廣西召開立法聽證會

　　■焦點四：

　　□禁止生產(chǎn)銷售不符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車用燃料

　　燃料中的一些雜質(zhì)如硫等燃燒產(chǎn)生的二氧化硫等空氣污染物，是酸雨的重要成分。燃料燃燒不充分，容易產(chǎn)生一氧化碳。此外，未燃燒的碳?xì)浠�合物及碳粒、塵粒等排放到空氣中，會對人體造成不利影響�！掇k法》規(guī)定，機動車燃料質(zhì)量應(yīng)當(dāng)與自治區(qū)執(zhí)行的國家階段性機動車排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)相匹配，禁止生產(chǎn)、銷售不符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車用燃料。這意味著，《辦法》的出臺將以法律手段倒逼車用燃料品質(zhì)提升，真正從源頭防控廣西大氣污染。

　　■焦點五：

　　□對違法行為如何監(jiān)督、處罰？

　　《辦法》實施后，未取得環(huán)保分類標(biāo)志就上路行駛、在重污染“限行”區(qū)域、時段上路行駛的機動車或?qū)⒚媾R200元罰款；車主拆除、改動機動車排氣污染控制裝置造成裝置失效的，對環(huán)保分類標(biāo)志有“造假”、涂改行為的，或?qū)⒚媾R500元以上1000元以下罰款。生產(chǎn)、銷售不符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車用燃料的，將受到嚴(yán)格處理，并向社會公布。

　　《辦法》中還規(guī)定了監(jiān)督抽測的事項。即對停放地檢測和道路檢測做出了規(guī)定：縣級以上環(huán)保部門可以在道路運輸經(jīng)營等單位的機動車停放地對在用機動車排氣污染狀況進(jìn)行監(jiān)督抽測。被抽測的單位和個人應(yīng)當(dāng)如實反映情況，提供有關(guān)資料，不得拒絕、阻撓。二是環(huán)保部門會同公安機關(guān)交通管理部門，可以對在道路上行駛的無環(huán)保分類標(biāo)志或者排放黑煙等可視污染物的機動車的排氣污染狀況進(jìn)行排氣污染抽測。排氣污染抽測不得妨礙道路交通的暢通，檢測人員應(yīng)當(dāng)向機動車所有人告知檢測結(jié)果。

　　■焦點六：

　　□異地轉(zhuǎn)入要先拿“綠標(biāo)”

　　為了杜絕外地高污染老舊機動車轉(zhuǎn)入廣西，《辦法》規(guī)定區(qū)外機動車申請轉(zhuǎn)入廣西時，所交驗的機動車不符合自治區(qū)現(xiàn)行排放標(biāo)準(zhǔn)的，公安機關(guān)交通管理部門不得辦理轉(zhuǎn)入登記。

　　針對這一規(guī)定，各界代表進(jìn)行了熱烈討論。來自廣西大學(xué)法學(xué)院的代表認(rèn)為：“外地車輛即使達(dá)到‘黃標(biāo)’標(biāo)準(zhǔn)也不得轉(zhuǎn)入廣西，但是本地的‘黃標(biāo)’車卻能上路。從負(fù)擔(dān)社會環(huán)境責(zé)任的角度看，是否存在不平等？”

　　對于來自各方面的聲音，自治區(qū)政府相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人表示，將根據(jù)與會代表意見對《辦法》進(jìn)行進(jìn)一步研究修正。聽證會后社會各界還可以通過多種渠道提出意見和建議。