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5月9日，“轉(zhuǎn)型升級(jí)話國(guó)企”代表團(tuán)深入中國(guó)重汽訪問，中國(guó)重汽集團(tuán)黨委副書記韋志海及集團(tuán)公司宣傳部、進(jìn)出口公司、國(guó)際部等部門負(fù)責(zé)人，介紹了中國(guó)重汽改革發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)的工作情況。
“轉(zhuǎn)型升級(jí)話國(guó)企”活動(dòng)由山東省委宣傳部、省互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、省國(guó)資委組織開展。
韋志海從深化改革新舉措、結(jié)構(gòu)調(diào)整新突破、科技驅(qū)動(dòng)新成果、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)等方面，詳細(xì)介紹了中國(guó)重汽在全面深化改革中堅(jiān)持轉(zhuǎn)調(diào)創(chuàng)改、科學(xué)發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。
中國(guó)重汽集團(tuán)是中國(guó)最大的重型卡車制造企業(yè)，我國(guó)第一輛重型汽車在這里誕生。經(jīng)過50多年的發(fā)展，中國(guó)重汽取得了一定的成績(jī)，形成了一定的優(yōu)勢(shì)。中國(guó)重汽通過引進(jìn)斯太爾重型汽車技術(shù)，奠定了今天中國(guó)重卡的基礎(chǔ)；通過與瑞典沃爾沃、德國(guó)曼公司等國(guó)際一流重卡整車、總成企業(yè)合作，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯現(xiàn)。2013年1月，集中國(guó)重汽與德國(guó)曼公司資本與技術(shù)深度合作成果于一身的SITRAK隆重下線，同年4月，中國(guó)重汽成功推出采用曼技術(shù)，使用與曼相同生產(chǎn)設(shè)備、相同出廠檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的新一代高安全、高可靠、高經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)品——HOWO-T系列重卡。多年來，中國(guó)重汽始終圍繞提升核心技術(shù)水平和企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，堅(jiān)持轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)，第四代產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到了與歐洲同步的水平。中國(guó)重汽正在大步邁向國(guó)際化企業(yè)。
近幾年，在國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜、商用車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的形勢(shì)下，中國(guó)重汽堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展為主題，以轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)為主線，全面實(shí)施“二次創(chuàng)業(yè)”偉大工程，大力開展“質(zhì)量效益提升年”和“品牌質(zhì)量效益年”活動(dòng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理，企業(yè)的品牌正在形成系列化，產(chǎn)品質(zhì)量提升正面反應(yīng)效果良好，國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得新進(jìn)展，營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行質(zhì)量明顯提高。2013年，中國(guó)重汽集團(tuán)全年銷售汽車16萬輛，其中重卡10萬輛以上，銷售收入、利稅、出口創(chuàng)匯均實(shí)現(xiàn)了較大增長(zhǎng)，各項(xiàng)指標(biāo)基本達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，中國(guó)重汽清楚地看到只有實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略，才能保持和擴(kuò)大中國(guó)重汽改革重組和發(fā)展成果、解決企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的根本問題。圍繞企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，中國(guó)重汽堅(jiān)定不移地踐行著重卡產(chǎn)品由中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變， 2004年中國(guó)重汽正式提出實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略的目標(biāo)，逐步實(shí)現(xiàn)品牌、資本、管理、人才、技術(shù)、市場(chǎng)的國(guó)際化。當(dāng)年中國(guó)重汽提出了“雙十”行動(dòng)方案，即：2004年比2003年出口整車及創(chuàng)匯額增長(zhǎng)10倍，同時(shí)再用兩年時(shí)間，到2006年底使中國(guó)重汽出口整車及創(chuàng)匯再增長(zhǎng)10倍。
十年來，中國(guó)重汽積極實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略，大力開發(fā)國(guó)際市場(chǎng)，目前已在全球90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)銷售，產(chǎn)品排放標(biāo)準(zhǔn)從歐二到歐五，并包括左右置車型。2013年，中國(guó)重汽出口整車2.43萬輛，重卡出口連續(xù)9年位居中國(guó)行業(yè)首位，被商務(wù)部確定為“首批國(guó)家級(jí)整車出口基地企業(yè)”，被國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)分別評(píng)為“出入境檢驗(yàn)質(zhì)量信用管理AA級(jí)企業(yè)”和“出口信用AAA級(jí)企業(yè)”，“中國(guó)重汽”被中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)評(píng)為“2013年度推薦出口品牌”。
