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北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)訊:據(jù)國際能源署IEA近期稱，如果各國政府能夠積極推行政策、推廣先進技術(shù)，20年后新車能耗將較當(dāng)前減少50%，從而幫助全球降低對石油的依賴度。這讓人們感覺到，似乎新能源革命的圖景已更加清晰，未來也愈發(fā)美妙。但與此同時，報道中的最后一句卻是，在國際能源署看來到2030年汽車市場仍將是傳統(tǒng)動力車占據(jù)主導(dǎo)。這說明新能源革命將絕非是坦途一條以及道路唯一。
從根本上說，人類的發(fā)展范式實際上可以概括為能源革命或者動力提升。因為，人類社會要不斷向上發(fā)展，就必須不斷提高勞動生產(chǎn)率，從而不斷提高社會生產(chǎn)力。很顯然，這一切歸結(jié)為一條就是如何找到能量之源，即能源。歷史地看，人類第一次生產(chǎn)力的巨大迸發(fā)就是蒸汽動力代替人力蓄力而實現(xiàn)的，第二次生產(chǎn)力的巨大迸發(fā)則是由蒸汽動力發(fā)展至電力而實現(xiàn)的。此后，核能等新能源的出現(xiàn)進一步推動人類生產(chǎn)力向前發(fā)展。一句話，是一次又一次的能源革命促成了人類社會的不斷進步與繁榮。
隨著不可再生化石能源的日益枯竭以及自然環(huán)境日趨脆弱的承載能力，人類又一次站到了必須再次開啟新能源革命的大門前，以增進社會繼續(xù)繁榮進步的發(fā)展推動力并滿足人類日益提高的各方面需求。那么，當(dāng)前的新能源革命圖景是清晰明了還是模糊不清？中國又應(yīng)當(dāng)確立怎么的能源發(fā)展戰(zhàn)略呢？這些問題都是十分值得深入觀察和認(rèn)真思考的。
事實上，新能源的發(fā)展既呈現(xiàn)出總體方向與目標(biāo)的積極明確，但也存在著具體方式路徑的亂象叢生。比如美國玉米燃油飽受爭議和詬病就是其中一例。一句話，新能源革命之路將不可避免地受到國情及由此產(chǎn)生的政策差別、技術(shù)攻關(guān)方向及路線選擇的風(fēng)險、新舊利益集團之間的博弈、各種自然災(zāi)害及外交軍事等偶然事件的突發(fā)、以及不同群體消費者偏好的不同等諸多不確定性和風(fēng)險性因素影響。因而，中國在因應(yīng)新能源革命這個至關(guān)重大問題時必須既積極熱情，又清醒冷靜。從新能源革命當(dāng)前顯現(xiàn)的大勢來看，有如下三大特點。
前景誘人產(chǎn)值巨大
比如說，2009年2月17日奧巴馬簽署《2009年美國復(fù)興與再投資法案》，被稱為奧巴馬“能源新政”。有人認(rèn)為，奧巴馬發(fā)起的“能源新政”及其“綠色產(chǎn)業(yè)革命”，對于美國維持其全球霸主地位，很可能起到與20世紀(jì)后半葉的里根時代“星球大戰(zhàn)計劃”和克林頓時代“信息高速公路”建設(shè)同等重要的作用。因為該“新政”計劃通過設(shè)計、制造和推廣新的切實可行的“綠色能源”來恢復(fù)美國的工業(yè)，以培育一個超過二、三十萬億美元價值的新能源大產(chǎn)業(yè)。這樣的產(chǎn)值與當(dāng)前信息產(chǎn)業(yè)的全球產(chǎn)值5萬多億美元相比，新能源產(chǎn)業(yè)20至30億美元的產(chǎn)值將是何其巨大，市場又將是何其廣闊，都有此可見一斑�？梢�，這一產(chǎn)業(yè)的巨大前景及由此帶來的無窮吸引力也亟待我們又好又快地加以培育發(fā)展，力爭在國際上占有一席之地。
矛盾突出國情不一
就目前已經(jīng)探明并且廣泛使用的各種能源而言，各國的儲量產(chǎn)量和消費量分布差別巨大，都主要集中在少數(shù)國家或某些地區(qū)。比如，石油產(chǎn)量集中于中東地區(qū)，煤炭則主要產(chǎn)自亞太地區(qū)，而消費又主要集中在北美、亞太以及歐洲。就我國而言，據(jù)統(tǒng)計，自2010年我國能源消費總量就已經(jīng)超過美國，占世界總量的20%。而我國既是能源總量貧乏區(qū)，更是能源人均占有量極低地區(qū)，同樣面臨著十分突出的供需矛盾。
種類繁多但成熟度參差不齊
目前新能源名目下的各種產(chǎn)品很多，主要包括太陽能、潮汐能、波浪能、海流能、風(fēng)能、地?zé)崮�、生物能等。以生物能為例，不僅美國在研究發(fā)展以玉米為原料的生物燃料，巴西也在研究發(fā)展以甘蔗為原料的燃料，目前巴西用甘蔗生產(chǎn)的燃料乙醇產(chǎn)量已達1400萬噸，約40%的汽車使用純乙醇取代汽油，成為世界上第一個不銷售純汽油的國家。
為此，筆者建議確立起這樣的十六字方針，“立足國情、自主抉擇、著眼技術(shù)、博采眾長”。
