煤市競(jìng)爭(zhēng)激烈 大煤企為電企付運(yùn)費(fèi)

根據(jù)普氏能源資訊的消息，近日，有大型煤企為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者承擔(dān)沿海運(yùn)費(fèi)。

盡管該消息并未指出是哪家煤企，但是，多位分析師均認(rèn)為，國(guó)內(nèi)有能力為客戶(hù)承擔(dān)運(yùn)費(fèi)的公司只有神華集團(tuán)或者中煤集團(tuán)。

隨著一些煤企開(kāi)始為客戶(hù)承擔(dān)從秦皇島港到我國(guó)東南沿海地區(qū)發(fā)電廠的國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤運(yùn)費(fèi)，我國(guó)海運(yùn)動(dòng)力煤市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

來(lái)自普氏能源資訊的數(shù)據(jù)顯示，上周從秦皇島到上海4萬(wàn)噸到5萬(wàn)噸的沿海運(yùn)費(fèi)大約是27元/噸(4.4美元/噸)，而從秦皇島到廣州5萬(wàn)噸到6萬(wàn)噸的沿海運(yùn)費(fèi)是36元/噸。

中煤遠(yuǎn)大咨詢(xún)中心分析師張志斌向記者表示，這等于每噸變相降價(jià)30元，是占領(lǐng)市場(chǎng)贏得客戶(hù)的一步狠棋。如此以來(lái)，該煤企將在市場(chǎng)上占有很大的優(yōu)勢(shì)。此外，如果該消息屬實(shí)，煤炭市場(chǎng)需求繼續(xù)走弱，價(jià)格走低，有實(shí)力的煤企會(huì)效仿降價(jià)。但是，很多煤企沒(méi)有這個(gè)實(shí)力一次降價(jià)這么多。

實(shí)際上，這已經(jīng)不是大型煤企第一次降價(jià)。

煤炭?jī)r(jià)格不斷下跌，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。神華集團(tuán)多次主導(dǎo)業(yè)內(nèi)降價(jià)潮。

據(jù)了解，8月初，神華集團(tuán)長(zhǎng)協(xié)客戶(hù)銷(xiāo)售價(jià)格(8月1日-8月7日)，相對(duì)于上一期再下降8元/噸。

此外，早在6月24日，神華集團(tuán)和中煤集團(tuán)聯(lián)手將煤價(jià)直接下調(diào)約28元/噸。在不到兩個(gè)月的時(shí)間里，神華集團(tuán)和中煤集團(tuán)累計(jì)降價(jià)40元/噸。

張志斌表示：“神華在生產(chǎn)成本上有優(yōu)勢(shì)，在運(yùn)輸成本以及銷(xiāo)路方面的優(yōu)勢(shì)也很明顯�！�

在這種情況下，其他煤企不得不跟隨降價(jià)，但由于在成本等方面無(wú)法與神華匹敵，也更加劇了虧損。

有分析師表示，大型煤企再次帶頭降價(jià)，將使中小煤企的生存空間更加狹窄。

值得注意的是，上周秦皇島港的國(guó)內(nèi)5500千卡/公斤NAR動(dòng)力煤的價(jià)格已經(jīng)下滑至459元/噸(扣除增值稅)，而同等熱量?jī)r(jià)值的進(jìn)口動(dòng)力煤在上周五華南地區(qū)交易價(jià)為77美元/噸(成本加運(yùn)費(fèi))。

普氏能源資訊還表示，煤企通過(guò)同意承擔(dān)平均5美元/噸的沿海運(yùn)費(fèi)，國(guó)內(nèi)煤企進(jìn)一步利用像秦皇島這樣的燃料優(yōu)勢(shì)來(lái)對(duì)抗進(jìn)口產(chǎn)品。

“如此算來(lái)，進(jìn)口動(dòng)力煤價(jià)格大多已高于國(guó)內(nèi)煤價(jià)�！睆堉颈蠓Q(chēng)。

中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)已連續(xù)四年成為煤炭?jī)暨M(jìn)口國(guó)，2012年中國(guó)全年進(jìn)口煤炭2.89億噸，較去年同比增長(zhǎng)29.8%。

今年上半年，中國(guó)進(jìn)口煤達(dá)到了1.58億噸，全年預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到3.3億噸左右。

在煤炭市場(chǎng)疲弱的形勢(shì)下，低價(jià)的進(jìn)口煤對(duì)國(guó)內(nèi)煤炭的沖擊不言而喻。因此，國(guó)內(nèi)煤企一直通過(guò)各種舉措暗戰(zhàn)進(jìn)口煤。

普氏能源資訊稱(chēng)，隨著國(guó)內(nèi)一些主要的煤炭生產(chǎn)商積極地通過(guò)為顧客削減價(jià)格來(lái)爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)份額，我國(guó)動(dòng)力煤市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)持續(xù)了數(shù)月。這將給海運(yùn)貨物價(jià)格帶來(lái)溢出效應(yīng)。

有業(yè)內(nèi)人士表示，隨著大量?jī)r(jià)格低廉的中熱值的煤炭可供使用，很多公用事業(yè)將會(huì)僅購(gòu)買(mǎi)和燃燒這類(lèi)煤炭，而不會(huì)購(gòu)買(mǎi)國(guó)外進(jìn)口的高低熱值的混合煤。