武漢柴油升級至“國Ⅲ”水平

　　自1日起，武漢各加油站供應(yīng)國Ⅲ柴油，取代原來的普通（國Ⅱ）柴油。環(huán)保專家說，油品升級，可讓武漢大氣中的污染物減少10%左右，柴油車“冒黑煙”現(xiàn)象有望改觀。另外，新油品中含硫量降低，發(fā)動機(jī)“結(jié)焦”的現(xiàn)象將銳減，有利于發(fā)動機(jī)延長壽命。

　　國家環(huán)保部發(fā)布的《2012機(jī)動車污染防治年報》中說，我國油品質(zhì)量偏低，車油不匹配，加重了機(jī)動車尾氣排放污染，也成為霧霾天氣出現(xiàn)的推手之一。

　　按計劃，明年元月1日，武漢國Ⅲ汽油將升級為國Ⅳ汽油，2015年元月1日，國Ⅲ柴油將升級為國Ⅳ柴油。

　　武漢市環(huán)保專家作了一個估算：油品升級后，汽油車污染物排放總量將減少30%，柴油污染物排放總量將減少30%至50%。

　　機(jī)動車排放的污染物在大氣中會形成氣溶膠，占PM2.5總量的30%左右。例如北京，機(jī)動車排放對PM2.5濃度的貢獻(xiàn)率為22.2%，廣州為38%。

　　以此推算，武漢油品升級后，大氣中的污染物將減少10%，人們最直觀的感受是，今天起，柴油車“冒黑煙”的現(xiàn)象會逐漸減少。

　　機(jī)動車污染物排放減少了，馬路邊的空氣就沒那么臟了，上班族戴口罩的日子也會減少。

　　武漢石化副總工劉百強(qiáng)說，油品升級的核心，是減少硫含量，同樣一升國Ⅲ柴油，與普通柴油一樣“經(jīng)燒”。但油品中含硫量降低后，發(fā)動機(jī)“結(jié)焦”的現(xiàn)象銳減，有利于延長壽命。

　　目前，相當(dāng)一部分機(jī)動車的三元催化器，實際上已經(jīng)失效，更換費(fèi)用高昂，多在1萬元左右。油品升級后，可延緩三元催化器“中毒”，進(jìn)而大量減少污染物排放。