風(fēng)電軸承全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化工藝生產(chǎn)

日前，備受關(guān)注的新洛軸工程傳來(lái)好消息：風(fēng)電軸承項(xiàng)目和汽車軸承項(xiàng)目在具備試生產(chǎn)條件的基礎(chǔ)上，部分生產(chǎn)線已形成自動(dòng)化工藝生產(chǎn)能力，截至8月25日，新洛軸工程當(dāng)月形成產(chǎn)值超過(guò)1000萬(wàn)元。這個(gè)承載著幾代洛軸人夢(mèng)想的重點(diǎn)工程，已成為L(zhǎng)YC軸承又一新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。

目前，風(fēng)電軸承從試生產(chǎn)至今，短短兩個(gè)月時(shí)間，單月加工產(chǎn)量已突破100套。汽車軸承項(xiàng)目的8條生產(chǎn)線設(shè)備全部安裝完畢，其中3條線正式達(dá)產(chǎn)，8月份批量加工出3個(gè)型號(hào)產(chǎn)品，形成產(chǎn)值105萬(wàn)元。

新洛軸工程風(fēng)電軸承和汽車軸承生產(chǎn)單元全部采用國(guó)內(nèi)一流的自動(dòng)化數(shù)控設(shè)備。其中，風(fēng)電軸承項(xiàng)目全部推行公司在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的“以車代磨”工藝，不僅大大提高軸承的使用壽命和加工精度，而且生產(chǎn)工藝更加環(huán)保，加工效率提高了6倍，加工成本減少50%.針對(duì)生產(chǎn)瓶頸工序，公司自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)首臺(tái)2.5m轉(zhuǎn)盤軸承高速數(shù)控鉆床，為加快產(chǎn)品產(chǎn)出、占領(lǐng)風(fēng)能軸承市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。