華達(dá)蓄電池EV24-60/華達(dá)霍克AGV鋰電池-汽車廠用

　　霍克鋰電池EV48-100低溫怎么樣加熱

 

　　霍克鋰電池EV48-100低溫怎么樣加熱

 

　　***種鋰離子電池加熱方式是依靠特殊的充電器進(jìn)行加熱，因?yàn)樵诘蜏丨h(huán)境中是無法正常充電的，依靠充電器給電池進(jìn)行加熱，將溫度上升到零度以上的溫度后，再對(duì)電池進(jìn)行充電。這辦法是比較安全而且有效的辦法，但是所需耗費(fèi)的時(shí)間比較長，因?yàn)樵诘蜏丨h(huán)境下充電器只能進(jìn)行小倍率的放電加熱。因此，要約1~3個(gè)小時(shí)的時(shí)間進(jìn)行加熱，之后才能進(jìn)行充電。該種辦法比較適合在有固定的場(chǎng)所，比如在北極有居住的房子，這個(gè)時(shí)候使用充電器加熱就可以解決低溫加熱的問題，***的問題就是充電時(shí)長。

 

　　保護(hù)板加熱

 

　　第二種鋰離子電池加熱方式則是通過鋰離子電池保護(hù)板進(jìn)行加熱，鋰離子電池保護(hù)板有PCb和bMS兩種。均可以控制電池進(jìn)行加熱，但是鋰離子電池控制加熱可以分為兩種方式。

 

　　1、電熱片加熱

 

　　該種電熱片低溫加熱方式重要在電芯側(cè)邊貼上對(duì)應(yīng)的加熱片，再通過保護(hù)板進(jìn)行連接控制。把電熱片出現(xiàn)的熱量直接傳遞到電池上，隨著溫度的升高，電阻新增，從而實(shí)現(xiàn)自主控溫的目的。該種低溫加熱方式整體技術(shù)含量低，可以解決一時(shí)的問題。

 

　　2、電池本身預(yù)熱

 

　　該種鋰離子電池低溫加熱方式比較厲害的地方就是實(shí)際上就是廠家在設(shè)計(jì)電池時(shí)專門預(yù)留一部分的電能給電池本身進(jìn)行加熱，且只要預(yù)留能夠加熱到穩(wěn)定可以充電的情況即可。該種鋰離子電池低溫加熱方式整體技術(shù)含量高。