顛覆物流概念 馬云3000億打造豪華智能網(wǎng)

當(dāng)人們還在猜測(cè)馬云是否真的會(huì)停下來(lái)的問(wèn)題時(shí)，5月28日，阿里巴巴集團(tuán)占股43%的“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”(下稱(chēng)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò))在深圳前海宣布正式成立，并啟動(dòng)在全國(guó)多個(gè)城市建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的所謂“中國(guó)智能骨干網(wǎng)”項(xiàng)目。剛剛卸任阿里巴巴集團(tuán)CEO的馬云親赴深圳為這家“創(chuàng)業(yè)公司”站臺(tái)。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的工商注冊(cè)信息，其50億元注冊(cè)資金中，大股東阿里巴巴集團(tuán)出資21.5億元占股43%，銀泰集團(tuán)出資16億元占32%，復(fù)星集團(tuán)和富春物流分別出資5億元各占10%，順豐、申通、圓通、中通和韻達(dá)五家快遞企業(yè)分別出資5000萬(wàn)元，各占股1%。

根據(jù)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃，其首期將投資1000億元，希望在5-8年的時(shí)間建設(shè)一個(gè)遍布全國(guó)的“開(kāi)放式、社會(huì)化”物流基礎(chǔ)設(shè)施，支撐日均300億元(年度約10萬(wàn)億元)網(wǎng)絡(luò)零售額。

這些基礎(chǔ)設(shè)施主要包括兩部分：一是在全國(guó)幾百個(gè)城市通過(guò)“自建+合作”的方式建設(shè)物理層面的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施;二是利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)，建立基于這些倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)，并共享給電子商務(wù)企業(yè)、物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、第三方物流服務(wù)商以及供應(yīng)鏈服務(wù)商。

據(jù)此計(jì)算，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)首期1000億元資金如果八成用于倉(cāng)儲(chǔ)自建，可建成的倉(cāng)儲(chǔ)面積約為3200萬(wàn)-3600萬(wàn)平方米。

身為菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)董事長(zhǎng)的馬云稱(chēng)，繼首期規(guī)劃投資1000億后，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的二期投資為2000億元，希望用這3000億元來(lái)撬動(dòng)國(guó)家在物流基礎(chǔ)設(shè)施上業(yè)已投入的幾十萬(wàn)億元，讓國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮出更大效應(yīng)。