借助產(chǎn)品的升級(jí)換代，中國(guó)重汽實(shí)現(xiàn)了中國(guó)重型汽車工業(yè)與國(guó)際高端重卡同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的夢(mèng)想。2012年，中國(guó)重汽生產(chǎn)的800輛歐五重卡出口巴西。這是國(guó)內(nèi)首次批量生產(chǎn)歐五重型卡車，也是國(guó)內(nèi)首次批量出口歐四以上排放水平的重型卡車。2013年6月，中國(guó)重汽300輛歐五重卡又進(jìn)入香港市場(chǎng)，這是國(guó)內(nèi)重卡廠家生產(chǎn)的歐五重卡首次大批量進(jìn)入香港市場(chǎng)，再一次證明中國(guó)的民族重卡產(chǎn)品已經(jīng)完全能夠滿足世界現(xiàn)行的最嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)，能夠與歐美重卡巨頭同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。
為了改變傳統(tǒng)的封閉型發(fā)展模式，優(yōu)化完善國(guó)際網(wǎng)絡(luò)布局，中國(guó)重汽積極推進(jìn)境外KD組裝網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品貿(mào)易出口，到出國(guó)建廠、技術(shù)出口、品牌出口的轉(zhuǎn)變。2014年5月7日，中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馬純濟(jì)隨同國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)出訪非洲，與尼日利亞Dangote集團(tuán)簽署合作協(xié)議，雙方共同出資設(shè)立“丹格特中國(guó)重汽西非商用車有限公司”，項(xiàng)目總投資1億美元，最終年產(chǎn)能為5000臺(tái)重型卡車，力爭(zhēng)以尼日利亞為支撐，逐步建立覆蓋西非地區(qū)的商用車生產(chǎn)基地。截至目前，中國(guó)重汽已通過技術(shù)合作、實(shí)物投入等方式在尼日利亞、摩洛哥、馬來西亞等8個(gè)國(guó)家合作建立了KD組裝工廠。通過建設(shè)KD組裝工廠，實(shí)施本地化生產(chǎn)，中國(guó)重汽帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亓悴考涮桩a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，改善了當(dāng)?shù)厝嗣竦纳�，促進(jìn)了中外文化的交流與融合，體現(xiàn)了中國(guó)重汽的社會(huì)責(zé)任感。
在國(guó)際市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中，由原來注重?cái)?shù)量的增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)楦幼⒅鼐W(wǎng)點(diǎn)質(zhì)量的改善提升，更加重視境外售后服務(wù)水平的提高，截止2013年年底，中國(guó)重汽國(guó)際市場(chǎng)已發(fā)展一級(jí)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)160余家、建立400多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，300余個(gè)配件網(wǎng)點(diǎn)。目前，中國(guó)重汽常駐境外營(yíng)銷人員超過250人，已在40余個(gè)國(guó)家建立了辦事處。中國(guó)重汽在國(guó)際市場(chǎng)上的銷售、服務(wù)、配件、改裝四網(wǎng)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn), 初步形成了覆蓋范圍廣、布局合理、聯(lián)動(dòng)響應(yīng)及時(shí)的國(guó)際營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馬純濟(jì)曾經(jīng)說，民族的，才是世界的。不論產(chǎn)品出口還是國(guó)際合作，必須始終堅(jiān)持自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌，樹立打造民族品牌的目標(biāo)。在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，必須始終把握企業(yè)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作的主動(dòng)權(quán)。只有樹立自主品牌、才能強(qiáng)化民族品牌，才能打通往國(guó)際市場(chǎng)的途徑，路子才能越走越寬廣。
作為中國(guó)重型汽車行業(yè)領(lǐng)軍者的中國(guó)重汽，持續(xù)引領(lǐng)著國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的重卡技術(shù)，肩負(fù)著振興民族重卡行業(yè)的重任，中國(guó)重汽將繼續(xù)堅(jiān)持自主創(chuàng)新與吸收消化國(guó)際先進(jìn)技術(shù)并重，到“十二五”末，重卡產(chǎn)品水平將達(dá)到世界先進(jìn)水平，逐步形成以重卡產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，中、輕、客、特全面發(fā)展的大型商用車企業(yè)集團(tuán)，為實(shí)現(xiàn)“中國(guó)卡車夢(mèng)”、“中國(guó)夢(mèng)”努力奮斗。
山東省委宣傳部企業(yè)宣傳處處長(zhǎng)李慶義、濟(jì)南市市委宣傳部副部長(zhǎng)郅良等省市宣傳系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)參加此次活動(dòng)。（本文來自中國(guó)重汽）
