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鋼鐵等行業(yè)將成脫硫脫硝除塵改造下一目標(biāo)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來(lái)源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):83
核心提示:

中國(guó)鋼企可能成為中國(guó)政府大氣污染治理的下一個(gè)目標(biāo)。中國(guó)環(huán)保部污染排放總量控制司司長(zhǎng)劉炳江稱,鋼鐵行業(yè)將成為繼電力行業(yè)后環(huán)保部“十二五”期間整治的重點(diǎn),最近環(huán)保部正在醞釀更為嚴(yán)格的整治方案,其中對(duì)于環(huán)保問責(zé)制將更加清晰,從環(huán)保事故發(fā)生后進(jìn)行的事后問責(zé)轉(zhuǎn)向?qū)φ麄(gè)環(huán)保過(guò)程進(jìn)行“問責(zé)”。

這意味著下一步是否履行環(huán)保要求成為鋼鐵企業(yè)生存的關(guān)鍵。中國(guó)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)周一援引劉炳江的話稱,環(huán)保部下一步一定會(huì)一查到底。目前環(huán)保部已經(jīng)將9.7億噸鋼鐵企業(yè)名單、排放情況全部掌握,總量減排核查核算都是全口徑核算,一個(gè)企業(yè)一個(gè)企業(yè)算,對(duì)于限制和拆除污染防治措施、對(duì)關(guān)閉或者讓污染防治措施不正常運(yùn)行的行為將從重處罰。

“一些鋼企總是說(shuō)已經(jīng)達(dá)標(biāo)排放,實(shí)際上根本沒有。我們都看到,連日的霧霾,PM2.5值居高不下,解決大氣污染問題已經(jīng)非常迫切!眻(bào)導(dǎo)援引劉炳江在周末一鋼鐵論壇上稱。

他并表示,1-5月大氣污染最嚴(yán)重的20個(gè)城市中,17個(gè)城市有鋼鐵企業(yè),實(shí)際上鋼鐵行業(yè)因?yàn)槿狈τ行ПO(jiān)管,對(duì)大氣的污染非常嚴(yán)重!芭e個(gè)例子,鋼鐵企業(yè)脫硫環(huán)保方面,我們要從企業(yè)環(huán)保設(shè)備采購(gòu)和技術(shù)招標(biāo)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管,一旦發(fā)現(xiàn)‘豆腐渣’工程,將嚴(yán)重處罰!

劉炳江并稱,最近環(huán)保部到四川進(jìn)行調(diào)研,看到當(dāng)?shù)劁撹F企業(yè)污染排放等現(xiàn)狀觸目驚心,濃煙蔽日、氣味刺鼻。而鋼鐵行業(yè)高能耗、高排放,對(duì)于大氣污染影響非常大,很多鋼廠脫硫等環(huán)保設(shè)備“開兩天停三天”,在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)失真,篡改相關(guān)數(shù)據(jù),偷排漏排的企業(yè)比比皆是。

實(shí)際上,伴隨著產(chǎn)能過(guò)剩和落后產(chǎn)能淘汰緩慢,鋼鐵企業(yè)污染物排放多年得不到有效控制。據(jù)統(tǒng)計(jì),2010年鋼鐵工業(yè)二氧化硫、氮氧化物、煙塵和粉塵的排放量分別占工業(yè)排放量的9.5%、6.3%、9.3%和20.7%。

鋼鐵工業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程是化學(xué)、物理的變化過(guò)程,對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重,被列為污染危害最大的三大部門(冶金、化工和輕工)和六大企業(yè)(鋼鐵、煉油、火電、化工、有色金屬冶煉和造紙)首位。環(huán)境污染有毒成分主要有二氧化硫、一氧化碳、硫化氫、烴、粉塵等。

今年6月6日,環(huán)保部部長(zhǎng)周生賢主持召開環(huán)保部常務(wù)會(huì)議,審議并原則通過(guò)《鐵礦采選工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》、《鋼鐵燒結(jié)、球團(tuán)工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》等八項(xiàng)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。且全國(guó)各地環(huán)保部門也紛紛加大整治力度,要求那些違規(guī)排放的鋼鐵、焦化等企業(yè)限期治理;如逾期完不成治理或治理后不能達(dá)標(biāo)排放,則將責(zé)令其停產(chǎn)治理。

而6月中旬召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論通過(guò)了大氣污染防治十條措施,明確提出要減少污染物排放。全面整治燃煤小鍋爐,加快重點(diǎn)行業(yè)脫硫脫硝除塵改造。整治城市揚(yáng)塵。提升燃油品質(zhì),限期淘汰黃標(biāo)車。

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