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核心提示：
產(chǎn)業(yè)化的“最后一公里”。。到2017年，北京建成加氣站294座、充換電站107座、充電樁18.8萬個、變電站34座、雙源無軌線網(wǎng)151公里。
上海
上海已建成充換電站12座、充電樁1460個、充電架142個、加氫站3座(其中移動加氫站2座)，建成了初步的充電監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。
上海將在新建小區(qū)“標(biāo)配”充電樁，預(yù)計今年第二季度就會出臺相關(guān)政策性文件。根據(jù)計劃，到2015年，上海將初步形成與城市交通容量相匹配的電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前，上海市連同公交車在內(nèi)，共有近2000輛電動車在運(yùn)行。到2015年，上海市計劃完成電動車運(yùn)行總量1萬輛的目標(biāo)，并在全市布局6000個以上的充電樁，將初步形成與全市電網(wǎng)規(guī)劃相協(xié)調(diào)，與城市交通容量相匹配的電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
目前，上海市電力公司正積極加快城市公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以中心城區(qū)與重點(diǎn)示范區(qū)相結(jié)合，逐步形成覆蓋全市主要功能區(qū)域的電動汽車公共快充及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。中心城區(qū)每5平方公里設(shè)置1處公共充電設(shè)施點(diǎn)，郊區(qū)每10平方公里設(shè)置1處公共充電設(shè)施點(diǎn)，這些充電設(shè)施將可滿足一萬輛以上車充電。
