風(fēng)電核心部件大功率齒輪箱天津造

      目前，擁有全球領(lǐng)先風(fēng)電核心部件制造技術(shù)、總投資16億元的天津華建天恒傳動(dòng)有限責(zé)任公司一期工程試生產(chǎn)，該公司在引進(jìn)消化全球頂尖的德國(guó)RENK公司的大功率增速器（AEROGEAR）技術(shù)基礎(chǔ)上，自主創(chuàng)新開(kāi)發(fā)出7項(xiàng)專(zhuān)*，2MW-3MW大功率齒輪箱填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高端產(chǎn)品空白，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)電核心部件天津制造，產(chǎn)品還應(yīng)用到核電、海洋、油氣、軌道交通等領(lǐng)域，直接代替進(jìn)口并出口歐美發(fā)達(dá)國(guó)家。

　　近年來(lái)，本市風(fēng)電制造產(chǎn)業(yè)鏈漸成規(guī)模。由于風(fēng)電機(jī)組大多安裝在高山、荒野、海島等風(fēng)口處，大功率齒輪箱作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的核心部件，對(duì)設(shè)備的可靠性和使用壽命要求很高，而國(guó)內(nèi)風(fēng)電設(shè)備核心部件的2MW以上高可靠性增速器一直依賴進(jìn)口，國(guó)家發(fā)改委已將其上升為“十二五”期間新能源與高端裝備規(guī)劃。由中科院旗下華建集團(tuán)成立的天津華建天恒傳動(dòng)有限責(zé)任公司，2010年以中國(guó)獨(dú)家許可方式引進(jìn)消化全球領(lǐng)先的德國(guó)RENK公司技術(shù)，并落戶寶坻建設(shè)大功率增速器新廠。同時(shí)，公司與德國(guó)RTS和中國(guó)的兩所高校聯(lián)合成立了天津市工程技術(shù)中心，為本市高精重載齒輪箱行業(yè)提供了技術(shù)平臺(tái)、設(shè)備平臺(tái)和交流平臺(tái)，同時(shí)也為企業(yè)的發(fā)展技術(shù)孵化。

　　據(jù)介紹，公司先后承接了東汽、南車(chē)風(fēng)電、許繼風(fēng)電等著名品牌公司2-3MW產(chǎn)品開(kāi)發(fā)訂單，與金風(fēng)科技(002202,股吧)、廣東明陽(yáng)等一流風(fēng)機(jī)品牌公司正在洽談3-5MW產(chǎn)品戰(zhàn)略開(kāi)發(fā)平臺(tái)。一期投產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值6億元。