能源參考：成品油今迎調(diào)價(jià)窗口 我對(duì)美韓多晶硅反傾銷

中國對(duì)美韓多晶硅采取臨時(shí)反傾銷措施

在距離立案調(diào)查即將滿一年的7月18日，商務(wù)部對(duì)美韓太陽能級(jí)多晶硅反傾銷初裁終于出爐。公告稱，采用保證金形式對(duì)原產(chǎn)于美國和韓國的太陽能級(jí)多晶硅實(shí)施臨時(shí)反傾銷措施。初裁認(rèn)定，自美國進(jìn)口多晶硅的傾銷幅度為53.3%至57%，自韓國進(jìn)口的傾銷幅度為2.4%至48.7%。

但與此同時(shí)，作為涉及同一產(chǎn)品的另一調(diào)查對(duì)象———?dú)W盟，在初裁公告中“缺席”。2012年11月1日，中國商務(wù)部對(duì)歐盟太陽能級(jí)多晶硅“雙反”調(diào)查正式立案，并與同年7月20日已經(jīng)立案的對(duì)美韓多晶硅的“雙反”合并調(diào)查。

有資深業(yè)內(nèi)人士分析，“光伏案牽涉利益巨大，雙方的談判必定是一場全面的考量和博弈。如果說，在歐委會(huì)發(fā)布初裁結(jié)果之前，對(duì)歐多晶硅雙反裁決是作為反制措施，那么現(xiàn)在就變成了談判的籌碼�！�(經(jīng)濟(jì)參考報(bào))

成品油或迎新機(jī)制后最大漲幅 兩桶油尋得良機(jī)清庫存    

預(yù)計(jì)即使昨日國際原油收盤價(jià)格出現(xiàn)回落，原油變化率也將維持在5%左右，因此本周五國內(nèi)成品油最高零售價(jià)格調(diào)整幅度將創(chuàng)歷史新高，是新定價(jià)機(jī)制執(zhí)行以來的最高向上調(diào)整幅度，大概在300元/噸，甚至更高，換算成升價(jià)，汽柴油每升向上調(diào)整幅度至少在0.22元-0.26元。

中宇資訊分析師趙泳波認(rèn)為，在強(qiáng)勢的國際原油支撐下，本輪成品油零售價(jià)格調(diào)整已經(jīng)板上釘釘，而國內(nèi)主營單位也多已經(jīng)消化部分上調(diào)預(yù)期，明日成品油上調(diào)消息發(fā)布，預(yù)計(jì)國內(nèi)汽柴油價(jià)格將回穩(wěn)。

“下周初，新一輪計(jì)價(jià)周期開始，主營掛牌價(jià)格或短暫小漲。但商家將再次進(jìn)入短暫的庫存消化期，成交氣氛或轉(zhuǎn)冷，而在主營月底任務(wù)的壓力下，不排除成交價(jià)格有回落可能�！彼�表示。(證券日?qǐng)?bào))

日本欲派調(diào)查船赴東海確認(rèn)中方油氣開采情況

日本內(nèi)閣官房長官菅義偉18日稱，“絕不容許”中國單方面開發(fā)東海油氣田。17日，路透社報(bào)道稱，中國海洋石油總公司等正在準(zhǔn)備向中國政府申請(qǐng)，新開發(fā)東海7處油氣田。該媒體18日又發(fā)表“獨(dú)家報(bào)道”，日本消息人士稱，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省已命令下屬獨(dú)立行政法人JOGMEC的兩艘地質(zhì)調(diào)查船嚴(yán)陣以待，一旦發(fā)現(xiàn)中國在東海的“中間線”開始采油活動(dòng)，日方調(diào)查船將奔赴東海。

路透社17日稱，知情人士稱，中海油很快將向中國政府提交這一計(jì)劃，開發(fā)“黃巖二期”等項(xiàng)目。如果規(guī)劃得到批準(zhǔn)，相關(guān)項(xiàng)目天然氣田總數(shù)將達(dá)到9處。這一舉動(dòng)可能“虹吸”走日本主張擁有主權(quán)海域的油氣資源，惡化中日本就緊張的海上沖突。報(bào)道稱，中國和日本曾在2008年同意聯(lián)合開發(fā)本地區(qū)油氣資源，但日本方面希望在開發(fā)天然氣田之前首先解決海上邊界問題。

