量的油 液迅速返回油箱 ， 而 不需要 通過系 統(tǒng) 其它回路回油。
功能
所有 Oilgea r Towler 充液閥 在設(shè)計、 結(jié)構(gòu) 和功能 上 都類似。 在閥的結(jié)構(gòu)尺 寸
上相比較而 言有細 小的不同。 閥 簡單地說，是 由三 個部分 組成 的 ，帶 有閥 座
和關(guān)閉彈 簧的 主閥芯 組件 、帶 有復(fù)位 彈簧的先導(dǎo) 活 塞桿組件以 及主 閥體 . 主
閥體有高.壓油 口安 裝面 或者說油 缸連接 口， 與低 壓排 油口成 90°。
主閥 芯組件 裝有一 彈簧， 使 閥芯返 回保 持 關(guān)閉位 置 。然而這 只彈簧也 是一 定的低 壓降而設(shè) 計的，目 的是 為了
在 充液 循環(huán)過程中 能 夠使 閥芯 自然地打 開，但 可能 不 能阻止 油 液從油 箱流 到其它 回 路或者 系統(tǒng)較低 的零部 件
中。
在回程過程中，用來打開充液閥的工作活塞桿與主閥芯是不相連接的，并且只能推開閥芯。這種設(shè)計使先導(dǎo)活塞 桿在 不依靠 主 閥芯， 通過安 裝在 它上面 先導(dǎo)彈簧 的驅(qū)動下 ，能夠 正 常 復(fù)位。 從 而在 沒有 閥的低 壓 降特性的影響 下給予 強 制 作用。不 像其它閥 ，主閥芯和先導(dǎo) 活塞桿 是相 連接的。 由于 主閥芯 能夠保持 正常打 開，在先導(dǎo)活塞桿 縮回 時，這種回程 作用 時機就顯得不重 要 了.
為了 滿 足個性需求 ，此閥可以安 裝在客 戶的 特殊 殼體或沖 頭 里 。
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