中國新一代城際動車組CRH6下線 在廣東量產(chǎn)

　　新華網(wǎng)廣州５月２９日電（記者樊曦）記者從廣東南車公司獲悉，中國新一代城際動車組——ＣＲＨ６型動車組日前在該公司下線。這款城際動車組是充分利用中國ＣＲＨ３８０Ａ高速動車組技術(shù)創(chuàng)新平臺設(shè)計的最新一代車型，具有起停速度快、載客量大、乘降便捷、安全可靠、乘坐舒適、節(jié)能環(huán)保特點。

　　中國南車技術(shù)人員表示，這款動車組具有完全知識產(chǎn)權(quán)。目前廣東南車公司已獲訂單總計５１０輛，總金額超過４０億元。

　　城際動車組兼具動車組和地鐵列車的雙重優(yōu)勢，既可以實現(xiàn)高速運營、大載客量，又可以滿足短站間距城市群之間的運用需求。座席定員為５５７人、滿載１４８８人，約為干線同速度等級、同編組形式動車組的２倍多，運行速度、乘坐舒適性優(yōu)于地鐵列車。

　　列車高性能的牽引制動系統(tǒng)可實現(xiàn)快速與頻繁啟停，與干線相同速度等級高速動車組相比，其加速時間和距離分別降低２５％和２０％，緊急制動時間和制動距離分別降低１７％和２２％。

　　為滿足城際線路客流量大、快速乘降的運營特性，動車組采用大開度側(cè)門、寬大通道設(shè)計，并對車門數(shù)量、開關(guān)時間、通過寬度、控制理念等進行系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計。

　　珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)是中國經(jīng)濟發(fā)展最快的地區(qū)之一。根據(jù)中國對珠三角城際軌道交通規(guī)劃的批復，到２０３０年，共有線路２１條，聯(lián)絡(luò)線３條，線網(wǎng)總里程２００８公里。隨著網(wǎng)絡(luò)完善，城際動車組保有量將迅速增長，總需求預計在６０００輛左右。

　　廣東南車公司位于廣東省江門市，由中國南車浦鎮(zhèn)公司占股５１％，廣東省鐵路建設(shè)投資集團有限公司占股４９％。