路透社稱，日本“好像對(duì)該消息非常驚訝”。據(jù)共同社報(bào)道，菅義偉18日表示，正在向中方確認(rèn)情況，“如果是中國單方面開發(fā)，日方絕對(duì)不能容許”，日本“將提出嚴(yán)正交涉”。

中國社科院日本所研究員吳懷中表示，如果這個(gè)開發(fā)計(jì)劃屬實(shí)，按照我們以往的原則來看，我們首先不承認(rèn)“中間線”，二則東海油氣田的開發(fā)以往也沒有越過所謂“中間線”。至于日方所謂的“虹吸理論”更是站不住腳，是無理取鬧。中國開發(fā)自己主權(quán)范圍內(nèi)的油氣資源，不用征求日本的意見。上海日本研究交流中心研究員郁志榮說，日本官房長官說不允許，不允許的法理依據(jù)是什么。中國在東海大陸架上開采油氣，是聯(lián)合國海洋法公約賦予我們的權(quán)利。（環(huán)球時(shí)報(bào)）

中緬油氣管道試運(yùn)行

中緬油氣管道工程近期建成，并于日前進(jìn)入試運(yùn)行階段。作為我國第四大能源進(jìn)口通道，該工程對(duì)保障我國能源安全具有重大意義。隨著管道氣源的暢通，廣安愛眾旗下云南省德宏州愛眾燃?xì)庥邢薰�司將獲得更為充足和廉價(jià)的天然氣氣源，用戶拓展空間預(yù)計(jì)將超過10倍。

中國石油天然氣集團(tuán)公司17日發(fā)布消息，緬甸時(shí)間7月15日8時(shí)，中緬天然氣管道皎漂首站進(jìn)站閥門打開，上游氣田向管道進(jìn)氣；8時(shí)30分，天然氣純氣頭進(jìn)入皎漂首站；8時(shí)45分，站內(nèi)天然氣置換完成。至此，中緬天然氣管道緬甸段投入使用，進(jìn)入試運(yùn)行階段。中緬油氣管道歷經(jīng)5年籌劃、3年建設(shè)。為確保中緬天然氣管道順利投產(chǎn)，東南亞管道公司制訂了細(xì)致的投產(chǎn)準(zhǔn)備工作方案，開展了5次投產(chǎn)前提升管理水平綜合大檢查。截至7月15日15時(shí)，中緬天然氣管道緬甸段壓力、流量、溫度等參數(shù)均正常，設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)。

據(jù)悉，中緬油氣管道是我國繼中亞油氣管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源進(jìn)口通道，包括原油管道和天然氣管道，可以使原油運(yùn)輸不經(jīng)過馬六甲海峽，從西南地區(qū)輸送到我國，對(duì)保障能源安全具有重大意義。（上海證券報(bào)）

中石油辟謠煤層氣井停工 兩桶油暗中爭氣

近期有市場傳言：中石油旗下2000余口煤層氣井暫時(shí)停工，約占中石油煤層氣井的三分之一。上證報(bào)記者昨日致電中石油宣傳處，得到的答復(fù)是：2000余口煤層氣井停工傳聞不實(shí)，個(gè)別停工因?yàn)橐�調(diào)整布井、打井節(jié)奏，“中石油今年以來天然氣整體產(chǎn)能要好于預(yù)期”。業(yè)內(nèi)分析指出，在國家大力發(fā)展清潔能源的戰(zhàn)略下，中石化不會(huì)輕易放棄天然氣領(lǐng)域的優(yōu)勢，而近期中石化在天然氣領(lǐng)域后來居上的心態(tài)很明顯，“‘兩桶油’暗中‘爭氣’已不是一天兩天的事了”。

據(jù)公開資料顯示，中石油壟斷著全國超過70%的天然氣，在非常規(guī)天然氣——煤層氣資源方面則占據(jù)半壁江山。據(jù)中石油給出的數(shù)據(jù)，目前全國有約13000口煤層氣井，中石油擁有6000余口煤層氣井。近期，受國家大力發(fā)展清潔能源政策鼓舞，中石化發(fā)力天然氣領(lǐng)域跡象明顯。

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