（來源：中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)）
“轉(zhuǎn)型升級(jí)話國(guó)企”活動(dòng)由山東省委宣傳部、省互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、省國(guó)資委組織開展。
韋志海從深化改革新舉措、結(jié)構(gòu)調(diào)整新突破、科技驅(qū)動(dòng)新成果、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)等方面，詳細(xì)介紹了中國(guó)重汽在全面深化改革中堅(jiān)持轉(zhuǎn)調(diào)創(chuàng)改、科學(xué)發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。
中國(guó)重汽集團(tuán)是中國(guó)最大的重型卡車制造企業(yè)，我國(guó)第一輛重型汽車在這里誕生。經(jīng)過50多年的發(fā)展，中國(guó)重汽取得了一定的成績(jī)，形成了一定的優(yōu)勢(shì)。中國(guó)重汽通過引進(jìn)斯太爾重型汽車技術(shù)，奠定了今天中國(guó)重卡的基礎(chǔ)；通過與瑞典沃爾沃、德國(guó)曼公司等國(guó)際一流重卡整車、總成企業(yè)合作，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯現(xiàn)。2013年1月，集中國(guó)重汽與德國(guó)曼公司資本與技術(shù)深度合作成果于一身的SITRAK隆重下線，同年4月，中國(guó)重汽成功推出采用曼技術(shù)，使用與曼相同生產(chǎn)設(shè)備、相同出廠檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的新一代高安全、高可靠、高經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)品——HOWO-T系列重卡。多年來，中國(guó)重汽始終圍繞提升核心技術(shù)水平和企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，堅(jiān)持轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)，第四代產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到了與歐洲同步的水平。中國(guó)重汽正在大步邁向國(guó)際化企業(yè)。
近幾年，在國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜、商用車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的形勢(shì)下，中國(guó)重汽堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展為主題，以轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)為主線，全面實(shí)施“二次創(chuàng)業(yè)”偉大工程，大力開展“質(zhì)量效益提升年”和“品牌質(zhì)量效益年”活動(dòng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理，企業(yè)的品牌正在形成系列化，產(chǎn)品質(zhì)量提升正面反應(yīng)效果良好，國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得新進(jìn)展，營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行質(zhì)量明顯提高。2013年，中國(guó)重汽集團(tuán)全年銷售汽車16萬輛，其中重卡10萬輛以上，銷售收入、利稅、出口創(chuàng)匯均實(shí)現(xiàn)了較大增長(zhǎng)，各項(xiàng)指標(biāo)基本達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，中國(guó)重汽清楚地看到只有實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略，才能保持和擴(kuò)大中國(guó)重汽改革重組和發(fā)展成果、解決企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的根本問題。圍繞企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，中國(guó)重汽堅(jiān)定不移地踐行著重卡產(chǎn)品由中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變， 2004年中國(guó)重汽正式提出實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略的目標(biāo)，逐步實(shí)現(xiàn)品牌、資本、管理、人才、技術(shù)、市場(chǎng)的國(guó)際化。當(dāng)年中國(guó)重汽提出了“雙十”行動(dòng)方案，即：2004年比2003年出口整車及創(chuàng)匯額增長(zhǎng)10倍，同時(shí)再用兩年時(shí)間，到2006年底使中國(guó)重汽出口整車及創(chuàng)匯再增長(zhǎng)10倍。
十年來，中國(guó)重汽積極實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略，大力開發(fā)國(guó)際市場(chǎng)，目前已在全球90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)銷售，產(chǎn)品排放標(biāo)準(zhǔn)從歐二到歐五，并包括左右置車型。2013年，中國(guó)重汽出口整車2.43萬輛，重卡出口連續(xù)9年位居中國(guó)行業(yè)首位，被商務(wù)部確定為“首批國(guó)家級(jí)整車出口基地企業(yè)”，被國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)分別評(píng)為“出入境檢驗(yàn)質(zhì)量信用管理AA級(jí)企業(yè)”和“出口信用AAA級(jí)企業(yè)”，“中國(guó)重汽”被中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)評(píng)為“2013年度推薦出口品牌”。
