、SMG、RN360、GPRR500、GPR410、GPR320、GPR V340、Φ360 、Φ300mm(1#、3#、5#）、、Φ300mm(2#、4#、6#）、、B1381、B1383、B1385、B1382、B1384、B1386、B1387、B1391、 B1388、B1390、B1392、 B1389
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