正在建設(shè)“國際旅游島”的海南在節(jié)能減排上亮起了紅燈。
國家發(fā)改委近日發(fā)布各地區(qū)上半年節(jié)能目標(biāo)完成情況晴雨表顯示,上半年,海南連同云南和新疆,為節(jié)能形勢最為嚴(yán)重的三個省級行政區(qū),為一級預(yù)警。
提出“綠色崛起”的海南為何能耗下降不理想?8月20日,訪問了海南省工業(yè)與信息化廳相關(guān)負(fù)責(zé)人。
甲醇項目導(dǎo)致能耗指標(biāo)大幅攀升
根據(jù)國家發(fā)改委公布的晴雨表,海南今年1-4月份,節(jié)能形勢比較嚴(yán)峻,預(yù)警等級為二級,但5月份之后,節(jié)能形勢變得十分嚴(yán)峻,成為一級預(yù)警地區(qū)。
主抓節(jié)能減排工作的海南省工信廳副巡視員符傳智將節(jié)能減排亮紅燈的直接原因歸結(jié)為空調(diào)用電猛增。
“今年五月,海南特別熱,當(dāng)月社會用電負(fù)荷占到了電網(wǎng)負(fù)荷的45%,一下子大大增加了總能耗。”符傳智解釋說。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年5月,海南全社會用電量21.6億度,同比增長9.1%。
盡管如此,海南節(jié)能減排不理想還有更深層的原因。
長期以來,海南的經(jīng)濟(jì)總量小,其中工業(yè)所占的比重僅占18%,遠(yuǎn)低于全國45%左右的平均水平。所以,海南的萬元GDP能耗絕對值并不高。海南2010年的萬元GDP能耗更低,僅為0.658噸標(biāo)準(zhǔn)煤。
但在2011年,海南萬元GDP能耗上升了5.23%。主要是因為一個80萬噸、用天然氣制造甲醇的項目上馬。
符傳智表示,這個項目的上馬并未因為海南盲目追求GDP增速。據(jù)了解,海南附近海面出產(chǎn)的天然氣由于二氧化碳含量過高,所以熱值不高,但卻正好是生產(chǎn)甲醇的好原料。于是中海油旗下的化學(xué)股份有限公司2000年前后就在海南設(shè)立了60萬噸的甲醇生產(chǎn)裝置,2010年前后又根據(jù)產(chǎn)氣量擴大產(chǎn)能至140萬噸。
符傳智說,由于這一項目直接使用天然氣作為原料,所以能耗比其它工業(yè)項目高很多。“我們海南本來經(jīng)濟(jì)總量小,一上個大項目,能耗指標(biāo)就大幅攀升了。”
據(jù)了解,以2010年為基數(shù),海南“十二五”期間要下降的比例是10%,平均每年下降2%。但由于2011年能耗上升了5.23%,所以相當(dāng)于“十二五”的后四年,海每年要下降比例變?yōu)榱?%左右。
根據(jù)海南最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),上半年海南能源消費總量912.58萬噸標(biāo)煤,同比增長5.92%,單位GDP能耗0.678噸標(biāo)煤/萬元,同比下降3.96%,雖超出年度下降2%的預(yù)期目標(biāo),但仍高于2010年的水平。
但相較一些省市,海南能耗絕對值實際仍然不高。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2011年,海南萬元GDP能耗水平為0.692噸標(biāo)準(zhǔn)煤,位列全國第八。
“前七位均為經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)省市,如北京、上海、江蘇等地,GDP總量是海南省的4至21倍,能耗總量是海南省的4至18倍。”符傳智指出。
節(jié)能壓力大
基于上述原因,此次被國家發(fā)改委定為節(jié)能一級困難戶,海南方面并不感到意外。“但我們壓力非常大。”海南一位負(fù)責(zé)節(jié)能減排的公務(wù)員表示。
實際上,海南省內(nèi)也定期公布節(jié)能減排進(jìn)度晴雨表。上半年的數(shù)據(jù)顯示,包括?凇⑷齺喸趦(nèi)的等12個市縣預(yù)警等級為紅燈,節(jié)能形勢十分嚴(yán)峻;瓊海、萬寧、五指山、澄邁等4個市縣為預(yù)警等級為黃燈,節(jié)能形勢比較嚴(yán)峻;僅有臨高、東方、樂東等3個市縣預(yù)警等級為綠燈。
符傳智分析認(rèn)為,海南降低能耗方面面臨的最大困難是三大產(chǎn)業(yè)能耗都相對偏高。處于發(fā)展初級階段的海南,19個縣市中有16個以農(nóng)業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè),產(chǎn)值占經(jīng)濟(jì)總量的60%左右,但主要以出產(chǎn)初級農(nóng)產(chǎn)品為主,附加值低,萬元GDP能耗相對較高。
而海南的工業(yè)比重雖低,但能耗高。據(jù)了解,2012年海南六大高耗能行業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)比重達(dá)62.1%,遠(yuǎn)高于全國許多省市。
此外,由于是海島,飛機、輪船成為物流主力,所以海南的交通運輸業(yè)萬元GDP能耗高達(dá)2.61噸標(biāo)準(zhǔn)煤,增加了第三產(chǎn)業(yè)的能耗。
然而“國際旅游島”已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略,“綠色崛起”也是題中之義。“雖然海南面臨非常嚴(yán)峻的節(jié)能形勢,但是我們也要下決心完成‘十二五’節(jié)能目標(biāo)。”符傳智說。
對于當(dāng)前的海南而言,大力發(fā)展工業(yè)已無爭議。
“不可回避的是,建設(shè)‘國際旅游島’需要大量資金。”曾任海南省委黨校副校長、省行政學(xué)院院長的廖遜指出,“不走新型工業(yè)之路,海南就沒辦法籌集足夠建設(shè)資金,無工不富嘛。”
當(dāng)前,海南極重視對工業(yè)項目的把關(guān)。根據(jù)海南省最新發(fā)布的節(jié)能行動計劃,調(diào)結(jié)構(gòu)成為節(jié)能工作的首要目標(biāo)。計劃提出,要把好項目準(zhǔn)入關(guān)口,嚴(yán)格執(zhí)行固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估審查制度,提高節(jié)能評估審查的質(zhì)量,把好能耗增量關(guān)。
據(jù)海南省工信廳介紹,“十二五”以來,海南有13個工業(yè)項目因為節(jié)能環(huán)保問題被暫緩或是拒絕。“其中還有一個投資200億的有色金屬提煉項目。”符傳智告訴記者,這一投資占海南去年GDP總量15%的項目被拒絕,說明了海南對于“綠色崛起”的態(tài)度是堅定不移的。
然而,今年5月,中石化在海南擴建100萬噸乙烯項目獲國家發(fā)改委批準(zhǔn)。項目投產(chǎn)之后預(yù)計每年會增加500萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤的能耗,相當(dāng)于現(xiàn)在海南年耗能的四分之一還多。如何消化這一項目帶來的巨大能耗增量,是海南“十二五”末期,乃至“十三五”期間都要背負(fù)的重?fù)?dān)。