借助產(chǎn)品的升級(jí)換代，中國(guó)重汽實(shí)現(xiàn)了中國(guó)重型汽車工業(yè)與國(guó)際高端重卡同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的夢(mèng)想。2012年，中國(guó)重汽生產(chǎn)的800輛歐五重卡出口巴西。這是國(guó)內(nèi)首次批量生產(chǎn)歐五重型卡車，也是國(guó)內(nèi)首次批量出口歐四以上排放水平的重型卡車。2013年6月，中國(guó)重汽300輛歐五重卡又進(jìn)入香港市場(chǎng)，這是國(guó)內(nèi)重卡廠家生產(chǎn)的歐五重卡首次大批量進(jìn)入香港市場(chǎng)，再一次證明中國(guó)的民族重卡產(chǎn)品已經(jīng)完全能夠滿足世界現(xiàn)行的最嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)，能夠與歐美重卡巨頭同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。
為了改變傳統(tǒng)的封閉型發(fā)展模式，優(yōu)化完善國(guó)際網(wǎng)絡(luò)布局，中國(guó)重汽積極推進(jìn)境外KD組裝網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品貿(mào)易出口，到出國(guó)建廠、技術(shù)出口、品牌出口的轉(zhuǎn)變。2014年5月7日，中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馬純濟(jì)隨同國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)出訪非洲，與尼日利亞Dangote集團(tuán)簽署合作協(xié)議，雙方共同出資設(shè)立“丹格特中國(guó)重汽西非商用車有限公司”，項(xiàng)目總投資1億美元，最終年產(chǎn)能為5000臺(tái)重型卡車，力爭(zhēng)以尼日利亞為支撐，逐步建立覆蓋西非地區(qū)的商用車生產(chǎn)基地。截至目前，中國(guó)重汽已通過技術(shù)合作、實(shí)物投入等方式在尼日利亞、摩洛哥、馬來西亞等8個(gè)國(guó)家合作建立了KD組裝工廠。通過建設(shè)KD組裝工廠，實(shí)施本地化生產(chǎn)，中國(guó)重汽帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亓悴考涮桩a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，改善了當(dāng)?shù)厝嗣竦纳�，促進(jìn)了中外文化的交流與融合，體現(xiàn)了中國(guó)重汽的社會(huì)責(zé)任感。
在國(guó)際市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中，由原來注重?cái)?shù)量的增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)楦幼⒅鼐W(wǎng)點(diǎn)質(zhì)量的改善提升，更加重視境外售后服務(wù)水平的提高，截止2013年年底，中國(guó)重汽國(guó)際市場(chǎng)已發(fā)展一級(jí)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)160余家、建立400多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，300余個(gè)配件網(wǎng)點(diǎn)。目前，中國(guó)重汽常駐境外營(yíng)銷人員超過250人，已在40余個(gè)國(guó)家建立了辦事處。中國(guó)重汽在國(guó)際市場(chǎng)上的銷售、服務(wù)、配件、改裝四網(wǎng)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn), 初步形成了覆蓋范圍廣、布局合理、聯(lián)動(dòng)響應(yīng)及時(shí)的國(guó)際營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馬純濟(jì)曾經(jīng)說，民族的，才是世界的。不論產(chǎn)品出口還是國(guó)際合作，必須始終堅(jiān)持自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌，樹立打造民族品牌的目標(biāo)。在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，必須始終把握企業(yè)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作的主動(dòng)權(quán)。只有樹立自主品牌、才能強(qiáng)化民族品牌，才能打通往國(guó)際市場(chǎng)的途徑，路子才能越走越寬廣。
作為中國(guó)重型汽車行業(yè)領(lǐng)軍者的中國(guó)重汽，持續(xù)引領(lǐng)著國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的重卡技術(shù)，肩負(fù)著振興民族重卡行業(yè)的重任，中國(guó)重汽將繼續(xù)堅(jiān)持自主創(chuàng)新與吸收消化國(guó)際先進(jìn)技術(shù)并重，到“十二五”末，重卡產(chǎn)品水平將達(dá)到世界先進(jìn)水平，逐步形成以重卡產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，中、輕、客、特全面發(fā)展的大型商用車企業(yè)集團(tuán)，為實(shí)現(xiàn)“中國(guó)卡車夢(mèng)”、“中國(guó)夢(mèng)”努力奮斗。
山東省委宣傳部企業(yè)宣傳處處長(zhǎng)李慶義、濟(jì)南市市委宣傳部副部長(zhǎng)郅良等省市宣傳系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)參加此次活動(dòng)。（本文來自中國(guó)重汽）
（來源：中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)）
