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“錢荒”問題爆發(fā)后，國內(nèi)多地煤炭價格加速下跌，神華、中煤等領(lǐng)軍企業(yè)競相降價促銷，環(huán)渤海動力煤綜合平均價格指數(shù)更是跌幅加劇。其中，7月17日發(fā)布的價格指數(shù)環(huán)比周跌達9元/噸，為一年以來之最。煤價的加速下行，大大超過了市場之前的預(yù)期。
而隨著煤價的加速下滑，坊間針對電價應(yīng)實現(xiàn)聯(lián)動機制隨煤價下調(diào)的呼聲漸起，尤其是在幾大電力企業(yè)相繼公布的半年報告顯示業(yè)績翻倍大漲之后，這一呼吁顯得越發(fā)刺耳。不過，考慮去年年底國家發(fā)改委文件中明確聯(lián)動調(diào)價以年度為周期的規(guī)定，故而雖然眼下煤價跌幅已超過5%的限定，但電價的調(diào)動尚未滿足時間要求，預(yù)計短期難以實現(xiàn)。
不過，為避免電價下調(diào)進一步壓低煤碳行情，同時緩解電力企業(yè)因多年虧損造成的高額負(fù)債等問題，電力企業(yè)及部分煤炭產(chǎn)銷企業(yè)也明確反對此輪電價的下調(diào)，并建議到期順延。截至目前，國家發(fā)改委等部門尚無針對這一問題的正面評論。
除此之外，煤價持續(xù)下探，也讓政府和業(yè)界企業(yè)針對諸如限定煤炭進口政策的制定更顯糾結(jié)：在經(jīng)歷了煤企、電企和進出口貿(mào)易商的激烈交鋒后，5月首次發(fā)布的《商品煤質(zhì)量管理暫定辦法（征求意見稿）》，在經(jīng)過討論修改后二度在業(yè)內(nèi)征求意見，其中進口煤的限制門檻有所降低，可見電廠代表的反方陣營訴求在政策制定中已被部分采納。預(yù)計在本輪征詢意見過后，有關(guān)限制低質(zhì)煤進口的政策將在持續(xù)的反對聲中及時出臺，以緩解進口煤大量涌入沖擊國內(nèi)資源的現(xiàn)狀。
但是，或因市場對新政的“搶跑”效應(yīng)，以及進口煤在國內(nèi)煤價持續(xù)下挫、美元階段性走強等因素影響下價格優(yōu)勢逐步減弱，加之國內(nèi)電廠考慮長期的穩(wěn)定合作關(guān)系轉(zhuǎn)而加大采購國內(nèi)煤炭資源等情況，6月我國進口煤炭數(shù)量明顯回落：據(jù)7月10日海關(guān)總署公布的最新數(shù)據(jù)顯示，我國6月進口煤炭僅為2231萬噸，環(huán)比降幅達19%，同比降幅也接近兩成，為近8個月新低。
結(jié)合此前山東、河南、安徽、山西等省份為緩解省內(nèi)煤炭企業(yè)經(jīng)營窘境，相繼出臺限制省外煤炭入境、引導(dǎo)省內(nèi)電廠采購本地煤炭政策，但后期市場表現(xiàn)卻事與愿違，煤價并未因此實現(xiàn)轉(zhuǎn)好。
此外，值得一提的是，弱勢的市場并未讓業(yè)內(nèi)企業(yè)盡顯哀鴻：據(jù)中國神華7月15日公布數(shù)據(jù)顯示，在今年上半年煤炭利潤下降的不利條件下，集團電力業(yè)務(wù)實現(xiàn)利潤同比增長68%，運輸業(yè)務(wù)實現(xiàn)利潤同比增長36%，煤制油、煤制烯烴業(yè)務(wù)實現(xiàn)利潤同比增長35%。煤、電、油、運分別占總收入的56.8%、25.6%、6.8%、8.8%，煤電油運的利潤占比分別為54.2%、24.7%、2.7%、19.9%，可見，神華布局多年的多元化發(fā)展已初見成效，煤炭一支獨大的結(jié)構(gòu)正在轉(zhuǎn)變，并在弱勢的市場環(huán)境中愈發(fā)搶眼。
對比政策面及主導(dǎo)企業(yè)的直接干預(yù)市場舉動，供需關(guān)系才是決定產(chǎn)品價值和價格的首要因素，繼而價格再度影響供需關(guān)系，促進行情實現(xiàn)周期發(fā)展。目前，面對加速下行的煤炭市場，政府層面應(yīng)做好市場監(jiān)管，杜絕惡性競爭等不良市場行為，為企業(yè)營造良性發(fā)展空間。而企業(yè)在定價、接單、排產(chǎn)方面也更應(yīng)謹(jǐn)慎，避免陷入單純降價搶單的價格戰(zhàn)之中，對行情的探底企穩(wěn)絕無益處；相對，合理布局上下游做好多元化發(fā)展，增加盈利點強化核心競爭力，才是企業(yè)對抗弱勢行情、強化行業(yè)地位的關(guān)鍵。
