佛山大眾汽車工廠投產(chǎn) “南海模式”走向國際

明日，一汽-大眾佛山分公司將建成投產(chǎn)。佛山人“整車夢(mèng)”迎來圓夢(mèng)時(shí)刻。 

這一事件將改變廣東在全國乃至全球汽車版圖中的位置。代表著世界最先進(jìn)制造水平的德國制造，在佛山建立了迄今為止全球最先進(jìn)的綠色汽車工廠。 

該工廠兩期項(xiàng)目占地166萬平方米，設(shè)計(jì)產(chǎn)能60萬輛，自動(dòng)化率達(dá)到70%，二期項(xiàng)目總投資153億元。本次投產(chǎn)的一期項(xiàng)目，產(chǎn)能30萬輛，首款投產(chǎn)車型為全新高爾夫。 

一汽-大眾投產(chǎn)，給南海區(qū)域發(fā)展、佛山制造乃至廣東制造業(yè)帶來了什么？ 

這個(gè)國際化龍頭項(xiàng)目將帶來千億汽車產(chǎn)業(yè)的集群，“佛山”這個(gè)名字從此在中國汽車版圖上占據(jù)一個(gè)極具競(jìng)爭(zhēng)力的位置。而項(xiàng)目所在地南海，在其走過節(jié)能減排、騰籠換鳥、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、城市更新的十年轉(zhuǎn)型路之后，終于結(jié)出一個(gè)具有里程碑意義的碩果。 

伴隨著這個(gè)全球先進(jìn)汽車工廠的投產(chǎn)，以及背后南海現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的強(qiáng)勢(shì)崛起，南海獅山鎮(zhèn)打造“中國經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)”的目標(biāo)、南海中部片區(qū)托起“產(chǎn)業(yè)南�！钡乃{(lán)圖，以及佛山高新區(qū)沖入全國前列的夢(mèng)想，有望加速實(shí)現(xiàn)。 

而一汽-大眾項(xiàng)目所帶來的先進(jìn)技術(shù)力量、人才效應(yīng)、管理理念等，將在南海土地上發(fā)酵，勢(shì)必對(duì)佛山乃至廣東智造產(chǎn)生觸動(dòng)和滋養(yǎng)，引領(lǐng)佛山、南海區(qū)域轉(zhuǎn)型發(fā)展走向更深入。 

“天津一線束汽車配件知名廠商，準(zhǔn)備近期到佛山考察�！币荒甓鄟恚�黃志海接到許多外地汽配企業(yè)前來佛山考察投資的信息。 

作為佛山市技術(shù)創(chuàng)新協(xié)會(huì)秘書長，黃志海常有機(jī)會(huì)到一汽-大眾佛山分公司落戶的佛山高新區(qū)參觀調(diào)研。在他眼中，數(shù)千億產(chǎn)值的汽車城正慢慢走向成型。 

佛山一舉奠定“廣東整車第二極” 

2011年12月1日，一汽-大眾佛山分公司掛牌成立，被認(rèn)定為我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中一件具有里程碑意義的事件。“我們抓住了這個(gè)機(jī)遇。”在當(dāng)天儀式上，佛山市委書記李貽偉表示，一汽-大眾項(xiàng)目對(duì)佛山基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)將會(huì)非常大，“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。 

這一整車項(xiàng)目，產(chǎn)值將達(dá)到1000億元，并帶動(dòng)周圍配套企業(yè)接近2000億元的配套產(chǎn)業(yè)鏈。目前，一汽-大眾帶動(dòng)了全系列的產(chǎn)業(yè)鏈，包括優(yōu)質(zhì)的、世界500強(qiáng)的零部件供應(yīng)商紛紛落戶佛山。目前已引入41家整車配套的核心零部件配套企業(yè)及物流項(xiàng)目，帶動(dòng)包括世界500強(qiáng)意大利菲亞特集團(tuán)馬瑞利車燈項(xiàng)目、佛吉亞汽配項(xiàng)目跟進(jìn)落戶獅山鎮(zhèn)。 

