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我在寫那篇互聯(lián)網(wǎng)改寫17個行業(yè)時，其實有個行業(yè)一直都沒敢寫，因為我也懷疑我這樣的觀點過于激進會得罪很多人。但是在受到羅振宇老師在他的《羅輯思維》里面給我的觀點意外點了個“贊”之后，我突然瞬間被羅胖胖充滿正能量，頓時那個淚流滿面啊有種他鄉(xiāng)遇故知的感覺！這是這篇文章誕生的關鍵原因。
我現(xiàn)在可以大膽的說，管你打車APP，叫車平臺，車聯(lián)網(wǎng)之類現(xiàn)在看起來好像很時髦的東西，在未來看來都是滄海一粟。本文討論更多的不是互聯(lián)網(wǎng)如何一步步將汽車行業(yè)崩潰掉，更多的想從細節(jié)處描述未來的汽車行業(yè)可能的景象，來反向推測當前格局需要徹底廢棄的原因。探討汽車行業(yè)的發(fā)展分為兩個階段
階段一：汽車行業(yè)半自動與自動并行階段
自動與半自動共存：半自動汽車就是說那種可以自動行駛也可以手動駕駛的汽車。自動行駛有個特點，就是感知周圍變化而避開。當然這一定是谷歌等巨頭公司率先將他們的半自動車覆蓋全美。而谷歌的口碑將使得這一切更容易做到。當然這種感知只能算是初級的避讓，在很多地方還需要人工駕駛。尤其像中國的各種小地方城市，這樣的全自動是無法做到的，只會停留在原地。
也就是說自動行駛會在城市各個地段限制性開啟，而基于衛(wèi)星定位，自動汽車將無法越過權限以自動的車行的方式進入小地方城市。
弱化復雜度：手動駕駛汽車的復雜流程屆時會被弱化，機器會更多的取代手動�？紤]到使用習慣問題，設計師會小心翼翼做好這種過度設計。人是懶惰的，只要有能代替人力的可行方法，一定會非常容易接受。
全面電動化：屆時以特斯拉谷歌等巨頭帶路，將在全美率先開展充電站服務，隨著技術問題的解決，更多的車將加入其中，加油站逐漸倒閉。政府出資鼓勵，舊車將會實現(xiàn)各種電動化改造。
無線充電成熟：無線充電將有兩種可能。第一種是類似加油站覆蓋型，電動車通過加電站即可充電，當然這些加電站很可能不是專門加電站而可能是某個商場停車場，麥當勞門口某個充電站；第二種是部分道路可充電，會分布在各個街道，只要電動車通過這些路面就會自動加滿電。永不停電。
徒勞的抵抗：固有機構組織利益受到?jīng)_擊，每次都一樣會有各種抵制新技術的言論出現(xiàn)。不過當前是互聯(lián)網(wǎng)時代，傳統(tǒng)話語權會被瓦解，用戶會更加肆無忌憚的選擇自己所喜歡的。
物聯(lián)網(wǎng)：汽車物聯(lián)網(wǎng)第一階段標志就是至少兩輛車之間永遠無法碰撞，在紅綠燈前硬是停下。
階段二：汽車行業(yè)全面自動化
行業(yè)崩潰：其實半自動就是行業(yè)逐漸崩潰，只不過當全面自動化后就徹底崩潰了。私家車的命運如同膠卷一樣，除了個人愛好者以外，所有私家車全面消失，全部司機下崗，全部4S店關門，汽車銷售員下崗，不再有洗車行業(yè)，不再有充電站。特斯拉也將成為租車公司或者淘汰出歷史成為私人收藏品。
政府回收：政府將會協(xié)助回收各種家用車用于改造成為公共租車。當然這種公共租車的意思不是政府壟斷，而是自由市場。就像美國的寬帶供應商一個概念。屆時可能有谷歌特斯拉加入競爭的角逐，服務流程會相應提高。
打車：任何人只要在手機上喊車，最近的一部車就會開到你這里，同時你的行走數(shù)據(jù)全部上傳。
大監(jiān)控時代：感知運動其實對汽車來說還是很初級，而大衛(wèi)星時代就是監(jiān)控的大貢獻階段。
第一，屆時全部物體聯(lián)網(wǎng)，兩輛車之間，車與其他聯(lián)網(wǎng)物體之間根據(jù)相關高度算法使得無法相撞：
第二，全面鋪設監(jiān)控設備，從地面監(jiān)控加上衛(wèi)星監(jiān)控每一秒的景象都可以精確捕獲，這種技術實現(xiàn)之后，監(jiān)控會嚴格計算任何離車的1公里內(nèi)全部物體的運動，基于這樣的數(shù)據(jù)。一輛車可以真正不碰撞任何東西！
收藏車上路：如果收藏車上路則也必須聯(lián)網(wǎng)，基于大衛(wèi)星監(jiān)控，任何未聯(lián)網(wǎng)上路的車或者反偵察裝置的車查出后車主會坐牢。
全面零車禍時代：電動車的瞬間停車技術將會徹底開啟，用于緊急事件。同時沒有一輛車會闖紅綠燈，那么就算有人闖紅綠燈車也只會停住讓人先過。當然，這是大監(jiān)控時代，亂闖紅燈的人會被毫不客氣的人臉記錄，最后云端罰款，情節(jié)嚴重者則會警察上門批評教育。
搗亂份子：在車上喝酒嘔吐，破壞車內(nèi)設施，不主動自首。只要被人舉報，則會調出乘車人記錄，查看坐車監(jiān)控記錄，要你好看。這種監(jiān)控如同現(xiàn)在的監(jiān)控汽車是否超速一樣，不會引起任何隱私質疑。
搗亂份子之二：對于那種叫車不打車的搗亂分子，超過15分鐘會開始雙倍扣錢，然后走掉。對于那種到站不下車的搗亂分子超過15分鐘也開始每秒雙倍扣錢。突然停車，突然停車還是應當人性化設計，對于突然停車還是按路程計費。
丟東西：對于每個座位都有重力感應裝置，如果遇到下車后超重情況會有報警裝置。
車震服務：對于成年人的需要，我相信車震是永恒的需求，那么供應商會開辟出這樣的需求。將車外形造的和普通車沒區(qū)別，但里面看得見外面但是外面看不見里面的黑簾幕，里面聽得見外面外面聽不見里面的聲音屏蔽系統(tǒng)，能開空調，有避孕套，SM工具，將座位平坦開來制造各種姿勢左右開弓，座位的各種震動，放島國片等等等，情侶可在市區(qū)邊開邊做，不會被人發(fā)現(xiàn)，非常刺激。奔放的情侶可將邊車繞著他們父母房子或者學校邊做，非常有愛�；趥惱恚赡苁浅^18周歲的年輕人才開辟此類服務。這可比酒店開房有趣多了。
再論物流業(yè)：ATM自動化
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