西林EHBU制動單元

在變頻調速系統(tǒng)中，電機的降速和停機都是通過逐漸減小頻率實現(xiàn)，在頻率降低的瞬間，電機的同步轉速下降，而由于機械慣性的原因，電機的轉子轉速未變，當同步轉速小于轉子轉速時，轉子電流的相位幾乎改變180°，電機變?yōu)榘l(fā)電狀態(tài)，而電機軸上的制動轉矩使電機處于再生制動狀態(tài)，再生的電能使電容有短時間的電荷堆積，形成“泵升電壓”，使直流母線電壓升高。過高的直流母線電壓會使部分器件受損，因此，必須使用制動單元（制動電阻）消耗再生能量，否則變頻器會跳過壓保護或故障。