氣動薄膜調節(jié)閥的故障分析

　　氣動薄膜調節(jié)閥在純堿行業(yè)中 應用 極其普遍，與其它儀表配套使用，可實現生產過程中流量、液位、壓力、溫度等工藝參數與其它介質如液體、氣體、蒸汽等的自動調節(jié)和遠程控制。隨著企業(yè)自動化程度的逐步提高，集散控制系統（DCS）以及其它智能型儀表在自動化領域中的應用已越來越普遍，通過計算機的優(yōu)化控制，將使生產取得最大效益。而在優(yōu)化的同時也使控制系統的主要故障集中于調節(jié)系統的終端執(zhí)行裝置即調節(jié)閥上，調節(jié)閥在控制流體流量的工作過程中，接受控制操作信號，按控制 規(guī)律 實現對流量的調節(jié)。它的動作靈敏與否，直接關系著整個控制系統的質量。根據控制系統在純堿行業(yè)的應用統計，調節(jié)系統有80%左右的故障出自調節(jié)閥。因此，如何保證氣動薄膜調節(jié)閥在我廠生產中的可靠、準確運行，是我們需要探討的一個很重要的問題 。

　　1 現狀調查

　　我廠共有237臺氣動薄膜調節(jié)閥，特別是在全廠的核心崗位重堿車間使用尤為廣泛，其中碳化的三氣流量調節(jié)全部使用氣動薄膜調節(jié)閥。

　　在純堿生產過程中，由于氨鹽水有嚴重的腐蝕性，碳酸氫銨在攝氏25℃以下易結晶的性質，使調節(jié)閥在運行中因閥體內壁結疤、結晶、結垢導致閥卡、不動作或動作遲鈍，使系統不能進行自動調節(jié)的現象比較普遍，占調節(jié)閥故障總數的50%，給生產造成的 影響 較大；由調節(jié)閥填料老化、變硬導致閥動作遲鈍或從閥桿處泄漏等故障達15%；由于膜片損 壞漏氣或硬芯碎裂導致閥不能調節(jié)的現象達12%；由于定位器、減壓閥、執(zhí)行機構等腐蝕導致閥門故障的現象占10%；其它原因導致調節(jié)閥故障的概率占13%.

　　2 故障原因 分析

　　根據多年來純堿生產現場使用的氣動薄膜調節(jié)閥的故障分析，可歸納出常見故障及其原因如下：

　　2.1 閥不動作

　　1）因調節(jié)器故障，使調節(jié)閥無電信號。

　　2）因氣源總管泄漏，使閥門定位器無氣源或氣源壓力不足。

　　3）定位器波紋管漏氣，使定位器無氣源輸出。

　　4）調節(jié)閥膜片損壞。

　　5）由于定位器中放大器的恒節(jié)流孔堵塞、壓縮空氣含水并于放大器球閥處集積導致定位器有氣源但無輸出。

　　6）由于下列問題使調節(jié)閥雖有信號、有氣源但閥仍不動作： ① 閥芯與襯套或閥座卡死； ② 閥芯脫落（銷子斷了）； ③ 閥桿彎曲或折斷； ④ 執(zhí)行機構故障： ⑤ 反作用式執(zhí)行機構密封圈漏氣； ⑥ 閥內有異物阻滯。

　　2.2 閥的動作不穩(wěn)定

　　1）因過濾減壓閥故障，使氣源壓力經常變化。

　　2）定位器中放大器球閥受微�；蚶�圾磨損，使球閥關不嚴，耗氣量特別增大時會產生輸出振蕩。

　　3）定位器中放大器的噴嘴擋板不平行，擋板蓋不住噴嘴。

　　4）輸出管線漏氣。

　　5）執(zhí)行機構剛性太小，流體壓力變化造成推力不足。

　　6）閥桿磨損力大。

　　7）管路振蕩或周圍有振源。

　　2.3 閥的動作遲鈍

　　1）閥桿往復行程時動作遲鈍： ① 閥體內有泥漿或粘性大的介質，使閥堵塞或結垢； ② 聚四氟乙烯填料變質硬化，或石墨石棉盤根的潤滑油已干燥。

　　2）閥桿單方向動作時動作遲鈍： ① 膜片泄漏和破損； ② 執(zhí)行機構中"O"形密封圈泄漏。

　　2.4 閥全閉時泄漏大

　　1）閥芯被腐蝕、磨損。

　　2）閥座外圈的螺紋被腐蝕。

　　2.5 閥達不到全閉位置

　　1）介質壓差很大，執(zhí)行機構剛性太小。

　　2）閥體內有異物。

　　3）襯套燒焦。

　　2.6 填料部分及閥體密封部分的滲漏

　　1）填料蓋沒壓緊、沒壓平。

　　2）用石墨石棉盤根處潤滑油干燥。

　　3）采用聚四氟乙烯作填料時，聚四氟乙烯老化變質。

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