8月7日,省加速推進新型工業(yè)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布了《湖南省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重大關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展導(dǎo)向目錄(2014)》。在今后一段時間內(nèi),我省將集聚各種優(yōu)勢資源和創(chuàng)新要素,圍繞戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大需求,集中攻克一批重大關(guān)鍵共性技術(shù),推動全省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級。
1 大型礦用電動輪自卸車優(yōu)化技術(shù)
關(guān)鍵共性技術(shù)內(nèi)容:
1、大型礦用電動輪自卸車整車設(shè)計集成及優(yōu)化技術(shù),包括車架輕量化設(shè)計優(yōu)化技術(shù)、動力總成匹配優(yōu)化技術(shù)、懸架系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計等;2、交流變頻牽引技術(shù),包括整車能量轉(zhuǎn)換優(yōu)化控制策略研究;整車通訊總線技術(shù)研究;高電壓、大功率工況牽引變頻策略研究;交流礦用電氣交流仿真技術(shù)研究;高壓、大功率交流傳動系統(tǒng)測試技術(shù)研究;3、大型復(fù)雜承載構(gòu)件疲勞失效的分析及可靠性優(yōu)化技術(shù);4、液壓系統(tǒng)設(shè)計集成及優(yōu)化技術(shù),包括溫度控制技術(shù)、泄露控制技術(shù)。
2 鋼制葉片模具成型技術(shù)
關(guān)鍵共性技術(shù)內(nèi)容:
鋼制葉片模具成型技術(shù)主要包括葉片成型工藝方案、模具設(shè)計、模具制造技術(shù)、葉片成型及檢測技術(shù)等,保證機翼型鑄鋼葉片的鑄造質(zhì)量及精度要求,并進一步解決葉輪整體鑄造問題,降低加工成本,滿足機翼型葉輪量產(chǎn)的需求。
3 開關(guān)磁阻電機
關(guān)鍵共性技術(shù)內(nèi)容:
開關(guān)磁阻電動機(SRD)是繼變頻調(diào)速系統(tǒng)、無刷直流電動機調(diào)速系統(tǒng)之后發(fā)展起來的最新一代無級調(diào)速系統(tǒng),是集現(xiàn)代微電子技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、電力電子技術(shù)、紅外光電技術(shù)及現(xiàn)代電磁理論、設(shè)計和制作技術(shù)為一體的光、機、電一體化高新技術(shù)。它的調(diào)速系統(tǒng)兼具直流、交流兩類調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)點。
4 電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)
關(guān)鍵共性技術(shù)內(nèi)容:
研發(fā)噴射壓力在2000bar以上的高壓噴油器。噴射壓力越高,對零部件的精密加工技術(shù)、總成的高壓密封技術(shù)、單次噴射次數(shù)、噴射響應(yīng)時間和可靠性技術(shù)的要求也越高。主要研究:⑴對共軌壓力的精確控制與調(diào)整技術(shù);⑵對預(yù)噴油量的調(diào)節(jié)技術(shù);⑶對噴油量的修正技術(shù)。
5 電動整車控制器技術(shù)
關(guān)鍵共性技術(shù)內(nèi)容:
研發(fā)軟件分層設(shè)計技術(shù)、在線標(biāo)定和實時監(jiān)控技術(shù)、智能工況識別技術(shù)、多動力源力矩及功率分配技術(shù)和智能故障監(jiān)測及處理技術(shù);實現(xiàn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、硬件和底層軟件的通用化;實現(xiàn)軟件的分層設(shè)計,建立開放式的應(yīng)用層平臺和維護層平臺;實現(xiàn)整車控制軟件的可靠性和安全性設(shè)計。
6 低能耗智能型發(fā)動機潤滑系統(tǒng)/冷卻系統(tǒng)及零部件
關(guān)鍵共性技術(shù)內(nèi)容:
1、高效率機油泵研制;2、電驅(qū)動單元包括電液比例閥,直流無刷電機的國產(chǎn)化研制;3、變排量/變流量技術(shù)機械系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)開發(fā);4、潤滑冷卻機械系統(tǒng)集成技術(shù)與模塊化產(chǎn)品開發(fā);5、潤滑冷卻電控系統(tǒng)集成技術(shù);6、潤滑冷卻系統(tǒng)與發(fā)動機的匹配技術(shù)。
7 汽車成型模具鑄件雙液—冶金結(jié)合的復(fù)合鑄造及表面激光強化技術(shù)
關(guān)鍵共性技術(shù)內(nèi)容:
灰鐵和工具鋼材料性能數(shù)據(jù)庫的建立;汽車成型模具結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析;汽車成型模具鑄造工藝分析;灰鐵和工具鋼材料的精熔工藝研究;雙液—冶金結(jié)合的復(fù)合鑄造工藝研究;汽車成型模具表面激光淬火工藝開發(fā)和應(yīng)用;基于以上分析研究的軟件開發(fā)。
8 履帶式收割機、耕作機沉陷處理技術(shù)
關(guān)鍵共性技術(shù)內(nèi)容:
1、一種可調(diào)底盤高度的履帶行走裝置。該裝置遇到泥腳深的地方,機手可通過該調(diào)節(jié)裝置,將機器的底盤升高,讓履帶能接觸到硬土層,使機器能正常作業(yè);2、一種農(nóng)機自救裝置,該自救裝置是一種特殊絞盤,該絞盤既可使用機器本身發(fā)動機作為動力驅(qū)動,也可采用機器自帶的電瓶的電源驅(qū)動,應(yīng)急時,還可以直接采用人工搖動,將下陷的機器脫離泥潭。
9 割前脫收割技術(shù)
關(guān)鍵共性技術(shù)內(nèi)容:
割前脫收割技術(shù)是指作物在被切割前,使用脫粒元件直接對田間的作物進行脫粒的一種收獲工藝。主要研究摘脫割臺的幾何參數(shù),動力學(xué)特性與割臺損失率等工作性能參數(shù)之間的關(guān)系及割草結(jié)構(gòu)的研究等,保證脫粒和割稻草效果。
10 小型收割機用清選技術(shù)
關(guān)鍵共性技術(shù)內(nèi)容:
風(fēng)力清選技術(shù),該技術(shù)的原理是將稻谷與稻草混合成一團物體打碎,再在風(fēng)力的作用下產(chǎn)生懸浮運動,利用稻谷與稻草的比重不同,再通過風(fēng)力清選,使得小型收割機含雜率達到2%的國家標(biāo)。
(來源:湖南省政府門戶網(wǎng)站)