2020前重慶城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲批 總投1097億

2月22日,記者從市軌道集團(tuán)獲悉,日前,國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)《重慶市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2012-2020年)》。獲批規(guī)劃項(xiàng)目共8個(gè),全長(zhǎng)215.04公里,項(xiàng)目總投資約1097億元。

近期規(guī)劃:形成9條線路,總長(zhǎng)410.24公里

這8個(gè)規(guī)劃項(xiàng)目分別是:4號(hào)線一期、5號(hào)線一期、6號(hào)線支線一期和二期、9號(hào)線一期和二期,10號(hào)線以及環(huán)線,全長(zhǎng)215.04公里。到2020年,我市將形成9條運(yùn)營(yíng)線路(即1、2、3、4、5、6、9、10號(hào)線和環(huán)線)、總長(zhǎng)410.24公里的軌道交通基本網(wǎng)絡(luò),軌道交通占公共交通出行的比例為47%。

根據(jù)批復(fù)要求,我市軌道近期建設(shè)規(guī)劃的具體線路和建設(shè)情況如下——

4號(hào)線一期:昆侖大道至唐家沱,線路長(zhǎng)14.97公里,設(shè)8座站點(diǎn),投資64.52億元,規(guī)劃建設(shè)期為2016-2020年。列車采用4輛編組,最高運(yùn)行時(shí)速80公里。

5號(hào)線一期:園博園至跳蹬,線路長(zhǎng)40公里,設(shè)25座站點(diǎn),投資200.46億元,規(guī)劃建設(shè)期為2013-2017年。列車采用4輛編組,最高運(yùn)行時(shí)速80公里。

6號(hào)線支線一期和二期:支線一期自禮嘉至?xí)�展�?悅來(lái)),線路長(zhǎng)12.2公里,設(shè)6座站點(diǎn),投資52.92億元,計(jì)劃今年建成;支線二期自會(huì)展北至沙河壩,線路長(zhǎng)13.71公里,設(shè)9座站點(diǎn),投資65.25億,規(guī)劃建設(shè)期為2016-2020年。列車采用6輛編組,最高運(yùn)行時(shí)速100公里。

9號(hào)線一期和二期:一期自站西路至服裝城大道,線路長(zhǎng)28.23公里,設(shè)21座站點(diǎn),投資147.12億元,規(guī)劃建設(shè)期為2015-2019年; 二期自服裝城大道至花石溝,線路長(zhǎng)10.77公里,設(shè)5座站點(diǎn),投資56.13億元,規(guī)劃建設(shè)期為2016-2020年。列車采用6輛編組,最高運(yùn)行時(shí)速80公里。

10號(hào)線:蘭花路至重慶北站至王家莊,線路長(zhǎng)44.69公里,設(shè)27座站點(diǎn),投資237.24億元,規(guī)劃建設(shè)期為2014-2018年。列車采用6輛編組,最高運(yùn)行時(shí)速80公里。

環(huán)線:奧體至重慶西、重慶北、上新街至奧體,線路長(zhǎng)50.47公里,設(shè)34座站點(diǎn),投資273.3億元,規(guī)劃建設(shè)期為2012-2016年。列車采用6輛編組,最高運(yùn)行時(shí)速80公里。

遠(yuǎn)期規(guī)劃:環(huán)線+17條射線

按照規(guī)劃,我市軌道遠(yuǎn)景規(guī)劃為1環(huán)線+17條射線,總長(zhǎng)約820公里,其中主城約780公里。屆時(shí),重慶主城軌道線網(wǎng)密度將達(dá)到0.69公里/平方公里。

17條射線即建設(shè)從1號(hào)線至17號(hào)線的軌道網(wǎng)絡(luò)。目前1號(hào)線、2號(hào)和3號(hào)線已經(jīng)建成。

其余射線規(guī)劃:4號(hào)線溝通龍盛、重慶北站和南坪;

5號(hào)線溝通空港新城、園博園、楊家坪和江津衛(wèi)星城;

6號(hào)線溝通茶園、解放碑、大竹林、禮嘉、蔡家和北碚;

7號(hào)線溝通北碚、西永和九龍工業(yè)園;

8號(hào)線溝通龍興和茶園;

9號(hào)線溝通空港新城、江北中央商務(wù)區(qū)、觀音橋和沙坪壩;

10號(hào)線溝通機(jī)場(chǎng)、重慶北站和會(huì)展中心;

11號(hào)線溝通彈子石、唐家沱和石坪;

12號(hào)線溝通鹿角、李家沱、大渡口和白市驛;

13號(hào)線溝通大學(xué)城、西永和