汽車產(chǎn)業(yè)是先進(jìn)制造業(yè)的典范與縮影，是廣東省加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要著力點(diǎn)。而在佛山，盡管在2006年至2010年5年間，佛山汽配產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增長41.1%，已經(jīng)成為佛山這座“廣東制造業(yè)大市”增速最快的產(chǎn)業(yè)，但是因?yàn)槿鄙僖?guī)模大的整車項(xiàng)目，佛山在全省汽車版圖上還只是一個(gè)后來追趕者。 

一汽-大眾這個(gè)千億產(chǎn)值整車項(xiàng)目的落戶，宣告打破“廣州整車，佛山汽配”的產(chǎn)業(yè)格局�！耙�進(jìn)一汽-大眾，就是搬來了汽車產(chǎn)業(yè)中的大樹，我們從做配件提升到做整車，在全省的汽車產(chǎn)業(yè)版圖上，由‘配角’變身‘主角’�！狈鹕绞形�常委、南海區(qū)委書記鄧偉根說。

目前，除一汽-大眾佛山項(xiàng)目外、北汽福田、福迪汽車、粵海特種車、陸地方舟新能源汽車和飛馳汽車新能源客車等整車項(xiàng)目均已先后在佛山落地。“從發(fā)展態(tài)勢(shì)來看，珠三角整車發(fā)展已經(jīng)形成廣州第一極、佛山第二極的格局�！比A南理工大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院教授姜立標(biāo)說。在他看來，一汽-大眾佛山項(xiàng)目，可以說是佛山汽車產(chǎn)業(yè)奠定廣東“第二極”的一個(gè)標(biāo)志性事件。 

一汽-大眾效應(yīng)：驅(qū)動(dòng)南海走向“更國際”

2010年6月，一汽-大眾選址南海中部片區(qū)的獅山鎮(zhèn)，在此建設(shè)中國第四廠。此消息一經(jīng)傳出，令利銘蜂窩復(fù)合材料有限公司總經(jīng)理區(qū)廷杰十分興奮。 

利銘與一汽-大眾佛山工廠互為毗鄰，是南海本土一家科技型民營企業(yè)。

今年3月25日，南海正式發(fā)布“北斗星計(jì)劃”，以“南商再出發(fā)”為號(hào)角，開啟了做大做強(qiáng)民營經(jīng)濟(jì)的新征程；相隔半年之后，一汽-大眾佛山分公司在南海投產(chǎn)，一汽-大眾的“中國南方夢(mèng)”正式圓夢(mèng)。兩者可謂步伐相當(dāng)。 

一汽-大眾投產(chǎn)，將給“南商”以及南海本土經(jīng)濟(jì)力量帶來什么？ 

汽車產(chǎn)業(yè)被稱為萬業(yè)之業(yè)，是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，更被譽(yù)為現(xiàn)代制造的“王冠產(chǎn)業(yè)”。在省內(nèi)產(chǎn)業(yè)界相關(guān)人士眼里，一汽-大眾給佛山除了帶來直接的GDP與稅收外，無疑將成為促進(jìn)本土經(jīng)濟(jì)力量的一個(gè)巨大利好。 

“隨著時(shí)間推移，為了降低物流成本，一汽-大眾必定會(huì)慢慢在本土物色有資質(zhì)的配件商進(jìn)入自己的大家庭，這是必然的。”姜立標(biāo)說。而黃志海則提到，在一汽-大眾項(xiàng)目的驅(qū)動(dòng)下，產(chǎn)業(yè)鏈條中的高端項(xiàng)目對(duì)佛山投資十分感興趣。 

汽車產(chǎn)業(yè)是先進(jìn)制造的一個(gè)縮影和標(biāo)桿，一汽-大眾項(xiàng)目在南海中部將形成年產(chǎn)60萬輛轎車的生產(chǎn)規(guī)模。對(duì)于長春、成都等城市來講，一個(gè)整車項(xiàng)目的落戶，帶來的不僅是一個(gè)企業(yè)，而是一個(gè)完善的產(chǎn)業(yè)鏈，甚至是整個(gè)區(qū)域產(chǎn)業(yè)、城市的再升級(jí)。 

“一汽-大眾效應(yīng)”在南海同樣已見端倪。 

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